Certification: | GS, CE, ISO9001 |
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Condition: | New |
Maximum Lifting Height: | <10m |
Maximum Lifting Weight: | >16t |
Shaft Number: | 3 |
Crane Jib: | Four-Arm |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Item | Geral | Modelo básico | Unidade | CPQYD20 | CPQYD25 | CPQYD30 | CPQYD35 | ||
1 | Tipo de alimentação | Gasolina/GPL | Gasolina/GPL | Gasolina/GPL | Gasolina/GPL | ||||
2 | Capacidade nominal | Kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |||
3 | Centro de carga | mm | 500 | 500 | 500 | ||||
4 | Característica e dimensão | Altura de elevação | mm | 3000 | 3000 | ||||
5 | Altura de elevação livre | mm | 160 | 165 | 170 | ||||
6 | Tamanho dos garfos | CxLxT | mm | 1070x122x40 | 1070x125x45 | 1070x125x50 | |||
7 | Gama de regulação dos garfos | Mín./máx. | mm | 250/1040 | 250/1100 | 260/1100 | |||
8 | Ângulo de inclinação do mastro | F/R | Graus | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |||
9 | Ressalto dianteiro | mm | 460 | 485 | 505 | ||||
10 | Ressalto traseiro | mm | 460 | 495 | 520 | 585 | |||
11 | Distância mín. Ao solo (parte inferior do mastro) | mm | 125 | 140 | |||||
12 | Dimensões gerais | Comprimento até à face dos garfos (sem garfos) | mm | 2510 | 2545 | 2685 | 2750 | ||
13 | Largura total | mm | 1150 | 1210 | 1210 | ||||
14 | Altura do mastro descido | mm | 2010 | 2075 | 2150 | ||||
15 | Altura do mastro subido (com encosto) | mm | 4020 | 4100 | 4160 | ||||
16 | Altura do resguardo superior | mm | 2145 | 2170 | 2170 | ||||
17 | Raio de viragem (exterior) | mm | 2180 | 2250 | 2430 | 2450 | |||
18 | Largura mín. Do corredor de empilhamento em ângulo recto (adicionar comprimento da carga e folga) | mm | 1940 | 2010 | 2140 | 2160 | |||
19 | Desempenho | Velocidade | Deslocação (sem carga) | Km/h | 19 | 19 | |||
20 | Elevação (carga) | mm/s | 490 | 390 | 360 | ||||
21 | Descida (carga) | mm/s | 450 | 450 | |||||
22 | Máx. Força da barra de tracção (carga/sem carga) | KN | 17/15 | 18/16 | 19/17 | ||||
23 | Máx. Capacidade de inclinação (Laden) | % | 20 | 20 | 18 | ||||
24 | Chassis | Pneu | Dianteira | mm | 7.00-12-12 PR | 7.00-12-12 PR | 28 * 9 - 15-14 PR | ||
25 | Traseira | mm | 6.00-9-10 PR | 6.00-9-10 PR | 6.50-10-10 PR | ||||
26 | Piso | Dianteira | mm | 970 | 1000 | ||||
27 | Traseira | mm | 980 | 980 | |||||
28 | Distância entre eixos | mm | 1600 | 1700 | |||||
29 | Capacidade do depósito de combustível | L | 60 | 70 | |||||
30 | Peso | Peso próprio | kg | 3450 | 3620 | 4310 | 4750 | ||
31 | Distribuição de peso | Com carga | Eixo dianteiro | kg | 4690 | 5260 | 6290 | 7090 | |
32 | Eixo traseiro | kg | 760 | 860 | 1020 | 1160 | |||
33 | Sem carga | Eixo dianteiro | kg | 1550 | 1630 | 1940 | 2140 | ||
34 | Eixo traseiro | kg | 1900 | 1990 | 2370 | 2610 | |||
35 | Bateria | Bateria | Tensão/capacidade | V/Ah | 12/60 | 12/60 | |||
36 | Transmissão | Transmissão | Fabricação | China | China | ||||
37 | Digite | Powershift | Powershift | ||||||
38 | Fase | F/R | 1/1 | 1/1 | |||||
39 | Pressão de funcionamento (para engates) | MPa | 17.5 | 17.5 |
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