• Modificação do carro da Mola a Ar Acessórios Especiais para carros modificados
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Modificação do carro da Mola a Ar Acessórios Especiais para carros modificados

After-sales Service: Lifetime
Warranty: Lifetime
Parte: Mola de Ar
Posição: Traseiro
Tipo: Inflável
Tipo de Primavera: Mola de Ar

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Membro Diamante Desde 2020

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial

Informação Básica.

Material de mola
Rubber+Steel
Estrutura
Cilindro Duplo
Fabricante de carros
OEM
Marca
OEM
Damping Força Direção
Efeito Único
Pacote de Transporte
OEM
Especificação
400-100
Marca Registrada
OEM
Origem
Qing Dao
Código HS
7320909000
Capacidade de Produção
1000000

Descrição de Produto

Car Modification Air Spring Special Accessories for Modified CarsCar Modification Air Spring Special Accessories for Modified CarsCar Modification Air Spring Special Accessories for Modified CarsCar Modification Air Spring Special Accessories for Modified CarsCar Modification Air Spring Special Accessories for Modified CarsCar Modification Air Spring Special Accessories for Modified CarsCar Modification Air Spring Special Accessories for Modified CarsCar Modification Air Spring Special Accessories for Modified CarsCar Modification Air Spring Special Accessories for Modified Cars


A mola a ar é enchido com ar comprimido em um recipiente vedado e usa a compressibilidade do gás para atingir os elásticos de bai efeito. A mola a ar tem ideais não lineares características elásticas. Após o ajuste de altura do dispositivo está instalado, a altura da carroçaria do veículo não muda com o aumento ou diminuição da carga. A rigidez da mola pode ser projetado para ser baixa e o conforto da condução é boa. No entanto, a mola a ar suspensão tem uma estrutura complicada e alto custo de fabricação.



 A mola a ar vantagens:

1) As molas a ar têm excelente e não lineares características duro, que pode efectivamente limitar a amplitude, evitar a ressonância e evitar choques. A não-linear da curva característica de mola a ar pode ser idealmente projetado de acordo com as necessidades reais, de modo que tenha um desempenho inferior perto da carga nominal.

O valor de rigidez do .

2) Uma vez que o meio utilizado na mola a ar é principalmente o ar, é fácil implementar controle ativo.

3) A rigidez k da mola a ar muda com a carga P, de modo sob diferentes cargas, a frequência natural da sua vibração do sistema de isolamento é quase inalterada, e o isolamento das vibrações efeito é quase inalterada.

4) A rigidez da mola a ar é ajustável e a rigidez do sistema pode ser modificada alterando o volume da câmara de ar ou a pressão da cavidade interna. Independentemente da carga, a pressão do ar podem ser alterados conforme necessário para ajustar a rigidez da mola de ar ou o volume interno da câmara de ar pode ser aumentado para reduzir a rigidez.



5) Para as molas a ar do mesmo tamanho, quando a pressão interna mudanças, rolamento de diferentes capacidades pode ser obtido. Isso permite que o mesmo ar da mola para satisfazer os requisitos de cargas múltiplas, portanto é econômica. A mola a ar pode conter uma certa carga lateral e transmitem torque mantendo a carga vertical.

6) Aumentar o volume total de mola a ar pode reduzir a frequência natural da vibração do sistema de isolamento, o que é uma vantagem única da mola a ar. O volume de mola a ar corpo, devido a certas restrições sobre o tamanho do espaço estrutural, não pode ser muito grande. A fim de reduzir a freqüência natural de vibração do sistema de isolamento, um auxiliar câmara de ar podem ser definidas, que podem ser organizados longe da mola a ar. O volume da câmara de ar aumenta, isto é, o volume total da mola a ar é aumentada e a frequência natural da mola a ar a vibração do sistema de isolamento é reduzida.

7) a mola a ar pode usar uma altura da válvula de controle do sistema para manter a altura de trabalho basicamente inalterada sob diferentes cargas. De igual modo, a altura da válvula de controle também pode ser usado para fazer a mola a ar têm diferentes alturas sob uma determinada carga, para que ele possa se adaptar às diferentes exigências estruturais.



 8) a mola a ar pode absorver a alta freqüência de vibração e tem excelente isolamento sonoro.

 A mola a ar é composta principalmente de bolsa de borracha e ar. Durante o processo de vibração, a bexiga borracha tem pouco atrito interno devido a expansão e o empenamento, por isso é difícil de transmissão de alta freqüência de vibração. O ar de borracha e não são fáceis de transmissão de som, para que eles têm bom isolamento sonoro. A mola de aço é fácil de transmitir a alta freqüência de vibração e som.

9) Se um orifício está situado entre a câmara de ar e o auxiliar da câmara de ar da mola a ar, quando a mola a ar vibra e se deforma, uma diferença de pressão ocorrerá entre as principais e auxiliares das câmaras de ar e o ar que flui através do orifício absorve parte da energia devido à resistência, tendo assim um efeito de amortecimento. Uma verdadeira abertura do acelerador pode melhorar as características de amortecimento da vibração do sistema de isolamento e suprimir eficazmente a amplitude de ressonância magnética.

10) a mola a ar é leve. Exceto para a bexiga de borracha e quase leve do ar, o seu corpo é a tampa superior e a tampa inferior, por isso é muito mais leve do que a mola de aço.

Package  
Car Modification Air Spring Special Accessories for Modified Cars

Transporte, pagamento Car Modification Air Spring Special Accessories for Modified Cars

 

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