Gerador de 1250 kVA trifásico Kta38 de 440V/254V de 60 Hz Preço com a Cummins Power

• After-sales Service: 1 Year/1000 Hours
• Warranty: 1 Year/1000 Hours
• Tipo: Gerador Diesel de Controle Automático de Micro-Computador
• Método de Instalação: Fixo
• Golpe: 4 Cursos
• Método de arrefecimento: Refrigerado a Água
• N ° de Modelo.: GF/GFS-C1000KW
• Tipo de saída: AC Trifásico
• Velocidade: Velocidade
• Condições de Uso: Uso da Terra
• Uso: Unidades comuns, Unidade de espera, Tripulação de emergência
• Landuse Tipo de Unidade: Low Noise tipo de automação
• Modo de excitação: AC Rotating Exciter
• modelo do motor: kta38-g9
• alternador: leroy somer ou equivalente
• modelo: tipo aberto/tipo silencioso/tipo de reboque/tipo de contentor
• depósito de combustível: 8 horas de depósito de combustível base
• controlador: cometa/smartgen
• alternativa: instalação com ats
• cor: depende de
• frequência: 50 hz
• tensão: 400 v/230 v trifásico
• função: telecomando
• Pacote de Transporte: Container Delivery
• Especificação: Open frame
• Marca Registrada: Gspark
• Origem: Fujian
• Código HS: 8502
• Capacidade de Produção: 2500/Month

Descrição de Produto

Breve introdução:  Genspark Equipment Co., Ltd. Fornece principalmente o conjunto gerador Diesel e gerador de gás, incluindo em marcas famosas, Deutz, Dosan, MTU, Shanghai Diesel, Yangdong, etc., raning de saídas 10KW-2000KW. Tendo tipo aberto, tipo silencioso, tipo de contentor e modelos de gerador de reboque.

Com mais de 10 anos de experiência no fornecimento de conjuntos Generator, oferecemos sempre produtos mais adequados para clientes no estrangeiro.











 





 
 

Série de geradores a diesel de 50 Hz alimentados pela Cummins
Desempenho do conjunto do gerador					Especificação do motor			Abra o conjunto de gerador		Tipo de isolamento acústico
Modelo de conjunto de gerador	Saída de 50 Hz				Modelo do motor	Potência (kW)	Suspensão do combustível (100% de carga)	Dimensão	Peso	Dimensão
50 Hz	Prime		Em espera			KW	L/H	C * L * A (MM)	KG	C * L * A (MM)
	KVA	KW	KVA	KW
G/GS-C350	350	280	387.5	310	NTA855-G4	318	65	3000 * 1100 * 1800	3050	3500 * 1300 * 2000
G/GS-C375	375	300	412.5	330	NTAA855-G7	343	69.9	3000 * 1100 * 1800	3100	3500 * 1300 * 2000
G/GS-C409			450	360	NTAA855-G7A	377	76.89	3000 * 1100 * 1800	3300	3500 * 1300 * 2000
G/GS-C450	450	360	500	400	KTA19-G3	403	83.9	3450 * 1300 * 1800	4000	3800 * 1400 * 2100
G/GS-C500	500	400	550	440	KTA19-G3A	448	90	3450 * 1300 * 2000	4200	4200 * 1400 * 2200
G/GS-C500	500	400	550	440	KTA19-G4	448	93.2	3850 * 1300 * 2000	4300	4200 * 1400 * 2200
G/GS-C525	525	420	631.2	505	KTAA19-G5	470	97.9	3850 * 1300 * 2000	4600	4500 * 1400 * 2200
G/GS-C625			687.5	550	KTAA19-G7	560	116.5	3850 * 1300 * 2000	4600	4500 * 1400 * 2200
G/GS-C590			650	520	KTA19-G8	575	116.5	3850 * 1300 * 2000	4600	4500 * 1400 * 2200
G/GS-C614			675	540	KTA38-GA	560	130	4500 * 1800 * 2450	6950	5500 * 2000 * 2900
G/GS-C625	625	500	687.5	550	KTA38-G	560	116.5	4500 * 1800 * 2450	6950	ISO 20GP
G/GS-C750	750	600	825	660	KTA38-G2	664	139.8	4500 * 1800 * 2450	7050	ISO 20GP
G/GS-C800	800	640	887.5	710	KTA38-G2B	711	170	4500 * 1800 * 2450	7200	ISO 20GP
G/GS - C910	910	728	1001	800	KTA38-G2A	813	170	4500 * 1800 * 2450	7200	ISO 20GP
G/GS-C1000	1000	800	1100	880	KTA38-G5	880	186.4	4800 * 1950 * 2400	7900	ISO 20GP
G/GS-C11136			1250	1000	KTA38-G9	1000	196	5800 * 2010 * 2500	8500	ISO 20GP
G/GS-C1200	1200	960	1320	1056	QSK38-G5	1063	220	5800 * 2010 * 2500	9000	ISO 20GP
G/GS-C1250	1250	1000	1375	1100	KTA38-G3	1097	233	5800 * 2010 * 2500	9000	ISO 40GP
G/GS-C1375	1375	1100	1513	1210	KTA50-G8	1200	256.3	5800 * 2010 * 2500	9000	ISO 40GP
G/GS-C1450	1450	1160	1625	1300	KTA50-GS8	1287	273	5800 * 2010 * 2500	9000	ISO 40GP
G/GS-C1650	1650	1320	1815	1452	QSK50-G7			5800 * 2250 * 2660	12700	ISO 40GP
G/GS-C2000	2000	1600	2200	1760	QSK60-G4			2800 * 2250 * 2660	14500	ISO 40GP
G/GS-C2250	2250	1800	2500	2000	QSK60-G13			6150 * 2580 * 2700	14500	ISO 40GP

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Dicas úteis sobre a falha do gerador
Quando a avaria ocorre durante o funcionamento do gerador, pode fazer a avaliação primária de acordo com as seguintes sugestões.
Ícone	Luz indicadora	Motivo	Análise de falhas e método de resolução
Alarme de temperatura elevada da água	Alarme de temperatura elevada da água	Quando a temperatura da água tiver subido para um nível superior ou igual à definição do sensor, a luz acende-se.	Normalmente, é causado por falta de água ou falta de óleo, ou sobrecarga. ---- deve desligar automaticamente o gerador definido imediatamente.
Alarme de pressão baixa do óleo	Alarme de pressão baixa do óleo	Quando a temperatura da água tiver subido para um nível superior ou igual à definição do sensor, a luz acende-se.	Normalmente, é devido à falta de óleo ou falha do sistema de lubrificação que é causada pelo reabastecimento ou substituição do filtro de óleo.----- Quando ocorre esta avaria, deve desligar automaticamente o gerador definido imediatamente.
Alarme de nível baixo de combustível	Alarme de nível baixo de combustível	Quando o nível de combustível tiver sido detectado pelo sensor instalado no depósito diário, a luz apaga-se.	Normalmente, isso é causado por falta de água ou falta de óleo, ou sobrecarga.---- quando ocorre essa falha, deve desligar automaticamente o gerador ajustado imediatamente.
Alarme de avaria do carregador da bateria	Alarme de avaria do carregador da bateria	O sistema de compensação tem uma avaria enquanto o motor ainda está a trabalhar, a luz está apagada.	Falha no sistema de carga da bateria causada.--- a luz acende-se no arranque inicial, quando o carregador atinge uma determinada velocidade, a luz está apagada.---- esta falha não irá conduzir à Unidade de geração de Desligamento Automático.
Alarme de falha de arranque	Alarme de falha de arranque	Quando o gerador falha três vezes (ou seis vezes) no arranque de arow, a luz está acesa	É causado por uma falha no sistema de alimentação de óleo ou no sistema de arranque.
Alarme de sobrecarga ou disparo do disjuntor	Alarme de sobrecarga ou disparo do disjuntor	Quando há sobrecarga ou curto-circuito, a luz está acesa. Disparo disjuntor causa a saída de carga do gerador.	Para esta avaria, é necessário carregar ou descarregar algumas peças para eliminar o curto-circuito e, em seguida, fechar novamente o disjuntor.

 
 
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