Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado China 4 Axle 80ton despejar semi reboque Tipping semi reboque
| A cota | Comprimento | Aprox 10,500mm |
| Largura | Aproximadamente 2.550 mm | |
| Altura | Aprox 3,800mm @ descarregar | |
| Localização do Pino Mestre | Aprox 1.000mm a partir da face frontal do suporte dianteiro | |
| Local de Pouso | 2,600mm atrás da localização do pino de travamento(sem confirmar) | |
| Prato (altura) do pino mestre | Aprox 1,353mm com o nível do chassi(sem confirmar) | |
| Capacidade | 45CBM | |
| (Dimensão acima será ajustada de acordo com a especificação do trator.) | ||
| Peso | Tara (Tolerância 0~-4%) | Aproximadamente 16.000 kg |
| Max. O Payload | Aproximadamente 60.000 kg | |
| Peso Bruto do Veículo | Aproximadamente 76.000 kg | |
| Estrutura de aço | Prima | Aço de alta resistência e baixa liga (350 MPa) é utilizado para soldar e máximos (235 MPa) é utilizado para as peças fabricadas pelo soldado. |
| Farol Principal | Estrutura da Caixa com dupla placa da web. A placa superior 12mm de espessura, parte inferior 14mm de espessura, web duplo 6mm de espessura cada. | |
| Caixa de transporte | Toda a estrutura de aço soldado, de 8 mm de espessura do piso, lateral e 6 mm de espessura da parede frontal reforçada, com reforços soldados. A porta traseira está articulada superior com dispositivo de bloqueio automático de mola. | |
Configuração de peças OEM:
Pino Mestre ": 2 parafusos do pino mestre. Fabricado na China.
Trem de aterragem: enrolamento do lado da estrada de duas velocidades com areia equipamento. A capacidade de elevação é 28ton,capacidade estática é 50ton. Fabricado na China.
Suspensão: reforçado com Suspensão Mecânica Pesada equalizadores gráficos 10 a mola de lâminas(120mm de largura, 13mm de espessura). Fabricado na China.
Eixos: 150x150 do eixo quadrado com 13 toneladas de capacidade. Tipo: Fenao. Fabricado na China.
Jantes de alumínio: 8.5-20,16 pedaços+1pedaço roda sobressalente. Orifício 10 Aro de Aço, Fabricado na China.
Pneus: 12.00R20, 12 peças+1pedaço roda sobressalente. Famosa marca chinesa, tais como o triângulo, Linglong, Chaoyang ou Double star, optaram pela fábrica.
O sistema de freio: Duplo sistema de freio pneumático, nenhum sistema de travagem ABS.
Câmara de freio: digite 30/30 em todos os eixos.
Sistema elétrico: 24V ou 12v sistema de iluminação, receptáculo de 7 vias, a norma ISO.
Sistema hidráulico: 5 fases cilindro instalado no chassi na frente da caixa de transporte. Outro 2 cilindros auxiliares em cada lado do reboque para manter a segurança(foto mostra como abaixo). Incluindo tudo o kit do grupo hidráulico incluem o petroleiro, Válvula, tubo de ligação, mas não fornecem a TDF.
1. Cilindro hidráulico durável: a famosa marca HYVA. Cilindro de óleo pesado, de diâmetro maior e mais forte capacidade de elevação, maior altura de elevação mais estável, não é fácil de reverter.
2. Suporte resistente: placa de duplo feixe principal do reboque de descarga para serviço pesado tem uma capacidade mais forte e não é fácil de ser danificado. A estrutura de treliça de painéis laterais garante que o reboque é mais forte e mais dura. Além disso, dos reforços e projetos estruturais exclusivos ajudar nossos trailers de descarga traseira maximizar o payload. O maior e mais espesso molas em lâminas também são boas para absorção de choques.
3. Rica experiência: Com mais de 15 anos de experiência na produção e exportação de reboques e outras mercadorias, temos ajudado centenas de clientes em mais de 30 países na África e no Sudeste Asiático.
4. Suporte Giratório: usamos 4 sub-unidade de vigas de madeira e vigas de balanço transversal na parte inferior para evitar danos durante a descarga.
5. Serviço personalizado: apoiamos design personalizado e produção de acordo com as diferentes necessidades dos clientes e às diferentes condições de estrada para corresponder ao seu uso local.
6. Garantia de qualidade: oferecemos uma garantia de 1 ano e serviço de apoio às partes separadas para a nossa estrutura do chassi do carro, e são responsáveis por danos de peças durante a utilização normal.
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