Máquina de pulverização de betão e cimento integrada/Jumbo discreto para suporte de túnel e inclinação

• After-sales Service: Free Commissioning and Training on Site
• Warranty: One Year or 2000 Working Hours
• Tipo: Concreto Projetado
• Tipo Shotcrete: Wet
• Processo de Usinagem: Hidráulico
• Estrutura: Tipo Cilindro
• N ° de Modelo.: GP-20JT
• Produtividade: 25m²/h
• Alimentando Altura: 1370mm
• Certificação: ISO9001: 2000, CE
• Condição: Novo
• Cor: Green or Customized
• dimensão: 7100-2350-2450mm
• peso total: 11t
• Theoretical Spraying Displacement: 20-25 M3/H
• orifício do cilindro: 140 mm
• curso do cilindro: 1000 mm
• Maximun Aggregate Size: 15 mm
• motor: 81kw/2200rpm
• eixo motor: Wet Hydraulic Brake Axle
• Maximum Spraying Height: 8,8m
• distância máxima de pulverização: 7,4m
• largura máxima de pulverização: 14,8 m.
• Pacote de Transporte: Standard Export Packing
• Especificação: 40′ Flat rack container
• Marca Registrada: GRANDPLAN
• Origem: China
• Capacidade de Produção: 1000 Units/Year

Descrição de Produto

Máquina de pulverização de betão e cimento integrada/Jumbo discreto para suporte de túnel e inclinação

 Introdução ao produto  
GP-20JT engenharia de concreto molhado spray jumbo é  uma atualização   do produto  para se adaptar à    construção atual do túnel.  
 É um     equipamento de pulverização de betão integrado electro-hidráulico   que tem  absorveu  as vantagens  de doméstico e estrangeiro  
produtos de marca famosos  em design e fabrico.  Os  parâmetros de desempenho  foram atingidos e excedidos  
 o nível de   produtos internacionais similares.   Adoptou   um design de chassis articulado reforçado ,   uma estrutura de estrutura razoável,  
flexível.  Entretanto , com    compressor de ar de 45 kw integrado , que facilita   muito a operação   com maior eficiência.  
As partes principais  do      jumbo de pulverização úmida de concreto de engenharia , como    o braço robótico,  o sistema de bombeamento, o sistema hidráulico , o sistema elétrico  , etc., adotam      produtos de marca internacional e doméstica bem conhecidos.  O  sistema eléctrico possui  tecnologia PROFINET,  
e o   controlador de máquinas de engenharia baseado  no  sistema incorporado é  o núcleo.   É  um tempo real,
   novo  sistema de controlo eficaz e flexível  que permite  a integração do    controlo electromecânico e hidráulico.  
   É totalmente responsável pelo  motor,  bomba hidráulica,   válvula de controlo hidráulico e   controlo composto   de todo o motor  
a máquina detecta e protege o motor,  o sistema hidráulico e  o estado de funcionamento em tempo real   , assegurando assim  a altura máxima  
fiabilidade e elevada  estabilidade   de toda a máquina.
O jumbo para  betão de engenharia GP-20JT tem   uma excelente estrutura, firmeza e forte  resistência ao impacto.  
  Não existem  pontos cegos   na construção  do braço de trabalho ;  as vantagens da elevada  eficiência da construção são totalmente vantajosas  
reflita   o princípio da empresa  de "tornar a construção mais fácil".

  Tabela de configuração principal

Seq.	Componente	Fornecedor/marca	Observações
1	Motor	CUMINS	Nacional III , 81KW/2200rpm
2	Bomba principal	PUSHDDRIVE
3	Bomba de deslocação	SISTEMA HIDRÁULICO LINDE
4	Motor de deslocação	SISTEMA HIDRÁULICO LINDE
5	Válvula principal	HUADE HIDRÁULICO
6	Válvula multidirecional da estrutura do braço	KEMAI HIDRÁULICO
7	Cilindro de oscilação	LIANSHENG HIDRÁULICO
8	Eixo e caixa de velocidades	FENYI
9	Telecomando	UECH/CYBER
10	Controlador	CHINA FAMOUR MARCA
11	Volante	ZHONGZHI
12	Compressor de ar	MAQUINARIA WINDBELL
13	Motor eléctrico	LIUAN HUITE
14	Eixo da transmissão	WANFENG
15	Enrolador de cabo	CHINA

Principais  especificações técnicas
Dimensão (C × L × a):  7100 × 2350 × 2450 mm
 Peso total: 11 t.
 Sistema de bombagem:
  Deslocamento teórico de pulverização: 20 m3/h  
 Diâmetro do cilindro: ф140mm
 Curso do cilindro: 1000 mm
  Tamanho máximo agregado: ф15mm
 Pressão de saída  do betão: 60 bar
 Altura de enchimento: 1350 mm
 Volume da tremonha: 0,3 m3
 Sistema de deslocação:
Motor: 81kW/2200rpm
 Eixo motor:    Eixo do travão hidráulico húmido
Condução/direção:  Tração às quatro rodas,  direção articulada
 Ângulo de articulação : 47.5/-°
Distância entre eixos × piso da roda: 3920 × 1540 mm
  Raio de viragem mínimo: 3215 mm
  Distância mínima ao solo: 280 mm
 Capacidade máxima de inclinação: 16 °
 Velocidade de deslocação: ≤ 18 km/h.
Distância de travagem : ≤ 3,5 m.



  Braço mecânico robótico:  
  Altura máxima de pulverização: 8,8 m.
  Distância máxima de pulverização: 7,4m
  Largura máxima de pulverização: 14,8 m.
 Ângulo de oscilação  do braço: 270 °
 Ângulo rotativo em torno do bico: 180/-°
  Ângulo de viragem esquerda-direita  do bocal: 120/-25 °
 Ângulo de oscilação  do bocal: 8 ° (consecutivos)
 Ângulo de inclinação: -30 °-60 °
 Sistema do acelerador:
  Modelo da bomba do acelerador : JXHIN-20
Modo de condução : Hidráulico
 Deslocamento do acelerador: 0 ~ 400L/h
  Pressão máxima de saída: 12 bar
 Sistema hidráulico:
  Potência do motor principal: 37 kW
  Rotação do motor principal: 1475 rpm
  Tensão do motor principal: 440V OU QUALQUER
  Volume do depósito de óleo : 270L
Grau    de poluição do óleo hidráulico: NAS1638-9
  Cilindrada da bomba principal: 95/33/23/23  ml/r
 Compressor de ar:
Potência do motor : 45 kw
Caudal : 9,2 m3/min

 Trajetória de pulverização
 Pulverizador horizontal: O  braço mecânico pode rodar 270 °   na direcção horizontal.   Adota  telescópio de dois estágios e    o diâmetro máximo de pulverização  é de cerca de 14.8 metros.

 Spray vertical: O braço grande  pode ser levantado para cima  em 60 ° e levantado   em 30 °.  A   altura máxima de pulverização é de 8.8 metros e   o spray para baixo pode ser de 3 metros.


REVISÃO GERAL



  Apresentação dos componentes principais