Carregador CC rápido tudo-em-um de 240 kW para camiões de engenharia

• método de carregamento: corrente contínua (dc)
• potência: 240 kw
• corrente de saída máxima: 250 a.
• circuito: circuito inteligente protegido
• estilo: tudo em um
• tipo de refrigeração: arrefecimento por ar
• N ° de Modelo.: RSDC1000-240KW
• serviço pós-venda: sim
• digite: estação de carregamento rápido de ev
• certificação: ce, iso, tuv, rohs
• garantia: 12 meses
• Pacote de Transporte: Wooden Case
• Especificação: 1063*932*1743
• Marca Registrada: Personalizado
• Origem: China
• Capacidade de Produção: 2000

Descrição de Produto

Carregador CC comercial rápido para automóvel elétrico de 240 kW para Veículo leve ou de engenharia elétrica

 

 

Parâmetros técnicos:
 

Modelo do produto	RSDC1000-240KW	RSDC1000-300KW	RSDC1000-360KW
Potência	240 KW	300 KW	360 KW
Dimensões: (Largura x espessura x altura)	830 * 920 * 1867 mm	830 * 824 * 1966 mm	830 * 824 * 1966 mm
Ecrã de visualização:	ecrã tátil a cores de 7"
Gama de tensão de entrada CA	380 V ± 15%, TRIFÁSICO E DE N PE
Harmónicos de corrente (TUDI)	≤ 5%
Eficiência	≥ 96%  (carga total)
Gama de tensão de saída CC	200 a 1000 Vcc
Corrente de saída CC	0 ~ 250 a (singlegun)
Modo de dissipação de calor	Arrefecimento por ar
Comprimento do carregador	5-7m
Ruído	< 65 dB
Distribuição de energia	Equalização/distribuição/corte inteligente

 

1. Adoptar tecnologia inteligente de arrefecimento por líquido e circuito de arrefecimento de circulação dupla, permitindo que o líquido de arrefecimento chegue directamente ao terminal do carregador e fazendo com que a velocidade de carregamento não diminua, mesmo que a temperatura seja inferior a 55 ° C.

2. O líquido de refrigeração no sistema de refrigeração líquida é um líquido de síntese orgânica que não congela a menos 45 ° ©; o módulo da fonte de refrigeração está equipado com dispositivos de monitorização e alarme para a pressão de trabalho, fluxo e temperatura do líquido de refrigeração.

3. Satisfazer as necessidades de alta potência e carregamento rápido de veículos elétricos, realizar 100% de SOC do veículo no espaço de 10 minutos e resolver o ponto problemático do cliente relativamente ao longo tempo de carregamento.

4. Satisfazer os requisitos de carregamento de todos os modelos de veículos elétricos com potências diferentes e corresponder dinamicamente a potência de carregamento exigida pelos veículos elétricos ligados a qualquer terminal.

5. Equipar o módulo de carregamento inteligente, que tem as vantagens de alta potência, eficiência excepcional, harmónicos baixos e inteligência elevada, especialmente aplicável ao carregamento de alta potência de veículos eléctricos.

6. Atribua dinamicamente a potência de carregamento de acordo com as necessidades de carregamento do BMS do veículo de carregamento, aumentando assim a utilização do equipamento de carregamento e conseguindo uma gestão altamente integrada.

7. Integrar a conversão de energia, a distribuição dinâmica de energia, a monitorização ao nível das estações, a gestão ordenada da carga, o acesso a sistemas de geração de energia e de armazenamento de energia novos, o controlo de arrefecimento e a cablagem integrada.

8. Adotar estrutura dividida (uma para mais); um gabinete principal pode ser conectado a vários terminais de carregamento (sub-gabinete) para atender às diferentes necessidades operacionais.




Guangzhou Ruisu Intelligent Technology Co., Ltd

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