Nós,
Mecânica GOGOGO&Electrical Co.,Ltd são especializados em eficiência de energia de alta qualidade dos motores eléctricos. A combinação dos melhores materiais disponíveis, chapa de metal de alta qualidade e a quantidade certa de cobre no rotor/estator do GOGOGO torna os motores eléctricos muito eficientes.
Projetamos nossos motores eléctricos para montar e atender aos nossos requisitos do cliente em nosso site de produção. Os motores elétricos pode ser complementada com uma gama de opções e acessórios ou modificado com um design especial para suportar qualquer ambiente.
Os motores elétricos representam uma grande parte da electricidade utilizada. Se olharmos para o mundo, motores elétricos representam cerca de 65% da electricidade utilizada na indústria. Para reduzir o uso de eletricidade, existem exigências legais relativas a eficiência dos motores eléctricos fabricados na UE ou exportado para a UE.
Trifásico, velocidade única motores assíncronos são abrangidos pelos requisitos de hoje. Motores assíncronos são o tipo mais comum de motor e representam 90% do consumo de electricidade de todos os motores eléctricos na faixa de potência de 0,75 - 375 kW.
De acordo com esta norma, as classes de eficiência energética têm designações IE1, IE2, IE3 e IE4, onde o IE4 tem a máxima eficiência.
Revisão da norma
Uma revisão da norma foi decidida pelo Comité de Concepção Ecológica em 2019. A revisão foi publicada em 1 de Outubro de 2019. O seguinte será aplicado:
Para os motores eléctricos
A partir de 1 de Julho de 2021
2-, 4-, 6- e 8 motores de pólos de 0,75 - 1000 kW (anteriormente até 375kW) estão incluídos na classe de eficiência energética o IE3.
Motores dentro da faixa 0,12 - 0,75 kW deve atender a classe de eficiência energética o IE2.
A possibilidade anterior para substituir o IE3 motores com um IE2 motor com acionamento de frequência desaparece.
A partir de 1 de Julho de 2023
Para 2-, 4-, 6- e 8 motores de pólos de 0,12 - 1000 kW, a classe de eficiência energética o IE2 agora também se aplica aos motores certificados eb Ex com alta segurança.
Motores monofásicos com potência superior a 0,12 kW são abrangidas pelo respectivo IE2 classe.
A classe de eficiência energética superior IE4 se aplica a 2, 4 e 6 pólos motors entre 75 - 200 kW.
Para inversores de freqüência
A partir de 1 de Julho de 2021
Para uso com motores elétricos com potência de 0,12 - 1000 kW, o inversor de frequência devem passar por classe de eficiência energética o IE2 especialmente concebidos para inversores.
Os requisitos de corrente de acordo com a Directiva
Desde 16 de Junho de 2011, é proibida a introdução dos motores elétricos abaixo da classe de eficiência energética o IE2 no mercado ou a entrada em serviço na UE.
Desde 1 de Janeiro de 2015, os motores elétricos dentro da faixa de 7,5 - 375 kW (2-, 4-, e 6 pólos) devem satisfazer os requisitos para o IE3 ou IE2 se este for combinada com inversores de freqüência para controlo da velocidade. O requisito legal que fornece duas opções.
A partir de 1 de Janeiro de 2017, os requisitos eram apertados de modo que todos os motores 0,75 - 375 kW (2-, 4-, e 6 pólos) devem satisfazer os requisitos para o IE3 ou IE2 se eles são combinados com inversores de freqüência.
As derrogações à directiva actual
- Funcionamento excepto S1 (contínuo) ou S3 (intermitente) com um fator de 'ciclicidade nominal de 80% ou menor.
- Feito em conjunto com inversores de freqüência (motores integral).
- Os motores eléctricos para uso em líquido.
- Motores elétricos que estão totalmente integrados em um produto (por exemplo, uma bomba de engrenagem, ventilador ou o compressor) onde o desempenho energético não é testado independentemente do produto.
- Os motores do freio
Os motores eléctricos destinados exclusivamente a operação:
- Em altitudes superiores a 4 000 metros acima do nível do mar.
- Se as temperaturas do ar ambiente exceder 60°C.
- Quando a temperatura máxima de funcionamento é superior a 400°C.
- Quando as temperaturas do ar ambiente for inferior a -30 °C para todos os motores ou inferior a 0°C para motores com arrefecimento a água.
- Em atmosferas explosivas (tal como definido na Directiva 94/9/CE 9)
Estes requisitos não se aplicam aos navios ou outros meios de transporte que transportam mercadorias ou pessoas, uma vez que não deve ser especialmente concebidos para o efeito. (Se a mesma correia transportadora móvel é utilizado em navios, bem como em terra, as regras são aplicáveis).
Além disso, estes requisitos não se aplicam a reparação de motores previamente colocado no mercado ou em serviço - a menos que o reparo é tão extenso que o produto na prática ser novo.
Se o motor continuar a ser exportados para fora da Europa, os requisitos não se aplicam.
Alguns outros requisitos aplicáveis aos motores arrefecidos a água
Temos a nossa própria equipe de design e desenvolvimento, podemos oferecer aos clientes com motores elétricos CA padrão, também podemos personalizar a fase única/motores trifásico de acordo com as necessidades específicas dos clientes. Neste momento os nossos principais produtos motor abrangem três - fase - Motores de alta eficiência,três geral - Motores de fase, motores de fase única...
O motor principal gamas: IE3 / vós3, IE2 / vós2, IE1 / Y2, Y, YS, MS, YC, YL YY, MC, Meu, ML motores.
Motores NEMA American standard
Norma russo GOST ANP motors
Tipo de motores AEEF Taiwan,YC motors
Porquê escolher a nós?
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YC series para trabalhos pesados motores monofásicos são adequados para alimentação de tipo de pequenas ferramentas e bombas de água, especialmente para a família workshops onde apenas a alimentação de corrente de fase única está disponível. Motores da Série são integrados com um projeto de data, construído com materiais da melhor qualidade e possuir as características da aparência de agradáveis, excelente desempenho, facilidade de manutenção e funcionamento confiável. As denominações, sinais e os valores nominais são todos em conformidade com I. E. C. Normas.
YC series motores são protegidas do IP44, totalmente fechado e ventilado tipo de refrigeração. Potência de saída nominal é 3HP ou abaixo com o arranque do capacitor. Sob tensão nominal e 50Hz, o torque de partida é três vezes mais do que o torque nominal e 60Hz é mais do que 2,75 vezes. Motores para 4Hp mais são do tipo iniciar e executar o capacitor. Todos eles concentrar as vantagens de alto torque de partida, fluidez, pequeno aumento de temperatura, baixo ruído e maior desempenho de sobrecarga.
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