Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| Camião do depósito de água SINOTTRUK HOWO 6x4 - CBM 20 | |
| Modelo do chassis | ZZ1257M4647C |
| Tipo de condução | Condução à esquerda (a condução à direita é opcional) |
| Cabina | HW76, com um beliche e dois bancos, sistema de limpa-vidros dianteiro de 2 braços com três velocidades, banco do condutor regulável com amortecimento, sistema de aquecimento e ventilação, pala exterior para o sol, cintos de segurança, volante regulável, buzina de ar comprimido, ar condicionado, com estabilizador transversal, com suspensão totalmente flutuante de 4 pontos e amortecedor. |
| Motor | Marca: SINOTTRUK |
| Motor diesel de injecção directa a 4 tempos | |
| Norma de emissões: Euro 2 | |
| 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turbocompressor e refrigeração | |
| Cilindrada: 9.726 L. | |
| Transmissão | HW15710, 10F E 2R, COM TDF |
| Relação: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91 (R1), 3.18 (R2) | |
| Direcção | Direcção assistida ZF, modelo ZF8118, direcção hidráulica com assistência |
| Eixo dianteiro | HF, 1x7000 KGS |
| Direcção com travessa de secção dupla | |
| Eixo traseiro | MCY13, 2x13000 KGS |
| Alojamento do eixo prensado, redução simples central com redução do cubo e com bloqueios do diferencial entre as rodas e os eixos. | |
| Relação: 4.11 | |
| Veio propulsor | Veio de transmissão de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem |
| Chassis | Estrutura: Estrutura em escada paralela de perfil em U com secção de 300x80x8mm e subestrutura reforçada com todas as travessas rebitadas a frio |
| Suspensão dianteira: 10 molas de lâminas semielípticas, amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e estabilizador | |
| Suspensão traseira: Molas semi-elípticas de 12 lâminas, mola do bogie e estabilizador | |
| Travão | Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo |
| Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar no veio dianteiro e nas rodas traseiras | |
| Travão auxiliar: Travão de escape do motor | |
| Sistema eléctrico | Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra |
| Motor de arranque: 24 V, 5.4 kW | |
| Alternador: Trifásico, 28 V, 1500 W | |
| Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah | |
| Isqueiro, buzina, faróis, luzes de nevoeiro, luzes de travagem, indicadores e luz de marcha-atrás | |
| Pneus | Pneus sem câmara-de-ar 315/80R22.5 com um pneu sobresselente. |
| Depósito de combustível | 400 L |
| Corpo do depósito | 18 metros cúbicos, com sistema de aspersão dianteiro e traseiro |
| Dimensão geral | 9500 * 2550 * 3200 mm |
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