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1. Aumentar o peso das bobinas de aço acabadas: Através do design horizontal do tambor do dispositivo de recolha de fios tipo proboscis e da estrutura da placa de ligação tipo proboscis, o peso das bobinas de aço acabadas é significativamente aumentado (atingindo mais DE 250 KG), reduzindo assim o número de juntas de arame durante a produção e melhorando a eficiência geral da produção.
2. Optimizar a coordenação da refrigeração e da recolha de fios: Combinar o sistema de refrigeração da máquina de desenho de arame tipo cisterna (como a câmara de água anular e o design do veio principal oco) com o mecanismo de enrolamento estável da máquina de recolha de fios tipo proboscis garante a eficácia de refrigeração durante a instalação de fios. Entretanto, a estrutura vertical de queda de fio da placa de ligação do tipo proboscis permite uma recolha eficiente de fios e reduz os danos nos fios.
3. Simplificar a estrutura e a operação do equipamento: O design integrado consolida as funções dos dispositivos tradicionais divididos, reduzindo o espaço no chão e a complexidade operacional. Além disso, o sistema de enrolamento acionado por motor e polia direcional estabilizam o controle de tensão do fio, aumentando a estabilidade da produção.
4. Reduzir os custos de manutenção: A estrutura compacta integrada minimiza as taxas de fricção e falhas entre os componentes. Combinado com dispositivos auxiliares como alisadores, isto aumenta a vida útil do equipamento e reduz a frequência de manutenção.
Modelo | Unidade | LSD-13D |
Diâmetro do tambor | mm | 367 |
O desenho morre | Vezes | 13 |
Diâmetro do fio de entrada | mm | 2.0-2.2 |
Diâmetro do fio de saída | mm | 0.6-1.2 |
Velocidade de desenho | m/min | 720 |
Potência do motor | kw | 30 |
Inversor | kw | 30 |
Força do material de entrada | MPa | 700 |
1. Descrição do equipamento principal da máquina de desenho de arame
1.1 estrutura da máquina:
A estrutura da máquina de desenho de arame adota uma estrutura robusta de caixa soldada, garantindo a planeza da plataforma de trabalho e a verticalidade dos elementos verticais. Todas as placas e perfis de aço são submetidos a tratamento de ferrugem antes de serem soldadas. Os processos de tratamento e de usinagem de alívio de tensão pós-soldadura são aplicados para garantir estabilidade estrutural, rigidez e resistência à vibração durante operações a alta velocidade sob cargas pesadas.
1.2 sistema de transmissão:
Cada unidade da máquina de desenho de fios utiliza um motor de conversão de frequência com uma correia tipo B de 4 ranhuras e transmissão directa da correia de distribuição.
1.3 roda de torre:
As rodas da torre são integralmente fundidas em aço 235B. Após usinagem áspera, a superfície é incrustada com carboneto cimentado (espessura da camada de liga ≥ 3,5 mm) e solo de precisão, alcançando dureza de superfície de HRC 88-92.
1.4 Depósito de água:
Design triplo à prova de água: Vedantes mecânicos, coberturas impermeáveis de rolamentos adicionadas e vedantes esqueleto na transmissão do veio principal.
Equipado com uma porta de fuga para evitar a entrada de água nos rolamentos em caso de falha do vedante.
1.5 sistema de refrigeração:
A lubrificação e o arrefecimento do desenho morre através da água de circulação com portas de transbordo.
1.6 Painel de controlo:
O painel de controlo dianteiro inclui controlos e instrumentos eléctricos/pneumáticos. A IHM (Interface Homem-Máquina) permite a configuração dos parâmetros de produção e o diagnóstico de falhas.
1.7 sistema pneumático:
O ar comprimido de fontes externas passa através de uma unidade de tratamento de ar para remover a humidade e as impurezas antes de entrar nas tubagens da máquina.
1.8 medição de velocidade/comprimento:
Apresentação da velocidade do fio em tempo real com funções: Desenho de comprimento predefinido, desaceleração automática e paragem de comprimento fixo.
2. Unidade de coiler (modelo de tanque de água integrado)
2.1 Especificações: Personalizáveis de acordo com os requisitos do cliente.
2.2 controlo de velocidade: Regulação da velocidade de conversão de frequência sincronizada com a máquina de desenho.
2.3 sistema pneumático: Mecanismos de fixação/elevação pneumáticos com bloqueios de segurança.
2.4 travagem electromagnética: Assegura uma paragem estável e travagem de emergência.
3. Componentes chave do equipamento
3.1 motor principal: Motor de conversão de frequência AC da marca bem conhecida Hebei.
3.2 Conversor de frequência: Série Weichuang.
3.3 rolamentos: Marca Shanghai Renben.
3.4 componentes eléctricos de baixa tensão: Produtos Chint.
3.5 Ecrã Táctil: Marca MCGS.
3.6 Sensores: Produtos Shanghai Chuanyue.
3.7 componentes pneumáticos: Marca Taiwan Airtac.
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