Certificação: | GS, CE, ISO 9001 |
---|---|
Condição: | Novo |
Altura máxima de elevação: | <10m |
Máxima Levantamento de Peso: | > 16t |
Número Shaft: | 3 |
guindaste de patíbulo: | Quatro Braço |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O ponto | Assembleia Geral | Modelo básico | Unidade | CPQYD20 | CPQYD25 | CPQYD30 | CPQYD35 | ||
1 | Tipo de energia | A gasolina/gás | A gasolina/gás | A gasolina/gás | A gasolina/gás | ||||
2 | Capacidade nominal | Kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |||
3 | Centro de Carga | Mm | 500 | 500 | 500 | ||||
4 | Característica&Dimension | A altura de elevação | Mm | 3000 | 3000 | ||||
5 | Altura de elevação livre | Mm | 160 | 165 | 170 | ||||
6 | Tamanho dos garfos | LxWxT | Mm | 1070x122x40 | 1070x125x45 | 1070x125x50 | |||
7 | Gama de regulação dos garfos | Min./máx. | Mm | 250/1040 | 250/1100 | 260/1100 | |||
8 | Ângulo de inclinação do mastro | F/R | Deg | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |||
9 | Consola dianteira | Mm | 460 | 485 | 505 | ||||
10 | Traseira em consola | Mm | 460 | 495 | 520 | 585 | |||
11 | Min. distância ao solo(Parte inferior do mastro) | Mm | 125 | 140 | |||||
12 | Dimensões gerais | Comprimento até à face do garfo (sem forquilha) | Mm | 2510 | 2545 | 2685 | 2750 | ||
13 | Largura total | Mm | 1150 | 1210 | 1210 | ||||
14 | Altura do mastro descido | Mm | 2010 | 2075 | 2150 | ||||
15 | Mastro de elevação (altura estendida com encosto) | Mm | 4020 | 4100 | 4160 | ||||
16 | Altura do resguardo superior | Mm | 2145 | 2170 | 2170 | ||||
17 | Raio de viragem(fora) | Mm | 2180 | 2250 | 2430 | 2450 | |||
18 | Min. Largura do corredor de empilhamento de ângulo direito (adicionar um comprimento de carga e a folga) | Mm | 1940 | 2010 | 2140 | 2160 | |||
19 | Desempenho | Velocidade | Travel(Sem Carga) | Km/h | 19 | 19 | |||
20 | Levantando(carregado) | Mm/s | 490 | 390 | 360 | ||||
21 | Baixar(carregado) | Mm/s | 450 | 450 | |||||
22 | Max. Barra de tração(carga/sem carga) | KN | 17/15 | 18/16 | 19/17 | ||||
23 | Max. Em inclinações(carregado) | % | 20 | 20 | 18 | ||||
24 | Chassis | Tiro | Parte dianteira | Mm | 7,00-12-12 PR | 7,00-12-12 PR | 28*9-15-14 PR | ||
25 | Parte traseira | Mm | 6.00-9-10 PR | 6.00-9-10 PR | Duplo 6,50-10-10 PR | ||||
26 | Pisar | Parte dianteira | Mm | 970 | 1000 | ||||
27 | Parte traseira | Mm | 980 | 980 | |||||
28 | Distância entre eixos | Mm | 1600 | 1700 | |||||
29 | A capacidade do tanque de combustível | L | 60 | 70 | |||||
30 | Peso | Peso de autoatendimento | Kg | 3450 | 3620 | 4310 | 4750 | ||
31 | Distribuição de Peso | Com carga | Eixo Dianteiro | Kg | 4690 | 5260 | 6290 | 7090 | |
32 | Eixo Traseiro | Kg | 760 | 860 | 1020 | 1160 | |||
33 | Sem carga | Eixo Dianteiro | Kg | 1550 | 1630 | 1940 | 2140 | ||
34 | Eixo Traseiro | Kg | 1900 | 1990 | 2370 | 2610 | |||
35 | Bateria | Bateria | Voltagem/Capacidade | V/Ah | 12/60 | 12/60 | |||
36 | A transmissão | A transmissão | Fabrico | China | China | ||||
37 | Digite | Transmissão Powershift | Transmissão Powershift | ||||||
38 | Estágio | F/R | 1/1 | 1/1 | |||||
39 | Pressão operacional(Para engates) | Mpa | 17.5 | 17.5 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas