Tipo: | Cargo Truck |
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Tipo de transmissão: | Manual |
Padrão de Emissão: | Euro 2 |
Capacidade De Carga: | 21-30t |
Poder: | Diesel |
Wheel Drive: | 8×4 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Modelo | ZZ1257M4341W | ZZ1257M4641W | ZZ1257M5241W | ZZ1257M5841W |
Cabine | HW76 alongue a Cabine, Beliche | |||
266,290 | 266,290 | 266,290 | 266,290 | |
O motor (HP) | 336 | 336 | 336(371) | -336,371 |
371 | 371 | |||
HW15710 | HW15710 | HW15710 | HW15710 | |
A transmissãO | HW19710 | HW19710 | HW19710 | HW19710 |
Eixo Dianteiro | HF7/IC9 | HF7/IC9 | HF7/IC9 | HF7/IC9 |
Eixo Traseiro | ST16/HC16 | ST16/HC16 | ST16/HC16 | ST16/HC16 |
A DIREÇÃO | A ZF | A ZF | A ZF | A ZF |
Pneus | 12.00-20 | 12.00-20 | 12.00-20 | 12.00-20 |
7100x2326x600(800) | 7650x2326x600(800) | 8480x2326x600(800) | 9280x2326x600(800) | |
DimensãO do carro(mm) | ||||
DimensãO em todos os | 9800×2496×3048 | 10350×2496×3048 | 11184×2496×3048 | 11963×2496×3048 |
Peso Kg | 11000 | 11330 | 11700 | 12000 |
CóDigo De Mercadorias:8704230090 | ||||
Cabine | ||||
HW76 Alongue a Cabine, Beliche, Cintos de segurançA, ConduçãO,do lado esquerdo do Condicionador de ar.OpçãO: ConduçãO direito; Cor; Tampa da guia do vento | ||||
O motor | ||||
Modelo | WD615.62 | WD615.87 | WD615.69 | WD615.47 |
Cavalos de potêNcia | 266 | 290 | 336 | 371 |
Kw/r/min | 196/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 273/2200 |
SaíDa máXima | ||||
Digite | 6 cilindros Em Linha, 4 tempos, Arrefecidos a áGua, Turbo-carregado E Inter-arrefecido, InjeçãO direta | |||
DiâMetro X Curso | 126x130mm | |||
De admissãO de ar | 2 | |||
DeslocaçãO | 9.726L | |||
(CNHTC SINOTRUK), a Norma de emissõEs Euro 2, Ventilador RíGida | ||||
OpçãO: Ventilador de óLeo de silicone;Frio Com Sistema eléCtrico de entrada de ar do Sistema de aquecimento (180Ah Bateria) | ||||
A transmissãO | ||||
Hardware15710 DE HARDWARE ou TransmissãO19710,10 para a Frente E 2 marcha a Ré | ||||
Trens | ||||
Eixo Dianteiro SINOTRUK HF7,nova 7 ton De eixos dianteiros Equipados Com TravõEs de tambor.OpçãO: TravãO de disco;HF9 Ton do Eixo dianteiro | ||||
Os Eixos Traseiros | ||||
SINOTRUK MCY13Q do Eixo de acionamento úNico de reduçãO, o RáCio: 3.36 Ou 3.70,4.11 | ||||
ST16 Do Eixo de ReduçãO Dupla,pressionado a CarcaçA do eixo, ReduçãO úNica central Com ReduçãO de planetáRio da roda | ||||
E Com os Bloqueios do diferencial Entre As rodas E Eixos,ratio: 3.93 Ou 4.42 | ||||
HC16 Forte ReduçãO do Eixo da transmissãO,STR De reduçãO do cubo Com Bloqueios do diferencial Entre As rodas E Eixos,ratio:4,42;4,8;5,73 | ||||
Pneus | ||||
12.00-20,OpçãO:12.00R20 Pneu radial | ||||
Tanque de ÓLeo | ||||
Tipo quadrado-300L da Liga de alumíNio do Tanque de combustíVel | ||||
Opcional | ||||
Silencioso Vertical;;ABS do BraçO de ajuste da folga de quebra automáTica; Gravador de dados de viagem; Pipeline de metal;Motor Placa de protecçãO |
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Peso Em Kg | ||||
25000 peso bruto do veíCulo | ||||
Capacidade de carga do eixo dianteiro 7000 | ||||
Capacidade de carregamento de eixos traseiros 2X13000;2x16000 | ||||
Desempenho | ||||
A velocidade máXima de conduçãO (km/h) 90,102 | ||||
A embalagem | ||||
Nu Pack.A Embalagem Do Produto Deve Estar Em Conformidade Com O PadrãO de exportaçãO Do Fabricante da embalagem, | ||||
Ser Adequado Para o Transporte de longa distâNcia Do Oceano E NavegaçãO | ||||
O Fabricante Reserva O Direito De AlteraçãO téCnica /mudar Para Melhor a Melhoria Sem Aviso préVio |
1.Transporte de carga a granel
2 pelo transporte do navio ro-ro
Tempo de navio :30 dias apóS o depóSito de 30%
Embalagem: Nu ou acoording àDemanda dos clientes
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