Lubrificação Estilo: | Lubrificado |
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Sistema de arrefecimento: | Resfriamento do ar |
Fonte de energia: | Alimentação CA |
Cilindro Posição: | Angular |
Estrutura Tipo: | Fechado Tipo |
Tipo de instalação: | Parado Tipo |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Modelo | SGAT08 | ||||
Potência do Motor | KW/hp | 7.5/10 | |||
Pressão de trabalho | Psig | 102 | 116 | 145 | |
Bar | 7 | 8 | 10 | ||
O débito de ar | Cfm | 85 | 81 | 74 | |
M3/min | 2.5 | 2.3 | 2.1 | ||
O modo de arrefecimento | Resfriado a ar | ||||
Aparafuse a extremidade do ar | Baosi | ||||
Fase de compressão | Um compressor decomposto | ||||
Teor de óleo | ≤3ppm | ||||
O tanque de ar | 300 L ou custom mad | ||||
Óleo de Lubrificação | TOTAL DE 46# | ||||
O modo de unidade | Acionamento Direto | ||||
A cota (Mm) |
L | 1900 | |||
W | 760 | ||||
H | 1560 | ||||
A tensão | 380V / 3 PH / 50Hz / 60Hz 220V / 3 PH / 50Hz / 60Hz 440V / 3 PH / 50Hz / 60Hz 415V / 3 PH / 50Hz / 60Hz Pode ser personalizado |
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Nível de ruído | DB(A) | 62±2 | |||
Saída de ar de diâmetro | 1/2" | ||||
Velocidade do Motor (rpm) | 2950 | ||||
Protecção do Motor Nível | IP23/IP54 | ||||
Motor nível de isolamento | F | ||||
Motor fator de serviço | 1.2 |
Modelo | Pressão de trabalho | Capacidade | Potência do Motor | Método acionada | O método de refrigeração | A cota(mm) | peso líquido | Saída de ar do diâmetro do tubo | Modo de partida | Barulho DB(A) |
O tanque de ar | ||||
Psi | Bar | Cfm | M3/min | Kw/hp | L | W | H | Kg | |||||||
SGAT08 | 102 | 7 | 42 | 1.2 | 7.5/10 | Acionamento Direto | A refrigeração a ar | 1900 | 720 | 1470 | 420 | 1/2" | A partida suave | 62 ±2 | 300L |
116 | 8 | 39 | 1.1 | ||||||||||||
145 | 10 | 32 | 0.9 | ||||||||||||
SGAT11 | 102 | 7 | 57 | 1.6 | 44/50 | 1900 | 720 | 1600 | 465 | 3/4" | A partida suave | 62 ±2 | 500L | ||
116 | 8 | 53 | 1.5 | ||||||||||||
145 | 10 | 46 | 1.3 | ||||||||||||
SGAT15 | 102 | 7 | 85 | 2.5 | 15/20 | 1900 | 720 | 1600 | 510 | 3/4" | A partida suave | 65 ±2 | 500L | ||
116 | 8 | 81 | 2.3 | ||||||||||||
145 | 10 | 74 | 2.1 |
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