Tubo de butilo motociclo

Caraterísticas:
(1). Boa e qualidade estável: É a base e a maioria de coisa importante em um bom negócio.
(2). Preço razoável e do competidor: Permiti-lo de abrir logo o mercado e de permanecer uma posição invencível entre os concorrentes.
(3). Serviço profissional e eficiente: A equipe de funcionários de vendas bem treinada será um bom assistente em seu negócio.
(4). Bons termos do pagamento: Por T/T, 30% adiantado e balançam o descanso de encontro à cópia de B/L em 15-40 dias após o carregamento.
(5). Entrega alerta e sem entravas: Todos nossos produtos têm certificados de ECE, PONTO, CIQ, SONCAP e INMETRO, nós podemos entrega os bens a todo o porto no mundo sem atraso.
(6). Amostras livres: Nós oferecemos-lhe amostras livres confirmar a qualidade antes da ordem.
Introduzir da companhia
Os produtos industriais Co. de Qingdao Hengjie, Ltd são um fabricante profissional de pneus da motocicleta da alta qualidade e dos tubos internos em Qingdao, Shandong China. Os produtos principais de nossa fábrica são pneus da motocicleta e tubos internos, including o tubo de borracha natural e o tubo de borracha butílico para motocicletas diferentes, três rodas (triciclos, três motocicletas das rodas). A produtividade atual é os tubos internos 20000PCS e o pneu 4000PCS por o dia. Nós temos pneus da motocicleta com o vário dos tamanhos e dos testes padrões. Nós devotamos-nos no campo do pneu da motocicleta e tubo por mais de 10 anos, nós manufaturamos o pneu e o tubo com bom desempenho e baixo custo. A maioria de nossos pneumáticos e tubos são exportados para mercados africanos e latino-americanos. Com a qualidade super e os preços baratos foram reconhecidos altamente por todos nossos clientes. Se você vende nossos pneus e tubos da motocicleta em África, América Latin nós somos certos que nós teremos o bom negócio junto.

Pontas para sua segurança
. Antes de usar o pneu, verific a borda. As bordas danificadas criam vibrações e reduzem a estabilidade da motocicleta;
. Mudar o pneu, certificando-se que a seta de indicação está apontando ao sentido direito da equitação;
. Após ter mudado seu pneu, examinar o ajuste entre a borda e as bordas dos grânulos;
. Usar sempre a pressão correta para cada tipo de pneu, que fornece uma vida de serviço mais longa, o aperto excelente e a maior estabilidade da motocicleta;
. Verific sempre a pressão apropriada indicada pelo fabricante da motocicleta;
. Em caso da carga, evitar o superaquecimento do pneu, aumentando a pressão (2 lbs/in2 no pneu dianteiro e 4 lbs/in2 no pneu traseiro);
. O pneu novo exige um tubo interno novo;
. O uso incorreto do produto, assim como impatos violentos pode causar rachaduras internas nos pneus, que não podem ser imediatamente evidentes;
. A vida do pneu igualmente depende do estabelecimento apropriado. Assim, seguir as pontas corretamente.

Pontas do armazenamento

. Temperatura: Tentar evitar temperaturas extremas e variando durante o armazenamento;
Manter pneus longe dos fontes da luz solar ou do calor, desde que impedirá o envelhecimento prematuro;
. Ozônio: Não armazenar pneus na presença dos motores elétricos. A concentração elevada de ozônio acelera o processo do envelhecimento do pneu;
. Óleo e gás: Contato prolongado com contaminação da causa do óleo e da gasolina no composto de borracha, fazendo o pneu impróprio para o uso. Não usar nenhum pneu que for expor ao óleo, à gasolina, ou aos líquidos corrosivos nao compatíveis com borracha;
. Evitar lugares húmidos e molhá-los dentro do pneu;
. Evitar armazenar pneus em aleatório como podem sofrer dano no passo e ter problemas com sua estrutura. Alguns pneus sem câmara de ar podem apresentar o escape.
. A posição apropriada para o armazenamento é verticalmente, suportado por dois pontos, um ao lado do outro.

O que deve ser evitado

. Sobrecarregando a motocicleta e conseqüentemente, pneus;
. Using as medidas que não são compatile com a carga/velocidade da motocicleta permitidas;
. Using os tubos internos inadequada;
. Using preassures diferentes daqueles recomendados pelo fabricante da motocicleta;
. Using o tipo diferente cansa-se no dianteiro e traseiro do veículo.

Agradecimentos para escolher-nos como seu sócio comercial.
Senhora Gaye Hao