Conjunto da bomba principal da embraiagem do travão automático Hdag OEM para a Nissan Entrada Almera Março Tiida Sunny X - Trail Pathfinder Pickup Navara Teana Qashqai Livina Serena Altima

• After-sales Service: Three Years
• Warranty: One Year
• Type: Brake Cylinders
• Material: Aluminum
• Position: Front
• Certification: ISO/TS16949, ISO14001, IATF-16949, ISO9001
• N ° de Modelo.: 46010-VS40A 46010-25G00 46010-ED525 46010-01J00
• Classification: as Per Car Model
• Drum Brakes Classification: OEM Standard
• Main Market: South America, North America, Eastern Europe, Mild East, Southeast Asia, Africa, Western Europe, Eastern Asia, Northern Europe, Oceania, Southern Europe, Central America, South Asia
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• Pacote de Transporte: Standard Export Package
• Especificação: OEM STANDARD
• Marca Registrada: HDAG
• Origem: Made in China
• Capacidade de Produção: 80000PCS/Month

Descrição de Produto

Como analisar e tratar os problemas da roda/cilindro secundário do travão automático:
1. Não pisar os travões com frequência:
Para além da inspecção e manutenção das peças relevantes do próprio sistema de travagem e dos produtos de óleo, os hábitos de condução do condutor também têm um grande impacto no sistema de travagem. Se tiver febre e atenuar a função de travagem, tem de deslizar numa velocidade baixa e utilizar a tracção do motor para auxiliar a travagem. A roda/bomba auxiliar de travagem deve ser substituída a cada 50,000 quilómetros ou 2 anos. Se conduzir numa área húmida durante um longo período de tempo, o ciclo de mudança de óleo deve ser encurtado de forma adequada. Ao mesmo tempo, lembre-se: Não é possível desacelerar com o motor desligado e, sem o vácuo do motor, o sistema de travagem é "desactivado". Para uma utilização normal em condução urbana, a vida útil das pastilhas de travão de automóvel topo de gama é de cerca de 30,000 a 50,000 quilómetros, mas os detalhes dependem do funcionamento do proprietário do automóvel. É melhor verificar as pastilhas de travão a cada 10,000 quilómetros.
2. Afinação do travão:
Ao travar, o carro obviamente se desvia para a esquerda ou para a direita, o que é causado pela dessincronização dos freios das rodas dianteiras. É muito fácil causar acidentes devido aos freios agarrando a esquerda (direita), especialmente ao dirigir em alta velocidade, é necessário ir para a oficina de reparo para frear imediatamente. Ajuste. Concentre-se na limpeza, lubrificação e aperto e verifique os componentes de segurança, tais como travagem e funcionamento.
3. Causas de falha do freio:
Um deles é a falta de manutenção necessária para o sistema de travagem. Existem demasiadas impurezas na bomba principal dos travões, o vedante não está apertado, a bomba do servofreio de vácuo falha, o óleo dos travões está demasiado sujo ou vários tipos de óleo dos travões são misturados e aquecidos e ocorre resistência ao ar. Fuga de óleo da bomba, fuga de ar do depósito de armazenamento de ar ou ligação da tubagem. Pode remover a roda/bomba secundária dos travões, remover a conduta, polir com lixa fina e, em seguida, aplicar manteiga e, por fim, instalar o automóvel. Também é possível que a conduta que fixa a roda do travão/cilindro secundário esteja presa, fazendo com que o cilindro da roda do travão não regresse. O ponto de manutenção do fluido dos travões destina-se a garantir que não se deteriora, especialmente para evitar a penetração de água. O sistema de travagem tem de estar gasto e é melhor não ter travagem de emergência.
4. Reparação e manutenção: Efectuar de acordo com a quilometragem de condução ou o tempo de utilização recomendados ou especificados pelo fabricante do automóvel.
5. Substituir as pastilhas de travão:
O efeito de travagem de um automóvel é, em última análise, determinado pelas pastilhas dos travões, pelo que manter as pastilhas dos travões em bom estado é a forma mais directa de manter o sistema de travagem. A conduta encontra-se na parte fixa do cilindro da roda do travão e a suspensão, fora dos parafusos de fixação da bomba auxiliar do travão e da suspensão, ou seja, nos orifícios dos dois parafusos de montagem da roda do travão/bomba secundária.
6. O cilindro da roda do travão não regressa: Recomenda-se que verifique se o pistão do cilindro da roda do travão está preso devido a sujidade.
7. Substituir o líquido de travões no plano

Porquê escolher-nos - HDAG roda/bomba secundária dos travões?

1) uma gama completa de especificações e uma grande variedade de modelos, HDAG - uma empresa integrada, incluindo design, produção, processamento e vendas no sistema de travagem automóvel. As produções abrangem a gama completa da bomba principal dos travões, da bomba da roda dos travões, da bomba principal da embraiagem, da bomba de desengate da embraiagem, das maxilas das pastilhas dos travões e do disco do travão.  
2) duradouro em termos de utilização e desempenho dependente, somos processos de produção de sistemas de travagem altamente normalizados com um sistema de controlo de qualidade rígido.
3) Serviço sincero e envio rápido, temos profissionais de vendas com excelente gestão de equipe.
4) preço competitivo e excelente desempenho, temos design agradável e moderno para refrescar seus carros.
5) adaptar-se à solicitação específica do cliente e também pode desenvolver novos modelos de acordo com suas amostras ou desenhos, a personalização é aceitável para nós.

Descrição do produto
Conjunto da bomba principal da embraiagem do travão automático oem HDAG para a Nissan Entrada Almera Março Tiida Sunny X - Trail Pathfinder Pickup Navara Teana Qashqai Livina Serena Altima Bluebird Urvan Skyline Cabstar Micra Maxima Patrulha Rogue Koleos Cube Frontier Murano NX Axss Skyline Cabstar Primastar Interstar Murano Note Kubitar Elgrand Prairie Largo Quest Primera Vanette Terrano Armada versa Cedric Xterra Frontier NP300

Nome do item	Bomba principal dos travões automática ou automóvel ou camião, bomba secundária/da roda do travão, embraiagem bomba principal, bomba secundária/cilindro de desengate da embraiagem, pastilhas dos travões, disco do travão, calços dos travões, revestimento dos travões, kits de reparação dos travões
N.O OEM/REF	46010-VS40A        46010-25G00       46010-ED525       46010-01J00         46010-2N320        46010-VW001      41100-T3260       30610-5M007
Modelo do automóvel	Para o Nissan Sentra Almera March Tiida Sunny X-Trail Pathfinder Pickup Navara Teana Qashqai Livina Serena Altima Bluebird Urvan Skyline Cabstar  Micra Maxima Patrol Rogue Koleos Cube Frontier Murano NX Axss Skyline Cabstar Primastar Interstar Murano Note Kubistar Elgrand Prairie Largo Quest Primera Vanette Terrano Armada versa Cedric Xterra Frontier NP300
POSIÇÃO	Eixo direito/esquerdo/dianteiro/traseiro
MOQ	100 PEÇAS dependem dos detalhes de produção
Parâmetros de qualidade/produto	Padrão OEM ou Design como amostra ou desenho
Condições de pagamento	T/T,  L/C, cartão de crédito, dinheiro
Garantia do produto	1 ano  ou 50 000 km
Tempo de entrega	1. Amostra: No prazo de 7 dias se com stock roughcast                       2. Lote: 30-45 dias desde a recepção do depósito
Pacote	1.saco neutro, caixa interior e caixa principal                       2. Personalize o design da embalagem e do saco da marca CONFORME NECESSÁRIO e a caixa principal                             Notas: Todas as caixas de cartão principais com saco entrançado para evitar quebras durante o transporte, oferecem serviço de paletes se necessário
A carregar porta	Ningbo / Xangai / Yiwu / Guangzhou ou porto pontiagudo

 Consulte a nossa   forma de embalagem do cilindro do travão:



A bomba principal/da roda/secundária dos travões semi-acabados HDAG, as bombas principais/de libertação da embraiagem, poderiam oferecer serviço de lasering diferentes logótipos de marca:

As nossas oficinas de montagem e maquinação da bomba principal/da roda/bomba secundária dos travões, bomba principal/cilindro de desengate da embraiagem:



Bomba principal dos travões para automóvel/carro/camião, bomba secundária/roda dos travões, bomba principal da embraiagem, vedante de vácuo do cilindro secundário/cilindro de libertação da embraiagem e testes de curso vazio, teste de precisão e tolerâncias de tamanho completo  e certificado TS16949:
I. apenas fabricamos OEM, produzimos bomba principal/de roda de travão de alta precisão, bomba principal/de libertação/secundária da embraiagem, diferente das outras  fábricas

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Bem-vindo contacte-nos para enviar uma lista interessante por correio ou Office whatsapp (6) um TRÊS NOVE CINCO SETE  SEIS SETE CINCO NOVE SEIS, OBRIGADO
 

CARROS AMERICANOS	18016429	CIL9 F-79768	CIL33 37783	CIL8 C-10000 90235420	39636 UF120368	39178
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	3165 8C3Z-2140-DB	CIL8 F-51082	CIL4 F-57147	CIL32 37782	WC25954 R	CIL7 F-51081
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	B11-3505010
HOMEM Comandante O YUTONG	1608-00035 S5571 KG23030.0.2 81307156135 81.30715.6135
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MERCEDES-BENZ	Vg3362 002950318 0002950618	9700511580 0002951518	DAF 659807 0659807 0012954706	0002950818 0002951018	9700511370 0002950018