Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Vantagem:
A visibilidade para a frente foi melhorada em 10%. O mastro largo, com espaçamento da corrente de elevação, torna a vista mais desordenada, para aumentar a segurança e melhorar a produtividade.
Inspeção segura. O capot do motor tem um bloqueio automático. Este batente anti-falha impede o fecho inesperado do capot, garantindo uma inspecção segura sob o capot.
É possível seleccionar o padrão de mudança de velocidades ideal. As máquinas com transmissão automática estão equipadas com um interruptor de selecção de três modos. Pode seleccionar o padrão de mudança de velocidades da transmissão automática de acordo com as suas condições de trabalho com um toque do interruptor.
Sistema hidráulico duradouro. Cilindros cheios de óleo. Os segmentos do pistão do cilindro de elevação são cheios com óleo hidráulico para melhorar a durabilidade dos cilindros de elevação.
Arranque seguro. Mecanismo de segurança em ponto-morto. O mecanismo de segurança em ponto-morto impede que o motor seja estrangulado, a menos que a alavanca de controlo direccional esteja na posição neutra. Isto evita que a máquina se desloque abruptamente quando o interruptor de arranque é ligado em máquinas com transmissão automática e manual.
Visibilidade fantástica a partir da traseira. Luzes de travagem de montagem elevada. As luzes de travagem estão instaladas na parte traseira, na parte superior do resguardo superior, para proporcionar uma melhor visibilidade para trabalhos nas proximidades ou outros veículos atrás do camião, proporcionando assim uma maior segurança no local de trabalho.
| Modelo | CPCD50 | |||
| Capacidade nominal | kg | 5000 | ||
| Centro de carga | mm | 600 | ||
| Tipo de velocidade de mudança da caixa de velocidades | Hidráulico/mecânico | |||
| Tipo de alimentação | Diesel | |||
| Tipo de pneu | Dianteira/traseira | Pneumático | ||
| Rodas | Dianteira/traseira | Rodas dianteiras duplas.4/2 | ||
| Altura de elevação | mm | 3000 | ||
| Altura de elevação livre | mm | 205 | ||
| Tamanho dos garfos | C * W * T | mm | 1220 * 150 * 55 | |
| Tamanho dos garfos | FWD/BWD | graus | 6/12 | |
| Comprimento total (sem forquilha) | mm | 3472 | ||
| Largura total | mm | 1995 | ||
| Altura do mastro dos garfos descidos | mm | 2500 | ||
| Altura total dos garfos levantados | mm | 4429 | ||
| Altura total (resguardo superior) | mm | 2420 | ||
| Raio de viragem (exterior) | mm | 3300 | ||
| Distância da carga (linha central do eixo dianteiro à face dianteira dos garfos) | mm | 590 | ||
| Distância entre eixos | mm | 2250 | ||
| Piso | Dianteira | mm | 1470 | |
| Traseira | mm | 1700 | ||
| Folga mín. Sob o solo (carga total/sem carga) | Parte inferior do mastro | mm | 160/200 | |
| Parte inferior da estrutura | mm | 190/230 | ||
| Velocidade | Velocidade de deslocação | Com carga | km/h | 26 |
| Sem carga | km/h | 28 | ||
| Elevação | Com carga | mm/seg | 370 | |
| Sem carga | mm/seg | 550 | ||
| Máx. Força da barra de tracção | KN | > 21 | ||
| Capacidade máx. De subida | % | 20% | ||
| Peso próprio | kg | 8000 | ||
| Pneu | Tamanho | Dianteira | 8.25-15-14PR | |
| Traseira | 8.25-15-14PR | |||
| Travão | Serviço | Pedal hidráulico | ||
| Estacionamento | Alavanca mecânica | |||
| Bateria | Tensão/capacidade | V/AH | 2 - 12 V/80 AH | |
| Transmissão | Digite | Hidráulico | ||
| Shift (marcha à frente/RVS) | 2/2 | |||
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