Kit de cabos de ignição, conjuntos de cabos de ignição, cabos de ignição para automóvel Suzuki
Foles e tampas de borracha utilizados na vela de ignição e no distribuidor |
Material |
Silicone |
Shore - dureza |
60 ° ° |
Elogação |
≥ 280ºC |
Resistência à idade |
A faixa de dureza é de 0-7 (dureza Shore) após 200 2.5ºC. 168H |
Gama de temperaturas |
- 40ºC ~ 200ºC |
Conjunto de tracção |
≤ 20% |
Resistência a rasgões |
≥ 15KN/M |
Tensão de avaria |
≥ 30 KV |
Resistência ao ozono |
(50pphm 40ºCX72H) sem deiscência |
Cabo de ignição |
Item de teste \ especificação |
Ø5mm |
Ø 7 mm |
Ø 8 mm |
≥ Ø 9 mm |
Padrão implementado |
GB/T14850.3-93 , ISO3808/2-1980 |
Shore - dureza |
75 ° ° |
Tensão de ruptura (corrente alternada [AC] industrial) |
Tipo A (resistência) |
≥ 25 KV |
≥ 35 KV |
≥ 35 KV |
≥ 40 KV |
Tipo B (resistência) |
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Tipo C (resistência) |
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Resistência |
Tipo A, B |
16KΩ 30% |
Tipo C |
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Bobinado 0.5 kΩ ~ 16 kΩ (discotionary) |
Diâmetro do cabo |
Ø5 0,3 mm |
Ø 0,3mm |
Ø 8 0,3 mm |
Ø 9 0,3 mm |
Gama de temperaturas de trabalho |
- 40ºC ~ 200ºC |
Resistência à tracção |
≥ 23KN |
Conjunto de cabos de ignição |
Aparência |
Cor e brilho é simetria, o caráter é claro e suave, plano, sem bug na superfície |
Força de engate e desengate |
Distribuidor: 30N ~ 50N, vela de ignição: 50N ~ 70N |
Resistência do cabo de nomeação |
Supressão 16 kΩ/M 30 kΩ ~%; Wirewund0,5 16 kΩ (discotionary) |
Isolamento |
Sem creepager abaixo: 30KV, 1H |
Ignição simulante |
Sem creepager e sem rachadura abaixo: 50Hz 29KV 30s |
Terminal pull-off |
≥ 100N |
Gama de temperaturas |
- 40ºC ~ 200ºC |
A nossa empresa é líder no fabrico de cabos de ignição e especializa-se em fazer cabos de ignição, conjuntos de cabos de ignição, fios de vela de ignição, conjunto de fios de vela de ignição, como, GM, Ford, Peugeot, Citroen, Renault, Land Rover, Jaguar, Lada, Volga, FIAT, Daewoo, KIA, Hyundai, Mazda, Honda, Nissan, Toyota, Mitsubishi, Suzuki, Paykan, Opel, V W, Benz, BMW, Skoda, Volvo, etc.
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