Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado | ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS | ||||||
| Especificação principal | Marca do chassis | I-SUZU | ||||
| Modelo do chassis | QL1180 | |||||
| Dimensão total (C * L * a) | 8500x2500x3500mm | |||||
| Volume do depósito de água | 5,000 LITROS | |||||
| Volume do tanque de espuma | 1000 litros | |||||
| Cabina | Cabina dupla, com ar condicionado, janelas electrónicas, USB, | |||||
| Chassis | Módulo de condução | 4x2 com volante à esquerda | ||||
| Carga do eixo dianteiro | 6,300 kg | |||||
| Carga do eixo traseiro | capacidade de carga de 13,000 kg | |||||
| Distância entre eixos | 4500 mm | |||||
| Suspensão dianteira/traseira | 1335 mm | |||||
| Ângulo de aproximação/saída | 16/12 ( °) | |||||
| Tamanho e número do pneu | Pneus de 295/80R22.5, 6 peças , com um pneu sobresselente | |||||
| Transmissão | I-SUZU MLD marca, manual, 6 velocidades com 1 marcha-atrás | |||||
| Tensão | Ter 2 baterias, cada 12 volts | |||||
| Cor | Vermelho e branco, incluindo camião cisterna, de série. | |||||
| Travão | Travão PNEUMÁTICO, com ABS | |||||
| Velocidade máxima | 95 km/h | |||||
| Motor | Marca | I-SUZU | ||||
| Modelo | 6HK1-TCL | |||||
| Tipo de motor | Seis cilindros, em linha, refrigeração a água, injecção directa (DI), turbocomprimido, arrefecimento intermédio | |||||
| Potência do cavalo | 240 hp | |||||
| Cilindrada | 7790 ml | |||||
| Emissão | Euro 5 | |||||
| ESPECIFICAÇÃO DO DEPÓSITO | ||||||
| Capacidade do depósito | DEPÓSITO DE ÁGUA DE 5,000 LITROS COM DEPÓSITO DE ESPUMA DE 1,000 LITROS | |||||
| Material do depósito | Todo o tanque é feito de aço carbono. Espessura: 4 mm, o interior do depósito de espuma é pintado com Material anticorrosão |
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Bomba de incêndio |
Modelo | / | Modelo CB10/40, bomba de pressão normal, montada na parte traseira | |||
| Pressão | MPa | ≥ 1.0 | ||||
| Altura máxima de sucção | m | 7 | ||||
| Fluxo | L/S | 40 | ||||
| Velocidade nominal | r/min | 3000 | ||||
| Tempo de água(s) de desenho | s | ≤ 35 | ||||
| Entrada | / | um bocal, diâmetro: 125 mm | ||||
| Saída | / | 2 bicos, diâmetro: 75 mm | ||||
| Monitor de incêndio | Modelo | / | PL32, montado no depósito como fotografia, de série | |||
| Gama de bicos de combate a incêndios | Água (m) | ≥ 50 | ||||
| Espuma (m) | ≥ 45 | |||||
| Fluxo | L/S | 32 | ||||
| Pressão de trabalho nominal | MPa | 0.7-1.2 | ||||
| Ângulo de rotação | ( °) | 360 | ||||
| Configuração padrão | Tenha a luz rotativa do alarme e que esteja montada na parte superior da cabina, tenha a escada, tenha a manga | |||||
V. oficina e testes de produção de camiões de incêndio
VI. ENVIO (RORO OU NAVIO A GRANEL)
RORO: O camião é conduzido directamente para o interior do navio e é fixo bem. Pode proteger a máquina contra ferrugem e quebras durante o transporte.
A GRANEL: A máquina é levantada com uma grua e, em seguida, colocada no convés da embarcação. Este modelo é muito mais barato.
RECIPIENTE: A máquina é colocada no recipiente. Este modelo é utilizado para máquinas de modelos pequenos
A máquina é conduzida directamente para o interior do navio e está bem fixa. Pode proteger a máquina contra ferrugem e quebras durante o transporte.
VII Sobre nós
HUBEI FUYA VEHICLE CO., LTD é um fabricante de camiões especiais autorizado que tem muitos anos em design, produto, vendas e assistência em camiões especiais, como camiões de lança, camiões de bombeiros, empilhadores, camiões-cisterna, camiões do lixo, Camião basculante, camião de demolição, camião refrigerado e etc. Informação principal, conforme indicado abaixo:
PERGUNTAS FREQUENTES
Porquê escolher-nos?
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E passou pela ISO9001-2008 e pela certificação 3C (china compulsório), com também a certificação sgs, bv.
Alimentação do chassis
Temos uma relação de cooperação muito boa a longo prazo com o fabricante de chassis, como o dongfeng, o fotão, o sinodisco, o shacman,
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