China Fabricante de Equipamento de salvamento marítimo fibra rígida do tipo aberto Baleeira

• Aplicação: Equipamentos Profissionais
• Usando Campo: Aquático
• Adequado para: Adulto
• Tipo: Bote Salva-Vidas
• Material: gfrp
• Certificação: CCS, GL/EC, bv abs, etc.
• N ° de Modelo.: 55
• cor da embarcação viva: laranja
• utilização: salvamento e sobrevivência
• capacidade: 16-43p
• moq: 1 unidade
• Pacote de Transporte: Pallet
• Especificação: 30p
• Marca Registrada: HANTIAN
• Origem: Zhejiang, China
• Código HS: 890690100
• Capacidade de Produção: 2unit/Month

Descrição de Produto

China fabricante de equipamento de salvamento marítimo fibra rígida do tipo aberto Baleeira

G.R.P barco solas de tipo aberto é a sobrevivência económica. Pode atender a maioria dos requisitos que salvam vidas, prensa para navio de passageiros e cargas, que vela e navegação costeira do rio. O tipo aberto baleeira alteração da Convenção SOLAS e MSA1974 de P.R.C. regulamentos técnicos para as vistorias de vias navegáveis interiores navio(2011)


1. Base de projeto
O barco solas de tipo aberto fabricados pela nossa fábrica a ser concebido de acordo com o requisito da Convenção SOLAS de 1974. Ela do casco de resistência a fogo deve ser feito de material F.R.P. O armazenamento de flutuabilidade com espuma para ser instalada de forma a evitar o afundamento de barco quando estiver danificado e inundado. As linhas vitais para ser instalada tanto do barco externo para os ocupantes para se agarrar na condição de que o barco não auto-righten. A velocidade da embarcação é mais de 6 nós. O barco para ser montado sobre o navio como baleeira ou para transporte.

2. Principais parâmetros

Tipo Aberto baleeira
Modelo	A cota(m)	Capacidade(p)	Distância do gancho(m)	Potência do motor (HP)	Peso Total
55	5.5*2.0*0,85	16P	4.5	S1100/zx2105J	2535
65	6.5*2.15*0.9	21P	5.5	295c/zx2105J	3270
75-I	7.5*2.5*1,05	30P	6.5	Zx2105J	4100
75-II	7.5*2.5*1,05	43P	6.5	Zx2105J	5970

3. Prima
3.1 O casco da embarcação solas de tipo aberto é construído com a mão para cima com material G.R.P. leigos. O casco e o deck são separadamente estratificados . O espaço entre o casco e o deck é preenchido com espuma de poliuretano como reserva de flutuabilidade.
3.2 Todos os tapetes, tecidos de lã de vidro e resinas aplicadas no barco é acompanhada de certificados da sociedade de classificação
3.3 Todas as conexões sobre este barco são feitos de aço inoxidável grau marinhos, alumínio ou aço galvanizado. A fim de aumentar a resistência a corrosão do barco desempenho.

4. Teste e certificação
Antes da entrega, cada embarcação será testado de acordo com o nosso programa de teste de produção em nosso estaleiro em presença de inspectores correspondente e em seguida a certificação de barco será emitido.







5. Vida acostar barco


6. Oficina de trabalho