OEM 31112-1r500 31911-1g000 peças para automóveis Hdag Auto A/C filtro de combustível Para Hyundai KIA Daewoo Daihatsu Suzuki Entourage Prime Amica Galloper Pónei Veloster

• After-sales Service: Three Years
• Warranty: Six Months/10000 Kms
• Tipo: Filtro de ar, Filtro de óleo, Filtro de combustível, Cabine Filtro, Transmission Filter
• Material: OEM Standard
• Estrutura: OEM Standard
• Filtração de Grau: Filtro Hepa
• N ° de Modelo.: 31112-C3500 31911-2H000 31911-2E000 31911-0S000
• Aplicação: Líquido
• Padrão: Dry/Wet
• Marca: Hdag
• Classificação: Air/Cabin/Conditioner/Oil/Fuel Filter
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• Pacote de Transporte: Standard Export Package
• Especificação: OEM STANDARD
• Marca Registrada: HDAG
• Origem: Made in China
• Capacidade de Produção: 100000PCS/Month

Descrição de Produto

Quatro sintomas quando o filtro de combustível necessita de substituição
Muitos amigos tendem a confundir os conceitos de filtro da bomba de combustível e filtro de combustível. A bomba de combustível está instalada no interior do depósito de combustível, enquanto o filtro de combustível está geralmente instalado no chassis do automóvel, fora do depósito de combustível, e ligado ao tubo de combustível, o que é mais fácil de encontrar.
O filtro de combustível é um dos "três filtros" do automóvel (os outros dois são o filtro de ar e o filtro de óleo). É um dos principais itens de manutenção de rotina que o automóvel deve fazer, mas é diferente do filtro de óleo e do filtro de ar. O ciclo de substituição do filtro de combustível mais limpo é mais longo, pelo que é fácil ignorar.

O filtro de combustível é utilizado para filtrar impurezas e uma pequena quantidade de água no combustível, pelo que a qualidade do óleo tem uma grande relação com a vida útil do filtro de combustível. Será gradualmente bloqueado e os sintomas de bloqueio são basicamente avarias típicas de bloqueio do circuito de óleo.
A obstrução do filtro de combustível também é um processo de leve a pesado. Os sintomas de obstrução ligeira não são óbvios, mas pode sentir a diminuição das condições de funcionamento do motor. A obstrução grave faz com que o automóvel não consiga utilizar normalmente.
Como os sintomas de bloqueio de combustível, tais como obstrução do filtro de combustível, depósitos de carbono no injetor de combustível e bloqueio da bomba de combustível são semelhantes, se forem excluídas outras avarias do circuito de óleo, deve considerar se o filtro de combustível tem de ser substituído quando os 4 sintomas seguintes forem apresentados.
1. Bloqueio e aceleração precoces: A impurezas no combustível é filtrada por camada pelo papel de filtro para fornecer combustível ao motor. Se estiver ligeiramente bloqueado, a concentração do gás misturado será ocasionalmente demasiado fina e haverá uma ligeira sensação de frustração ao acelerar. Geralmente, o fenómeno de estiragem ocorre na fase inicial de obstrução do filtro de combustível.
2. Bloqueio ligeiro o veículo começa a acelerar mal e a potência do motor diminui: Esta situação é mais óbvia quando o filtro de combustível está ligeiramente bloqueado, especialmente quando o automóvel está sob carga pesada, a queda de potência é muito óbvia, uma vez que o filtro quando o motor está ligeiramente bloqueado, haverá um erro de relação ar/combustível causado por uma alimentação de combustível insuficiente, que irá abrandar directamente a potência do carro.
3. Um bloqueio grave provoca um ralenti instável e agitação: É quando o bloqueio é grave e a combustão contínua da mistura é insuficiente e o motor irá parecer instável ao ralenti e com uma agitação mais grave.
4. Bloqueio grave, impossibilidade de arrancar o veículo ou arranque difícil: Este fenómeno indica que o bloqueio do filtro de combustível já é muito grave. Neste momento, o carro não é apenas acompanhado por uma grave má aceleração, mas também difícil de iniciar, e é difícil de arrancar o carro.
O bloqueio do filtro de combustível fará com que o circuito de óleo não fique suave, a relação de gás da mistura fique desequilibrada e o gás da mistura não possa ser totalmente queimado, o que irá provocar diretamente uma grande quantidade de depósitos de carbono no motor.
Para garantir o bom desempenho do motor, o filtro de combustível geralmente requer uma substituição preventiva regular. Geralmente, dependendo do combustível utilizado, o automóvel tem de ser substituído após 20,000 a 50,000 quilómetros de condução. Se o combustível utilizado for fraco, o ciclo de substituição tem de ser avançado.

Na verdade, em comparação com o filtro de combustível, quando o combustível é fraco, o bloqueio do filtro da bomba de combustível irá suportar o impacto.

Descrição do produto  
OEM 31112-1R500 31911-1G000 peças para automóveis HDAG filtro de combustível do AR CONDICIONADO automático Para HYUNDAI KIA DAEWOO DAIHATSU SUZUKI Entourage Prime Amica Galloper Pónei Veloster  
 

Nome do item	Filtro de óleo para automóvel/OEM, filtro de combustível, filtro de ar, filtro do habitáculo, filtro de ar, filtro da transmissão
N.O OEM/REF	31112-C3500 31911-2H000 31911-2E000 31911-0S000 31112-1R500 31911-1G000
Modelo do automóvel	Para  H100 Starix I30 I10 GETZ Azera XG ATOS Tucson Elantra Santa Fe Accent Sonata  Hyundai Kia Toyota Nissan HONDA  Volkswagen Audi Mercedes benz BMW Ford Buick Jeep Chevrolet Peugeot Renault Fiat opel landrover porsche Greatwall Chery Lexus Mitsubishi Mazda Isuzu
TAMANHOS	NORMA OEM
MOQ	100 PEÇAS dependem dos itens
Parâmetros de qualidade/produto	Padrão OEM ou Design como amostra ou desenho
Condições de pagamento	T/T,  L/C, cartão de crédito, dinheiro
Garantia do produto	6  meses  ou 10 000 km
Tempo de entrega	1. Amostra: No prazo de 3 dias se com roughcast de estoque                       2. Lote: 30-45 dias desde a recepção do depósito
Pacote	1.  Saco de vedação neutro, caixa interior e caixa principal                       2. Personalize o design da embalagem e do saco da marca CONFORME NECESSÁRIO e a caixa principal
A carregar porta	Ningbo / Xangai / Yiwu / Guangzhou ou porto pontiagudo

 
Consulte a nossa maneira de embalar para óleo automático/combustível/ar/cabina/filtro da transmissão:





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1H0 201 511A	4G0201317A	8R0 919 051 K	1K0 201 051C 1K0 201 051B	1J0 201 511A	4F0 201 511B
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