Navio Oceagoing equipamento de salvamento marítimo Barco de vida totalmente fechado

• Application: Professional Equipment
• Using Field: Aquatic
• Suitable for: Adult
• Type: Life Boat
• Material: Gfrp
• Certification: CCS, GL/EC, BV, ABS, etc
• cor dos barcos salva-vidas fechados: laranja safety
• capacidade: 26 - 35 pessoas
• modelo: protecção contra incêndios e modelo normal
• utilização: salvamento e sobrevivência
• moq: 1 unidade
• Pacote de Transporte: Pallet
• Especificação: 35p
• Marca Registrada: Hantian
• Origem: Zhejiang, China
• Código HS: 890690100
• Capacidade de Produção: 1unit/Month

Descrição de Produto

Navio oceagoing equipamento de salvamento maríTimo barco de vida totalmente fechado

Barco de vida totalmente fechado em queda livre éLançAda applicane de baleeiras de queda livre, proteger a segurançA dos passageiros em navios e plataformas.Tipo de queda livre baleeira sãO seguros e reloable, fáCil de operar e reparar.Projeto e fabricaçãO sãO respeitadas as mais recentes normas e regras da ConvençãO SOLAS e do CóDigo LSA.


1.Base de projeto
Barco de vida totalmente fechado em queda livre projetado e fabricado em conformidade com 2006 AlteraçõEs àConvençãO Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no mar.1974 como regra III/4, 41, 44, 45, 46, 51, 52 e revisõEs capíTulo 3 e o próXimo cóDigo LSA - MSC.218(82)&MSC,272(85) e TESTE DE DISPOSITIVOS DE SALVAMENTO MSC.226(82) e MSC.274(85)

O barco de vida totalmente fechado em queda livre seráLançAdo e recuperados pela free fall de lançAmento de baleeiras. 

2.Principais parâMetros

De baleeiras de queda livre
Modelo	A cota(m)	Capacidade(p)	Velocidade (nóS)	PotêNcia do motor (HP)	Peso Total
59C	5.9*2,75*1,06	26	>6	380J-3	5200
59F	5.9*2,75*1,06	26	>6	380J-3	5415
67C	6.7*2,75*0.9	31	>6	380J-3	6234
67F	6.7*2,75*0.9	31	>6	380J-3	6626
76C	7.6*2,75*3.2	35	>6	380J-3	7027.5
76F	7.6*2,75*3.2	35	>6	380J-3	7367.5

Nota:A úLtima palavra, "F"Modelo protegido contra incêNdio, "C"VersãO de carga

3.Prima
3.1 O casco éConstruíDo com a mãO para cima com material G.R.P.Leigos.O casco e o deck sãO separadamente estratificados .O espaçO entre o casco e o deck éPreenchido com espuma de poliuretano como reserva de flutuabilidade.
3.2 Todos os tapetes, tecidos de lãDe vidro e resinas aplicadas no barco éAcompanhada de certificados da sociedade de classificaçãO
3.3 Todas as conexõEs sobre este barco sãO feitos de açO inoxidáVel grau marinhos, alumíNio ou açO galvanizado.A fim de aumentar a resistêNcia a corrosãO do barco desempenho.

4.Teste e certificaçãO
Antes da entrega, cada embarcaçãO seráTestado de acordo com o nosso programa de teste de produçãO em nosso estaleiro em presençA de inspectores correspondente e em seguida a certificaçãO de barco seráEmitido.








5.Acostar em queda livre


6.Oficina de trabalho