CNG SINOPEC( Gás Natural Comprimido ) Óleos do motor são formulados com alta refinado VI das existências de base e novo tipo baixo teor de cinzas e aditivos são misturadas com as técnicas avançadas do mundo. A sua formulação especial fornece proteção contra desgaste e depósitos de carbono. Estes produtos são adequados para lubrificação de motores a GNC. Vantagens 1 Excelente lubricidade de alta temperatura e dispersancy detergency, mantendo o motor limpo 2 adopta novo estilo de baixo teor de cinzas aditivo, impedindo o entupimento das velas de ignição e a redução das emissões de poluição 3 perfeito anti-corrosão, anti-ferrugem e propriedades anti-desgaste 4 Prevenção a pré-ignição, depósitos de carbono nas válvulas, Colagem do anel de desgaste e especificação de desempenho o produto atende às seguintes especificações: 1 a Cummins CES 20074 2 Q/SH303 aplicativos 077-2007 1 adequado para veículos alimentados a gás natural comprimido (GNC) tais como os autocarros com motores CNG fabricados pela Cummins, Benz, Dongfeng, Xangai e assim por diante do Motor Diesel 2 Nomeado óleo para motor a gás natural Cummins, Xangai T6114 do Motor Diesel gás e Benz motor a gás natural na China
O óleo do transformador SINOPEC é misturado com óleo de base mineral altamente refinados e bem escolhido anti-oxidante. Sem Bifenilas policloradas (PCB), é adequado para o isolamento e refrigeração para transformador, interruptor imersos em óleo e outros dispositivos de isolamento de aparelhos eléctricos.O produto inclui diversas qualidades como 10, 25, 40, 45 de acordo com o seu desempenho a baixas temperaturas.
Vantagens
1.Excelente desempenho de isolamento elétrico, impedindo a ocorrência de descarga no campo eléctrico
2.Boa estabilidade de oxidação, impedindo a formação de ácido de material e de depuração
3.Boa condutividade térmica, assegurar a eficácia do arrefecimento do núcleo do transformador e de enrolamento
Desempenho
O produto atende às seguintes especificações:
1. GB 2536-90
2.Q/SH303 535-2009
3. IEC 60296-2003
Os pedidos
Como meio de refrigeração e isolante para transformador de 330kV ou abaixo, bem como aparelho elétrico com requisitos semelhantes
Propriedades típicas
| Itens |
Óleo do transformador |
| |
10 |
25 |
40 |
45 |
| A viscosidade cinemática (40ºC), mm2/s |
8.931 |
9.395 |
9.912 |
9.252 |
| Ponto de fulgor (fechado), ºC |
162 |
153 |
158 |
154 |
| O ponto de fluidez, ºC |
-12 |
-27 |
-45 |
-51 |
| Ponto de congelamento, ºC |
- |
- |
- |
-55 |
| Tensão de descarga, Kv |
50 |
47 |
50 |
53 |
SP\TULUX T300 CF-4/SG 15W-40\18L(S)
SP\TULUX T300 CF-4/SG 15W-40\200L(S)
SINOPEC TULUX T300\CF-4/SG 20W-50
SP\TULUX T300 CF-4/SG 20W-50\200L(S)
SP\TULUX T300 CF-4/SG 15W-40 5L × 4/5 L(S)
SP\TULUX T500 15W40 Classic CI-4/SL\1LMS
SP\TULUX T500 15W40 ClassicCI4/SL\1000LS
SP\TULUX T500 15W40 Classic CI4/SL\200LS
SP\TULUX T500 15W40 Classic CI4/SL\18L S
SP\TULUX T500 15W40CI-4/SL Classic\6*4LS
SP\Tulux T500 Super 15W-40\200L(S)
SP\TULUX T600 15W-40 (CJ-4/SM)\1000L(S)
SP\TULUX T500 15W40 ClasCI4/SL\22500L(S)
SP\TULUX T600 15W-40 (CJ-4/SM) \200L(S)
SP\TULUX T300 CF-4/SG 10W-30\18L(S)
SP\TULUX T600 CJ-4/SM 15W-40\18L(S)
SP\TULUX T300 CF-4/SG 10W-30\200L(S)
SP\TULUX T400 CH-4/SJ 15W-40 4L×6/4L(S)
SP\TULUX T400\CH-4/SJ 15W-40 18L/20L(S)
SP\TULUX T400\CH-4/SJ 15W-40 /200L(S)
SP\TULUX T400 CH-4/SJ 20W-50\18L(S)
SP\TULUX T400\CH-4/SJ 20W-50 /200L(S)
SP\TULUX T500 20W50 Clas CI4/S\22500L(S)
SP\TULUX T500 20W50 Classic CI-4/SL\4LMS
SP\TULUX T500 CI-4/SL 20W50 Classic\18LS
SP\TULUX T500 20W50 Classic CI4/SL\200LS
SP\TULUX T500\CI-4/SL 10W-30/1L×12(S)
SP\TULUX T500 CI-4/SL 10W-30\18L(S)
SP\TULUX T500 10W-30 (CI-4/SL)\200L(S)
SP\TULUX T600 15W-40 (CJ-4/SM) \12*1L(S)
SP\TULUX T600 15W-40 (CJ-4/SM) \4*5LM(S)
SP\TULUX T500 15W-40 Clas (CI-4/SL)\5L S
SP\TULUX T500 10W30 (IC4/SL)\4*5LM(S)
SP\TULUX CD/SF 15W-40\200L(S)
SP\TULUX CD/SF 15W-40 1000L/1000L(S)
SP\TULUX CD/SF 20W-50\4*5L-M(S)
SP\TULUX CD/SF 40\200L(S)
SP\TULUX CD/SF 50 200L/200L(S)
SP\TULUX CF/SF 30\200L(S)
SINOPEC TULUX\CF/SF 30 18L de óleo do motor
SP\TULUX CF/SF 40\4*5L-M(S)
SINOPEC TULUX\CF/SF 40 18L de óleo do motor
SP\TULUX CF/SF 40\200L(S)
SP\TULUX CF-2 40 2T 18L/20L(S)
SP\TULUX CF-2 40 2T /200L(S)
SP\TULUX T600 LA 10W-40 18L/20L(S)
SP\TULUX T600 LA 10W-40 (E6)\1000L(S)
SP\TULUX T600 LA 10W-40 (E6)\200L(S)
SP\TULUX T300 CF-4/SG 20W-50 \18L(S)
SP\TULUX CF/SF 40 a granel do Motor Diesel(S)
SP\TULUX T300 CF-4/SG 15W-40 DEO\granel(S)
SINOPEC\TULUX T600F LD 10W-40\200L(S)
SP\TULUX\CD/SF 40 Motor Diesel22500L(S)
SP\TULUX T600\CJ-4/SM 15W-40 22500L(S)
SP\TULUX CF/SF 40 1L×12/1l-M(S)
SINOPEC TULUX T300\CF-4/SG 20W-50
SP\TULUX T600F\LA 10W-40\18L(S)
SP\TULUX T600F LA 10W-40 200L/200L(S)
SP\TULUX T600F LD 10W-40 \1000L/1000L(S)
SP\TULUX T700\CK-4 15W-40\5L×4(S)
SP\TULUX T700\CK-4 10W-30\200L/200L(S)
SP\TULUX T600F LD 10W-40/22500L(S)
SP\TULUX T700\CK-4 15W-40/22500L(S)
SP\TULUX T600 15W-40 (CJ-4/SM) \6*4LM(S)
SP\TULUX T500 Cla CI4/SL 15W40 200L(SNI)
SP\TULUX T300 CF4/SG 15W-40 200L(SNI)
SP\TULUX T300 CF-4/SG 20W-50 200L(SNI)
SP\TULUX CLA T500\CI-4/SL 15W40 18L(SNI)
SP\TULUX T300 CF-4/SG 20W-50 18L(SNI)
SP\TULUX T300\CF-4/SG 15W-40/1L×12(S)
SINOPEC TULUX T700\CK-4 10W-30 18L(S)
SP\TULUX T500 CI-4 15W-40/200L(S)
SP\TULUX T400 CH-4 15W-40/200L(S)
SP\TULUX T300 CF-4/SG 20W-50\6*4LM(S)
SP\TULUX T300 CF-4/SG 20W-50/Granel
SP\TULUX T500 Cla CI4/SL 20W50 1000L(SNI)
SP\TULUX T700 E9/CK-4 10W30 200L(S)
SP\TULUX T500 E7/CI-4 15W40 1000L(S)
SP\TULUX T700 E9/CK-4 15W40 18L(S)
SP\TULUX T500 E7/CI-4 15W40 200L(S)
SP\TULUX T500 E7/CI-4 15W40 18L(S)
SP\TULUX T700 E9/CK-4 15W40 1000L(S)
SP\TULUX T300 CF-4 20W-50 18L(S)
SP\TULUX T300 CF-4 20W-50 5L×4L(S)
SP\TULUX T300 CF-4 15W-40 18L(S)
SP\TULUX CF 50 200L(S)
SP\TULUX CF 30 200L(S)
SP\TULUX T700 E9/CK-4 15W40 200L(S)
SP\TULUX L1000 e4\E7/CI-4 10W40 200L(S)
SP\TULUX T700 E9/CK-4 15W40 22500L(S)
SP\TULUX T300 CF-4 20W-50 200L(S)
SP\TULUX T500 E7/CI-4 15W40 200L(S)
SP\TULUX T300 CF-4 15W-40 200L(S)
SP\TULUX T500 E7/CI-4 15W40 22500L(S)
Fornecedor Auditado 
