Unidade de embreagem e freio pneumático
As embreagens e freios são dispositivos de automação ideia amplamente utilizado na transmissão de potência motriz e controle de movimento.
As embreagens/ travões pneumáticos
Teoria:
A combinação do Freio / Embreagem pneumática unidade consiste de uma embraiagem de discos ativados a ar e mola aplicada Travão de disco. O seu design compacto combinado com sua alta capacidade térmica e baixo consumo de ar o torna ideal para alta velocidade e alta cíclica, aplicações industriais pesados. Quando o cilindro é pressurizado, o pistão comprime a disco de embraiagem para o hub, que transmite o torque no eixo. Quando o cilindro de escape, as molas move o pistão na direcção oposta prendendo o disco de freio e suspensão do eixo.
Com as embreagens do pneumático, o encosto axial para a edificação do binário é transmitido por um pistão executando em um cilindro. Quando o cilindro estiver despressurizado espaço, as molas empurrar o êmbolo para a sua posição inicial.
Funcionamento
Com os freios aplicados por mola, a necessidade de empuxo axial para a edificação do torque é gerado por molas. O freio de estacionamento é liberado aplicando pressão pneumática apropriado para o pistão. Nas unidades combinadas, a conexão de fricção é produzido no lado da embreagem com pressão de ar e no lado do freio com a pressão da mola. O número de molas e assim a pressão da mola pode ser seleccionado em conformidade com o nível de torque necessário.
Áreas de aplicação
As embreagens e freios individuais e duplos em ambas as versões da placa de permitir a comutação de alta freqüência e alta carga térmica. As versões multi-placa, por outro lado, proporcionar uma relação de tamanho binário favorável, mas as suas cargas térmicas permitidos são inferiores para a placa única e dupla versões. Embreagens acionadas pneumaticamente com freios aplicados por mola pode ser fornecida como uma unidade combinada em uma única versão da placa. Esta unidade, que foi desenvolvido especialmente para prensas e guilhotinas, é capaz de ser montado entre o volante e o corpo da máquina em um espaço muito pequeno. Sobreposição entre a embreagem e o freio de estacionamento está completamente eliminados. Aperte pneumática oferece uma vasta gama de tambor travão pneumático e embreagens de disco pneumático unidades para utilização em prensas mecânicas, máquinas de corte, as máquinas de trabalho de madeira e máquinas especiais com a grande variedade de tamanhos e capacidades de torque da embreagem e o torque do freio que estão disponíveis em vários modelos.
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