| After-sales Service: | Supply After Service, Offer Training |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year or 30000km |
| Type: | Pumper |
| Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE, Cccf |
| Volume: | ＜3000L |
| Emission Standard: | Euro4, Euro5 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
| Veículo | Nome do veículo | Marca FOTON 1 ton caminhão de incêndio com água | |||
| Dimensões | 5990×2300×2940(mm) | ||||
| Qualidade Total | 4360kg | ||||
| Qualidade de contenção | 3335kg | ||||
| Qualidade de carga | 650kg | ||||
| Número de passageiros | 2+3 pessoas (double row) | ||||
| Abordagem/ângulo de saída | 24/16 (°) | ||||
| Raio de viragem mínimo | ≤6 m | ||||
| Chassis | Brand | Foton | |||
| Modelo do chassi | BJ1040BUFWY | ||||
| Cabine | Fileira Dupla | ||||
| Distância entre eixos | 2765mm | ||||
| O motor | 85 hp | ||||
| Normas de emissão | Eruo II EURO III EURO IV | ||||
| Power | 60kw | ||||
| Deslocação | 2999ml | ||||
| Apertar ao | 290 N.m | ||||
| Caixa de velocidades | Quinta (5+1) | ||||
| Tiro | 7.00R16 | ||||
| Ar condicionado | |||||
| Outros | Impulso direccional, quadro de instrumentos LCD funcional, dual-circuito do freio de óleo | ||||
| Função especial | O tanque de água | Volume do transportador | Jarro | O tanque de água | |
| -1000800kg kg (reais 0,5 square) | |||||
| Prima | Aço carbono ou aço inoxidável ( PP pode ser selecionado conforme necessário ) | ||||
| Fixação do depósito | Segmento flexível de ligação com a estrutura do chassis | ||||
| Tampões | 2 DN460 bueiros com trava rápida/dispositivo aberto | ||||
| Entrada de água | Existe um DN65 interface nos lados direito e esquerdo do tanque de água | ||||
| Saída e entrada | 1 Reservatório de água ao tubo de entrada da bomba de água, DN100, controle manual da válvula 1 tanque de espuma ao tubo de entrada da bomba de água, DN40, válvula de controle manual 1 bomba de água ao tubo de enchimento do depósito de água, DN65, válvula de controle manual |
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| Esvaziar | 2 DN40 tanques de água para colocar a água restante, porta com controle manual da válvula de esfera | ||||
| Limite excedido | 2 DN65 portas de transbordo | ||||
| Bomba de Incêndio | Modelo | CB10/20-XZ veículo de baixa pressão da bomba de incêndio | |||
| Forma | Centrífugas atmosférica | ||||
| Local de instalação | Parte traseira | ||||
| Flow | 20L/s @1.0MPa | ||||
| Pressão de saída | 1.0MPa | ||||
| A profundidade de sucção máxima | 7m | ||||
| Dispositivo de desvio de água | Corrediça Interna da bomba de palhetas | ||||
| Tempo de desvio | A profundidade de sucção máxima≤35s | ||||
| Monitor de incêndio | Modelo | PS20 | |||
| Flow | 20L/s | ||||
| Ângulo de rotação | Rotação horizontal de 360° | ||||
| Variedade | A água≥45m | A água ≥ 40 m | |||
| Ângulo de elevação/depressão máxima | Ângulo de elevação ≥+45° | Ângulo de depressão≤-15° | |||
| Tomada de força e o sistema de transmissão | Tipo de estrutura | Transmissão mecânica do tipo sanduíche | |||
| Método da embreagem | Controlo do lado esquerdo | ||||
| Método de lubrificação | Lubrificação | ||||
| Sistema de Transmissão | O eixo cruzado do eixo de acionamento de junta universal | ||||
| O sistema de tubagem | O material do tubo | Alta qualidade dos tubos de aço sem costura | |||
| Tubo de Sucção | Existe um DN100 porta de sucção na parte de trás da sala da bomba | ||||
| Linha de injeção de água | Existe um DN65 porta de injecção de água nos lados esquerdo e direito do tanque de água e um DN65 a água A bomba é instalado na sala de bombas para injetar o depósito de água |
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| Tubo de saída | Existe um DN8I0 saída de água nos lados esquerdo e direito da sala de bombas, com uma válvula de corte e uma tampa | ||||
| Condutas de água de refrigeração | Condutas de água de refrigeração e a válvula de controle com a tomada de potência de refrigeração | ||||
| Equipamentos elétricos | Iluminação com Lareira | 1 35W Projector de incêndio instalada na traseira | |||
| Luz estroboscópica | Instale luzes estroboscópicas vermelhos e azuis em ambos os lados do corpo | ||||
| Dispositivo de aviso | Instale uma longa fila de luzes de aviso vermelha na parte superior da cabine | ||||
| Siren | A caixa de controle está em frente e abaixo na cabine do condutor | ||||
| Iluminação auxiliar | O quarto dos bombeiros, sala de bomba e caixa de equipamento estão equipados com luzes, e o painel de controle está equipado com quartos luminosos e luzes indicadoras | ||||
| O equipamento eléctrico adicional | Configurar um circuito independente | ||||
| A escada e pega | A escada | Liga de alumínio de duas seções da escada flip, quando utilizado, ele não deve exceder 450 mm do solo, | |||
| Entrar no carro | Usando anti-derrapante tubo redondo de aço com o sulco na superfície | ||||
| Caixa de equipamentos e sala da bomba | Estrutura | A estrutura principal é soldada com tubos quadrados de alta qualidade e a placa decorativa externa é soldada com chapas de aço carbono. A capota é antiderrapante e pode caminhar. | |||
| Caixa de equipamento | A caixa de equipamento está localizado na parte traseira do compartimento dos passageiros. O material de liga de alumínio portas em ambos os lados estão equipados com lâmpadas de iluminação. O equipamento dos quartos está equipado com caixas de armazenamento de dados de acordo com as necessidades. | ||||
| Sala da bomba | O quarto da bomba está localizado na traseira do veículo, com as portas de giro em ligas de alumínio em ambos os lados e a parte de trás, com luzes dentro e alguns equipamentos comuns podem ser colocados em ambos os lados da sala da bomba | ||||
| *Nota: Este parâmetro é padrão para o fabricante e pode ser personalizado de acordo com as necessidades do cliente. | |||||
Iii Detalhes do caminhão de incêndio
V. O envio do produto (SISTEMA RORO ou navio graneleiro)
Sistema RORO: o veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Granel: o veículo é elevado através de uma grua em seguida coloque sobre o convés do navio. Este modelo é muito mais barato.
Recipiente: o veículo é colocado no recipiente. Este modelo é usado para pequenos modelos de camiões
O veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
VI. Informações sobre a empresa
Serviços pós-venda:
1. Um ano de garantia de qualidade para peças-chave tais como eixos, motor, transmissão, serviço de rastreamento é a vida.
2. Overseas service center para garantir a eficiência do serviço pós-venda.
3. Visita de pós-venda regular para coletar informações sobre o estado de funcionamento do veículo e o feedback dos clientes.
4. Chassis:encontre a estação de serviço mais próximo de locais para a reparação ou manutenção ,você também pode entrar em contato conosco com 24 horas ou whatsapp hotline ou e-mail.
5. Peças sobresselentes: peças sobressalentes da superstrutura podem ser enviadas imediatamente quando o problema ocorre .
Os registros de transações:
1.310 conjuntos de caminhões para a defesa nacional
2. Os Caminhões de despejo em apoio das Nações Unidas
3. Caminhões tanque de combustível exportado para o Sudão
4,78 conjuntos de camião exportados para a Nigéria
5. Os Caminhões de despejo exportados para a Costa do Marfim, Cazaquistão
6.108conjuntos de veículos exportados para a Líbia
7,36 conjuntos de Caminhões de despejo exportados para a América do Norte
8.218 conjuntos de caminhões de lixo exportados para a África Ocidental
9.60conjuntos de caminhões exportados para a República Democrática do Congo
10. Caminhões de lixo exportado para o Vietname
11,98 conjuntos de Caminhões de despejo exportados para Gana
12. 310 caminhões de combate a incêndio de unidades para o Camboja mercado.
13. 200 unidades skid GPL estação à Nigéria.
Bem-vindo para entrar em contato conosco para obter mais informações. Iremos oferecer a você o melhor veículo como podemos .
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