Proteção de declive branqueamento HDPE Ggeogrid Cell plástico de alta resistência Honeycomb Geogrid Pilha Tglg Honeycomb Geogrid Honeycomb

• Serviço pós-venda: até 100% de satisfação
• Garantia: três anos
• Enchedor: Materiais de betão, Soil & Rock
• Cor: verde preto
• Aplicação: Muro de Sustentação, Barragem, Railway, Auto estrada, regulação do rio
• Função: Distribuição de carga, Anti-deformação, Antiderrapante, velocidade de construção rápida
• N ° de Modelo.: 50mm-200mm
• Característica: Resistente a corrosão, Resistência à oxidação, Estabilidade Química, Resistente ao desgaste, flexibilidade
• Material: HDPE
• superfície: suave/texturizada
• padrão: American Society for Testing Materials
• especificações: 1.0-1.6 Millimeters
• distância de soldadura: 300-1000 Millimeters
• altura: 50/75/100/150/200 Millimeters
• Pacote de Transporte: Export Special Packaging
• Especificação: customizable
• Marca Registrada: Sentai
• Origem: Dezhou City, Shandong Province
• Código HS: 3925900000
• Capacidade de Produção: 400000 Tons Per Month

Descrição de Produto

Descrição do produto

Geogrid é uma estrutura tridimensional de células de malha formada por soldadura de alta resistência de material reforçado de folha de HDPE. Geralmente feito por soldadura por agulha ultra-sónica. Devido às necessidades de engenharia, alguns orifícios são perfurados na membrana.
 

Características de Geogrid

1. Pode esticar e contrair livremente, e pode ser transportado e empilhado. Durante a construção, pode ser tensionada em uma malha e cheia de materiais soltos, como solo, cascalho e concreto, formando uma estrutura com fortes restrições laterais e alta rigidez.

2. Material leve, resistente ao desgaste, quimicamente estável, resistente ao envelhecimento leve do oxigénio, ácido e alcalino, adequado para diferentes condições do solo e do solo desértico.

3. Restrição lateral elevada e anti-deslizamento, anti-deformação, melhorando eficazmente a capacidade de rolamento da plataforma e dispersando a carga.

4. A alteração das dimensões geométricas, como a altura e a distância de soldadura da célula geotécnica, pode satisfazer diferentes necessidades de engenharia.

5. Expansão e contração flexíveis, pequeno volume de transporte, conexão conveniente e velocidade de construção rápida. Isto significa que, assim que a carga actua sobre a plataforma, uma área activa em forma de cunha será formada por baixo da carga, que por sua vez comprime através da área de transição, fazendo com que a área passiva se abrombe. Ou seja, a capacidade de sustentação da fundação é determinada pela força de cisalhamento ao longo da linha deslizante e das forças nas áreas ativas, transitórias e passivas de movimento. Não só o verdadeiro processo dos princípios acima pode ser claramente experimentado em bases de areia, mas também em auto-estradas de base suave, este tipo de modelo pode ser encontrado, mas sua taxa de formação é mais lenta do que a de areia. Materiais ainda melhores na estrada não podem evitar movimentos laterais. Geralmente, o roadbed de uma estrada é diversos medidores acima do solo, e não é fácil absorver a água e a geada, mas o estabelecimento a longo prazo existe ainda. Após investigação, a infiltração de água da chuva, a perda de material e a subsidência da base são algumas das razões. A deslocação lateral de materiais para ambos os lados da secção da estrada sob a força de rolamento a longo prazo e vibração das cargas das rodas na estrada e no pavimento não pode ser negada como outra razão muito importante.

Não há necessidade de elaborar os métodos convencionais para tratar as camas de estrada em engenharia. O objetivo é melhorar a resistência ao cisalhamento e fricção dos materiais de base, reduzir ou atrasar a sua capacidade de se deslocar sob pressão de carga ou vibração. Por conseguinte, existem inevitavelmente muitas limitações rigorosas aos requisitos materiais na engenharia. Se os materiais necessários não puderem ser obtidos nas proximidades, eles precisam ser comprados externamente, o custo de compra de materiais e transporte é responsável por uma parte significativa de todo o custo do projeto. Ao utilizar uma célula geotécnica, os materiais podem ser obtidos no local ou nas proximidades, e até mesmo os materiais que não podem ser utilizados em circunstâncias normais podem ser utilizados, reduzindo significativamente os custos de aquisição de materiais e transporte.

área de aplicação
 

1. Processamento de camas de estrada semi-cheias e semi-escavadas
Ao construir aterros em declives com um declive natural mais inclinado do que 1:5 no solo, os degraus devem ser escavados na base do dique, e a largura dos degraus não deve ser inferior a 1 metro. Ao construir ou renovar auto-estradas por fases, os degraus devem ser escavados na junção das encostas de enchimento dos aterros novos e antigos. A largura dos degraus em auto-estradas de alta qualidade é geralmente de 2 metros. Os geogridds devem ser colocados na superfície horizontal de cada nível dos degraus, utilizando o efeito de reforço lateral da fachada dos próprios geogrids, resolvem melhor o problema da assentamento irregular.
2. Roadbed em áreas de vento e areia
A estrada em áreas com vento e areia deve ser composta principalmente por pequenos aterros, e a altura de enchimento não é geralmente inferior a 0,3M. Devido às exigências profissionais de baixos aterros e à capacidade de carga pesada na construção de aterros em áreas de vento e areia, a utilização de geogridds pode ter um efeito de confinamento lateral em cargas soltas, garantir que a plataforma de estrada tem uma rigidez e resistência elevadas numa altura limitada para suportar a tensão de carga de veículos grandes.

 

3. Reforço do solo de enchimento na parte de trás do dique
O uso de geogrids pode melhor conseguir o propósito de reforçar a parte traseira da ponte. Os geogrids podem gerar fricção suficiente entre os geogrids e o material de enchimento, reduzindo eficazmente o assentamento desigual entre o roadbed e a estrutura, e aliviando finalmente eficazmente o dano adiantado do impacto da doença do "abutment da ponte que salta" no deck da ponte.

4. Leitos de viagem em regiões de permafrost
Ao construir aterros em áreas de permafrost, a altura mínima de enchimento deve ser atingida para evitar a assentamento excessivo do dique devido a uma altura de geada ou a uma diminuição no limite superior da camada congelada. O efeito exclusivo de reforço da fachada e a implementação eficaz do confinamento lateral global das câmaras geogrid podem garantir a altura mínima de enchimento em determinadas secções especiais na maior parte, e fazer com que o enchimento tenha uma resistência e rigidez de alta qualidade.

5. Tratamento do desmoronamento de Loess na via
Quando as vias rápidas e a primeira classe passam através de seções desdobráveis e sem saída com boa compressibilidade, ou quando a capacidade de sustentação admissível da fundação de aterros elevados for inferior à pressão da carga do veículo e ao peso próprio do dique, a subcategoria deve ser igualmente tratada de acordo com as exigências da capacidade de sustentação. Neste momento, a superioridade das células geotécnicas irá sem dúvida surgir.

6. Solo salino e solo expansivo
A via rápida, a estrada de primeira classe, o ombro e a encosta lateral construídos com solo salino e solo expansivo, adotam medidas de reforço. O efeito de reforço da fachada da célula é o mais excelente de todos os materiais de reforço, e tem excelente resistência à corrosão, que pode satisfazer plenamente as exigências de construção de auto-estradas em solo salino e solo expansivo.

 

Instruções de instalação

Propriedades do material	unidade							Método testado
Profundidade da célula	mm		75		100	150	200
Densidade do polímero	g/cm3		0.935-0.965					ASTM D 1505
Resistência de enviroment Stress Crack	Horas		> 400					ASTM D 5397
Resistência de enviroment Stress Crack	Horas		6000					ASTM D 1693
Teor de carbono preto	%		1.5%-2.0%					ASTM D 1603
Espessura nominal da folha antes da texturização	mm		1.27%, 10%					ASTM D 5199
Espessura nominal da folha após texturização	mm		1.27%, 10%					ASTM D 5199
Resistência a perfurações de tiras	N		450					ASTM D 4833
Resistência da costura de PEL	N		1065		1420	2130	2840	EN ISO 13426-1B
Eficiência das costuras	%		GRI100					GRI-GS13
Tamanho da célula expandida terminal (largura x comprimento)	mm		320x287, 475x508, etc.
Tamanho do painel expandido terminal (largura x comprimento)	m		2,56x8,35,4.5x5, 6,5x4,5, 6,1x2,44

Perfil da empresa

A Texas Sentai Environmental Protection Technology Co., Ltd. Abrange uma área de 50 hectares, com quase 100 funcionários e mais de 50 profissionais e técnicos. Somos uma empresa orientada para a tecnologia de protecção ambiental, principalmente empenhada na produção de uma série de novos materiais geosintéticos, especializada na concepção e investigação e desenvolvimento de aplicações de materiais geosintéticos, produção e fabrico especializados, serviços de concepção de construção, e serviços de solução de sistemas para projectos de construção de infra-estruturas, tais como transportes, preservação da água, protecção ambiental, restauração ecológica, governação ambiental, construção municipal, e animal husbandry. Nossos principais produtos incluem vários tipos de tecidos geosintéticos, membranas geosintéticas e membranas geosintéticas compostas
 

 

Nossas vantagens

Os principais produtos da proteção ambiental Sentai incluem geotêxteis, películas de HDPE, geotêxteis compostos, redes de drenagem, geotêxteis de filamento curto, Etc. todos os produtos são materiais não tóxicos e ecológicos, que podem ser amplamente utilizados em: 1. Engenharia de remediação ambiental (melhoramento do solo em bases de cereais, instalações industriais, exploração mineira, massas de água, criação de estufa vegetal, plantação, etc.); 2. Engenharia de preservação da água (reforço da infiltração de rios e reservatórios, aterros, canais de água, protecção de declives, etc.) e anti-infiltração municipal (anti-infiltração de subcaminhos, engenharia subterrânea de edifícios, telhados, telhados, revestimento de condutas de esgotos, etc.). 3. Engenharia ecológica e ambiental (incluindo aterros, estações de tratamento de águas residuais, centrais de regulação de centrais eléctricas, industriais, hospitalares, resíduos sólidos, jardins, lagos artificiais, reservatórios de rios, substratos de lagos de campos de golfe, protecção de declives, impermeabilização de relvados verdes, petroquímica; anti-infiltração de revestimentos de fundo para piscinas de lavagem, piscinas de transbordamento, zonas de cinzas, piscinas de dissolução, tanques de sedimentação, pátios de armazenagem e retrilhas). 4. Transportes (reforço da fundação de caminhos-de-ferro e auto-estradas de alta velocidade, anti-infiltração de culverts). A proteção ambiental Sentai estabeleceu relações de cooperação com excelentes institutos de pesquisa e empresas de proteção ambiental em casa e no exterior, e tem uma equipe dedicada à pesquisa e desenvolvimento de tecnologia, produção e fabricação, e serviços de engenharia em conservação de água, proteção ambiental e restauração ecológica. A empresa defende a filosofia empresarial de "operação honesta, orientada para as pessoas e desenvolvimento através da qualidade", aderindo ao propósito corporativo de "inovação tecnológica, indústria servindo o país e servindo as pessoas". Centra-se na preservação da água ecológica, no ambiente e na restauração, esforçando-se por criar uma simpatia para o ambiente, criar uma China bonita e criar segurança e saúde para os humani