Serviço Pesado Veículo Técnica 4707Q da Sapata do Freio Introdução ao produto
| Modelo |
Técnica 4707T |
| A cota |
420x180 / 16,5 X7" |
| Traseira |
Non-Asbestos |
| A pintura |
Revestimento a pó |
| Tratamento térmico |
Dureza: HRC 35-45 |
| Prima |
Q345 / Gr. 50 / E355DD / FE510D1 |
| Certificado sanitário |
ISO/TS16949 |
| Informações sobre embalagem |
| Descrição |
Qty /palete |
Qty /20" |
| Deu à luz da sapata do freio |
168 PCS |
3360 |
| Travão revestidos com o conjunto da sapata |
126 PCS |
2520 |
| 2 revestidas a sapata de freio com kits em caixa de papelão |
90 conjuntos |
1800 |
| Inspecção ERPORT |
| descrição do Produto |
As sapatas de freio |
MODEL# |
Técnica 4707T |
O cliente |
| Desenho nº |
HBAK-024 |
Quantidade |
|
PO# |
| A qualidade do material |
J-Q345B/M-T235B |
|
|
Data de envio |
| Norma de inspeção |
Instruções e desenhos |
Qtd de inspecção |
5PC |
| Projeto de Teste |
Standard |
Método de inspecção |
Valor de teste |
| R(superfície curva) |
R203±0,5 |
Placa Circular |
203.1 |
203.1 |
203,2 |
202.95 |
203.15 |
| A distância central |
323.85±0.25 |
Vernier |
323.9 |
323.85 |
323.85 |
323.85 |
323.8 |
| Largura |
177,8±0.25 |
Vernier |
177.8 |
177.85 |
177.9 |
177.8 |
177.8 |
| R1 |
R13.5 |
Mandril |
Passar |
Passar |
Passar |
Passar |
Passar |
| R2 |
R9.5 |
Mandril |
Passar |
Passar |
Passar |
Passar |
Passar |
| D1 da placa rígidas |
38,6±0,3 |
Vernier |
38.6 |
38,7 |
38.6 |
38,5 |
38.6 |
| D2 da placa rígidas |
38,6±0,3 |
Vernier |
38.6 |
38.6 |
38,5 |
38,5 |
38.6 |
| A soldagem |
Padrão interno |
O visual |
Passar |
Passar |
Passar |
Passar |
Passar |
| Dureza de têmpera |
HRC35±5 |
Testador de dureza |
35 |
36 |
35 |
37 |
39 |
| Espessura da tampa frontal |
4.5±0.25 |
Microcalliper |
4.35 |
4.5 |
4.45 |
4.35 |
4.35 |
| Diâmetro do orifício na tampa frontal |
Φ6.6 |
Vernier |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
| Espessura da chapa rígidas |
7,75±0,25 |
Microcalliper |
7,75 |
7.65 |
7,75 |
7,75 |
7.65 |
| Desvio da tampa frontal |
0,3Mm |
Apalpa |
Passar |
Passar |
Passar |
Passar |
Passar |
| Aparência |
Electroforese em gel |
O visual |
Passar |
Passar |
Passar |
Passar |
Passar |
Nossa fábrica de produtos principal é para a sapata de freio / pastilha de freio / disco da embraiagem. Através de muitos anos para estudar como é o melhor da sapata de freio, como para oferecer aos nossos clientes bons produtos e espero que o nosso cliente para obter mais notoriedade e expandir o mercado da marca. 1.Q: O que é o certificado de sua fábrica? Um: passámos IAF ISO e TS16949 certificação. 2.Q: pode ser produzido de acordo com a amostra? R: Sim, podemos produzir através de suas amostras ou desenhos técnicos. Podemos construir moldes e acessórios. 3.Q: você testa todos os produtos antes do envio? R: Sim, conduzimos 100% testes de qualidade antes da entrega, e estamos 100% responsáveis pela qualidade do produto. 4.Q: Qual é o seu tempo de entrega? Um:Se temos stock, podemos enviá-la imediatamente no prazo de uma semana. Se não, ele normalmente varia de 7 dias para 35 dias, dependendo da quantidade. 5.Q: Qual é a sua política de amostra? Um: Queremos fornecer amostras para aprovação. Não haverá nenhuma taxa para 1 ou 2 amostras, mas o cliente precisa conter a taxa de correio primeiro. Vai ser inconveniente para o cliente quando encomenda 6.Q: Como você fazer a nossa empresa estabelecer uma longa boa relação de cooperação? Um:1. Mantemos uma excelente qualidade e preços competitivos para garantir que os nossos clientes se beneficiam; 2. Respeitamos a cada cliente como o nosso amigo, fazemos negócios sinceramente e fazer amigos amplamente,independentemente de onde vêm.
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