• Fibra mineral não amianto e fibra de escória de fibra de celulose compósito Para guarnição de travão de pastilhas
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Fibra mineral não amianto e fibra de escória de fibra de celulose compósito Para guarnição de travão de pastilhas

After-sales Service: Free
Warranty: 2years
Material: Basalto
Rebeldia: 800-1400 ° C
Diâmetro: 4-30mm
Densidade Aparente: 180~210kg/m³

Contatar Fornecedor

Membro Diamante Desde 2018

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial

Informação Básica.

N ° de Modelo.
MF-1010, MF-1020, MF-1025, MF-1040
Tratamento De Superfície
Jilt Silk
Uso
Telhas Exterior, Interior Tiles, Brake Lining
Cor
Branco
Pacote de Transporte
PE/Pallets
Especificação
MF-1020, MF-1025
Marca Registrada
HAOGESI
Origem
Hebei
Código HS
6806109001
Capacidade de Produção
5000mts

Descrição de Produto

Non-Asbestos Mineral Fiber and Composite Fiber Cellulose Fiber Slag Fiber for Brake Pads Brake Lining
Non-Asbestos Mineral Fiber and Composite Fiber Cellulose Fiber Slag Fiber for Brake Pads Brake Lining
Non-Asbestos Mineral Fiber and Composite Fiber Cellulose Fiber Slag Fiber for Brake Pads Brake Lining
 
Non-Asbestos Mineral Fiber and Composite Fiber Cellulose Fiber Slag Fiber for Brake Pads Brake Lining
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De acordo com o ajuste da política administrativa do estado e a transformação dos materiais de fricção do automóvel para não-asbesto, nossa fábrica introduz tecnologia avançada da Alemanha e linha de produção automática especializada de produtos de fibra. Os produtos de fibra que fabricamos são materiais ideais que podem substituir o amianto em materiais de fricção. Temos fibra mineral, fibra cerâmica, fibra de celulose natural, fibra composta e assim por diante. Os revestimentos dos travões fabricados a partir dos nossos produtos de fibra possuem muitas características notáveis, tais como travagem estável, propriedades de alta temperatura, pouca abrasão, baixo (sem) ruído e longa vida útil. São muito populares em fabricantes de materiais de fricção.
Composição química
SiO2 Al2O3 Fe2O3 O que é que o Cao e MgO O que é que o seu sistema de ar é muito mais do que o que o
40%-60% 15%-25% 3%-7% 25%-30% 3%-6%
 
Non-Asbestos Mineral Fiber and Composite Fiber Cellulose Fiber Slag Fiber for Brake Pads Brake Lining
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Características e aplicações
Boa descentralidade, utilizada bem em revestimentos de freio, e é adequada para todos os tipos de misturador de têmpera.
Dosagem recomendada: Tambor do travão: 15-35% disco do travão: 8-25%
indicadores tecnológicos:
NO Assunto Indicadores técnicos
1 O comprimento médio da fibra 1.0 mm
2 O diâmetro médio da fibra 3.0 mm
3 Distribuição de fibra 40 # 30-40% 60 # 40%-60%
4 Perda de fibra com ignição ligada (ajustada de acordo com as necessidades do cliente) < 1% ( 800ºC/H)
5 Conteúdo < 3%
6 Umidade da fibra < 1.5%
7 Densidade da fibra 0.10 g/cm3
8 Densidade da fibra 0
 
 ANÁLISE DO TAMANHO DAS PARTÍCULAS:  
O comprimento médio da fibra                 Resultado (%)
≥ 1400 um 60.9
850-1400 um 3.3
600-850 um 2.2
250-600um 3.3
125-250 um 12.2
≤ 125 um 18.1
Densidade da fibra 0,3 g/cm3
Umidade da fibra 1.0
Diâmetro da fibra 3-8um
Perda de fibra ligada - ignição < 1% (800/H)
Refratariedade > 1550Temperature (temperatura > 1550
Teor de amianto em fibra 0
Non-Asbestos Mineral Fiber and Composite Fiber Cellulose Fiber Slag Fiber for Brake Pads Brake Lining
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