China Steel-Plastic Geogrid Fabricante
| Steel-Plastic Geogrid composto: (ISO/Marcação Certificados) |
| Especificação |
30-30 |
40-40 |
50-50 |
60-60 |
80-80 |
100-100 |
150-150 |
| A resistência à tracção (KN/M) |
Teia |
30 |
40 |
50 |
60 |
80 |
100 |
150 |
| Trama |
30 |
40 |
50 |
60 |
80 |
100 |
150 |
| Alongamento % |
≤ 3 |
| Força de desenho em 2% Taxa de alongamento (KN/M)≥ |
27 |
32 |
45 |
54 |
67 |
84 |
127 |
| Largura (m) |
6±0,06 |
Aplicação:
1. Adequado para reforçar o leito da estrada e calçamento das várias rodovias, ferrovias e aeroportos.
2. Adequado para o rolamento permanente reforço de fundação em grandes parques de estacionamento e transporte dock metros.
3. Adequado para proteção de declive de ferrovias e rodovias.
4. Aplicável culvert reforço.
5. Adequado para reforço secundário das encostas do solo após a resistência à tracção unidirecional geogrid reforço, melhorando ainda mais a inclinação do solo e evitar a erosão do solo. Reforço das minas e túneis
1.Descrição do produto:
Plástico unidirecional geogrid é um geogrid feitos de polietileno de alta densidade (HDPE) como matéria-prima, que é plastificadas, extrudados, perfurado, aquecidos e estendeu em uma malha regular, seguido pelo alongamento longitudinal. Geralmente utilizada para que no solo, através do acoplamento e o intertravamento entre a malha de grade e o solo, um estresse eficiente mecanismo de transmissão é formada, permitindo que as cargas locais de forma rápida e eficaz em difusa uma grande área de solo, conseguindo assim o objectivo de reduzir as falhas locais estresse e melhorar a vida útil do projecto.
2.Principais funcionalidades
1. Reforço do leito da estrada podem efetivamente distribuir a carga de difusão, melhorar a estabilidade e a capacidade de carga do leito da estrada, e prolongar sua vida útil;
2. Pode suportar maiores cargas alternadas; 3. Evitar a deformação subgrade e fissuração causada pela perda de subgrade materiais;
4. Melhorar a capacidade de suporte de enchimento por trás da parede de retenção, reduza a pressão de massa no ressalto, economizar custos, prolongar a vida útil e reduzir os custos de manutenção;
5. Aliando o método de construção de shotcrete e concreto de âncora para a manutenção de plano inclinado pode não só poupar 30-50% do investimento, mas também encurtar o período de construção por mais de duas vezes;
Adicionando geogrelhas ao subgrade e camadas superficiais de rodovias pode reduzir a deflexão, reduzir rutting, atrasar a ocorrência de trincas por 3-9 vezes, e reduzir a espessura das camadas estruturais em até 36%;
7. Adequado para diferentes solos, sem a necessidade de materiais a partir de diferentes locais, salvar o trabalho e tempo;
8. A construção é simples e rápida, o que pode reduzir significativamente os custos de construção.
3.No cenário de aplicação:
Usado principalmente para as paredes de retenção, abutments, escarpas projectos, etc;
Paredes de retenção e abutments são de estruturas que suportar todas as cargas externas: pressão de massa, as cargas dinâmicas na parte superior da estrutura e térmicas. Materiais reforçados são submetidos a longo prazo da tensão alta, bem como repetidas as cargas dinâmicas, resultando em fadiga na estrutura molecular do material, que atenua o seu desempenho e acelera o envelhecimento da grade. A fim de evitar uma grande deformação da estrutura devido à deformação de materiais reforçados, de plástico unidirecional geogrelhas feitos de polietileno de alta densidade (HDPE) deve ser selecionado.
4.Construção especificação:
Quando usado para subgrade e passeio, o método de construção é a mesma que a de duas vias geogrelhas.
Quando usado para massa reforçado com paredes de retenção, o método de construção é o seguinte:
1. Criar uma fundação e construir de acordo com o objectivo do sistema de parede. Quando usar produtos prefabricados com painéis de concreto, eles geralmente são suportados em um dos edifícios de fundação de concreto com uma espessura de 12-15cm. A sua largura não deve ser maior que 30 cm, a sua espessura não deve ser inferior a 20 cm e sua profundidade enterrados não deve ser inferior a 60 cm para evitar o impacto da oferta alçada de gelo sobre a fundação.
2. Nivelamento da fundação na parede, escavação e nivelamento de acordo com as exigências do projeto. Solo Fofo precisa ser compactado ou substituído e compactado para a densidade exigida, que deve ser um pouco além do escopo da parede.
3. Quando colocar o reforço, o principal ponto forte sentido do reforço deve ser perpendicular à superfície da parede e fixados com pinos.
4. A parede deve ser enchido com máquinas, e a distância entre a roda e o reforço deve ser mantida a pelo menos 15 cm. Após a compactação, uma camada de solo é de cerca de 20-15cm de espessura.
Durante a construção de paredes, a parede deve ser embalado com produtos para evitar vazamento do solo
5.a Embalagem e envio
O rolo geomembrana na mão para costura saco tecido embalagem, segura e à prova de riscos.
O saco cor pode ser personalizado, com seu próprio logotipo
Fornecedor Auditado 
