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Fornecedor Auditado Óleo de transporte diesel HOWO 6X4 de 18000 litros de petróleo Camião do depósito de gasolina do camião
| SER | ITEM | PARÂMETRO | UNIDADE | DADOS | OBSERVAÇÃO |
| 1 | INTEIRO VEÍCULO |
MODELO COMPLETO | FCS5162GYYD | ||
| DATA DE FABRICO | 2021 | ||||
| DESCRIÇÃO GERAL | MM | 8000 × 2470 × 3000 | |||
| TARA | 7500 | ||||
| CAPACIDADE MÁXIMA DE CARGA QUANDO O CARREGAMENTO ESTÁ COMPLETO | GRAUS | 32 ° | |||
| VELOCIDADE MÁXIMA | KM/H | 80 | |||
| SUSPENSÃO DIANTEIRA/TRASEIRA | MM | 1250/2300 | |||
| ÂNGULO DE FECHO/SAÍDA | GRAUS | 31/20 | |||
| MOLA DE LÂMINAS | PCS | 8/11/8 | |||
| RODA DE TRACÇÃO | 4 * 2 | ||||
| 2 | CHASSIS |
MODELO DO CHASSIS | EQ1161LJ9BDE (DongFeng) | ||
| FABRICANTE | DongFeng Motors Co., Ltd. | ||||
| DATA DE FABRICO | 2021 | ||||
| DISTÂNCIA ENTRE EIXOS | 4500 | ||||
| EIXO DIANTEIRO | 5T | ||||
| EIXO TRASEIRO | 10T | ||||
| DIRECÇÃO ASSISTIDA | Equipado | ||||
| TRAVÃO | travão esgotado | ||||
| ESPECIFICAÇÃO DOS PNEUS | 10.00R20 | ||||
| N.O DE PNEUS | PCS | 6 ou 1 pneu sobresselente | |||
| 3 | MOTOR |
MODELO DO MOTOR | B190-33 | ||
| MANUFACTER | DongFeng Cummins Diesel Motors Co., Ltd. | ||||
| POTÊNCIA DO MOTOR | PS | 190 | |||
| CILINDRADA | ML | 5900 | |||
| NORMA DE EMISSÕES | Euro II | ||||
| MAIS DETALHES DO MOTOR | 6 cilindros | ||||
| Injecção directa | |||||
| Turbocomprimido arrefecido a água | |||||
| 4 | CAIXA DE VELOCIDADES | N.O DE ENGRENAGENS | 8 velocidades de marcha em frente e 1 de marcha-atrás | ||
| RELAÇÃO | 6.5 | ||||
| 5 | DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL | MARCA | FOCO | ||
| THICHNESS | MM | 5 | |||
| VOLUME | L | 13000 | |||
| FLUXO | L/MIN | 1000 l/min | |||
| PADRÃO DE DESIGN | Norma ADR | ||||
| COMPARTIMENTO | 6 (2000 L/2000 L/2000 L/2000 L/2000 L/3000 L) | ||||
| MATERAIL | Aço carbono Q235B | ||||
| BOMBA | Equipado - 80-60 | ||||
| A CARREGAR | Carregamento inferior | ||||
| VÁLVULAS APL | 6 peças | ||||
| POÇO DE INSPEÇÃO | Liga de alumínio - à prova de explosão - 6 peças | ||||
| RECUPERAÇÃO DE PETRÓLEO E GÁS | 6 unidades | ||||
| SISTEMA ANTI-TRANSBORDO | 6 unidades | ||||
| VÁLVULA SUBAQUÁTICA | 6 unidades | ||||
| METRO | Equipado | ||||
| EXTINTOR DE INCÊNDIO | Equipado | ||||
| DIÂMETRO DE ENTRADA/SAÍDA | 3 polegadas | ||||
| SISTEMA ANTIESTÁTICO | Equipado | ||||
| TUBOS DE DESCARGA | 2 unid | ||||
| 6 | CABINA | MODELO | DongFeng D9 | ||
| BANCOS | 3 | ||||
| DIRECÇÃO | Volante à esquerda | ||||
| COR | De acordo com você | ||||
| A/C | Equipado | ||||
| VIDRO ELÉTRICO | Equipado | ||||
| OUTROS | Com RÁDIO FM, stents de pneus sobressalentes, etc. | ||||
Os camiões de depósito de combustível de transporte/reabastecimento são utilizados principalmente para transportar combustíveis leves, como gasolina, gasóleo e querosene. Também pode ser utilizado como depósito temporário de armazenamento de óleo. Os camiões-cisterna com distribuidores de combustível ou medidores de caudal podem ser utilizados como equipamento móvel de reabastecimento, especificamente para reabastecer automóveis, equipamento de grandes dimensões, máquinas de extracção mineira, locomotivas a diesel, etc.
O depósito de combustível é composto principalmente por chassis, corpo do depósito, subestrutura, sistema de válvulas da bomba, sistema de medição, sistema de carga inferior, sistema de recuperação de óleo e gás, sistema anti-transbordo, sistema de segurança e vários acessórios.
Funcionamento básico do camião com depósito de combustível/óleo
1. Os carros elevadores devem estar equipados com extintores de incêndio especiais, e correntes do comboio de reboque e pólos eléctricos devem ser instalados. Durante a condução, a corrente do tubo de reboque deve tocar no solo; ao reabastecer ou drenar, o pólo eléctrico deve ser inserido no solo húmido.
2. O orifício de enchimento do depósito de óleo deve estar bem vedado, a válvula de purga de óleo e o tubo de drenagem de óleo devem estar isentos de fugas, o orifício de ventilação do depósito de óleo deve ser desbloqueado, o filtro de entrada da bomba de óleo deve ser limpo com frequência, e as duas extremidades da tampa da junta devem ser instaladas imediatamente após a mangueira de alimentação de óleo ser utilizada. Não deve entrar sujidade.
3. O vaporizador e a linha de escape do motor de combustão interna não devem ter um retorno de combustível. O tubo de escape deve ser instalado à frente do veículo.
4. Os trabalhadores dos petroleiros não podem usar sapatos com pregos. É estritamente proibido fumar perto do depósito de óleo e o fogo é estritamente proibido.
5. Ao estacionar, mantenha-se afastado da fonte de fogo e escolha um local fresco para estacionar na estação quente. Durante trovoadas, não estacione sob árvores grandes ou linhas de alta tensão. Quando estacionado no meio da condução, uma pessoa especial deve cuidar dela.
6. Durante o processo de manutenção, se o operador precisar entrar no tanque de óleo, é estritamente proibido transportar fogo e deve ter medidas de proteção de segurança confiáveis, e pessoal especial deve ser supervisionado fora do tanque.
7. Todos os dispositivos eléctricos do automóvel devem estar bem isolados e as faíscas são estritamente proibidas. A iluminação de trabalho do automóvel deve ser luzes de segurança inferiores a 36 V.
8. Quando o depósito de sedimentação do depósito de óleo está congelado, é estritamente proibido torcê-lo com água quente ou vapor, ou conduzir o automóvel para o quarto quente para descongelar.
9. Ao efectuar a manutenção e a revisão sob o veículo, o motor de combustão interna deve ser desligado, o travão de mão deve ser apertado e as rodas devem ser apertadas.
10. Quando um veículo precisar de ser testado após a reparação, deve ser conduzido por uma pessoa qualificada. O veículo não deve transportar pessoas ou objectos. Quando for necessário testar na estrada, deve apresentar uma licença de teste emitida pelo departamento de gestão de trânsito.
11. Ao estacionar numa rampa, deve utilizar-se a marcha-atrás para estacionar numa descida, deve utilizar-se a primeira velocidade para estacionar numa subida e deve ser utilizada uma cunha de madeira triangular para tapar os pneus.
1 ** você nos envia sua pergunta;
2** nós lhe responderemos com a cotação dentro de 12 horas;
3** negociamos a configuração de que você precisa;
4 ** confirmação do contrato de assinatura de dados técnicos - produção - 30% de depósito (ou emissão de L/C);
5 ** processo de fabricação atualizado notícias completando a produção;
6 ** Saldo pagamento à saída da fábrica expedição -> desalfandegamento - SERVIÇO A/S por 1 ano.
Promessa de serviço
linha de serviço 1.24 horas, disponível para qualidade e extensão de serviço.
2. Pode ser prestado serviço de orientação técnica gratuito ao longo da vida.
3. Para os clientes que compram quantidades em massa pela primeira vez, podemos enviar técnicos de assistência para oferecer assistência técnica às instalações
E serviço de ponto estacionário de curto prazo.
4. Pode ser fornecida formação técnica gratuita para ajudar os clientes a utilizar e a efectuar a manutenção rápida e correcta dos camiões e reboques.
-- QUAIS SÃO NOSSAS VANTAGENS?
** preço competitivo -- trabalhamos como os principais concessionários de vários camiões e SEMI-REBOQUES líderes na China, e fabricantes/fábricas de máquinas de construção, e são tratados com os melhores preços de concessionário todos os anos. A partir da comparação e feedbacks dos clientes, nosso preço é mais competitivo do que outros até mesmo fabricantes/fábricas.
** resposta Ouick -- nossa equipe é composta de um grupo de pessoas diluentes e empreendedoras. Trabalhando 24/7 para responder perguntas e perguntas do cliente o tempo todo. A maioria dos problemas pode ser resolvida dentro de 12 horas.
** entrega rápida -- normalmente, levará mais de 30 dias para os fabricantes/fábricas produzirem a máquina encomendada, enquanto temos uma variedade de recursos, localmente e nação amplamente, para receber máquinas de maneira oportuna.
-- QUAIS CONDIÇÕES DE PAGAMENTO PODEMOS ACEITAR?
Normalmente, podemos trabalhar no termo T/T ou no termo L/C.
** no prazo de T/T, 30% de downpayment é requerido adiantado, e 70% o contrapeso deve ser resolvido antes da transferência, ou de encontro à cópia do B/L origial para clientes velhos.
** no termo L/C , pode ser aceite um L/C irrevogável de 100% sem "cláusulas soft". Procure o Conselho do gestor de vendas individual com quem trabalha.
-- QUANTO TEMPO NOSSO PREÇO SERÁ VÁLIDO?
Somos um fornecedor de propostas e amigáveis, nunca ganancioso em lucro de queda de vento. Basicamente, nosso preço permanece estável ao longo do ano, nós ajustamos nosso preço somente com base em duas situações:
** a taxa de USD: RMB varia significativamente de acordo com as taxas de câmbio internacionais.
** os fabricantes/fábricas ajustaram o preço dos camiões e máquinas, devido ao custo crescente da mão-de-obra e ao custo da matéria-prima.
-- QUE FORMAS LOGÍSTICAS PODEMOS TRABALHAR PARA ENVIO?
Podemos enviar camiões, reboques e máquinas através de várias ferramentas de transporte.
** para 90% de nosso embarque seria por mar, para todos os principais continentes, como América do Sul, Oriente Médio, África, Oceania e Europa, etc., quer por contêiner ou transporte RoRo /Bulk.
** para os países vizinhos da China, como a Rússia, a Mongólia, o Cazaquistão, o Usbequistão, etc., Podemos enviar reboques de camiões, máquinas por estrada ou comboio.
** para partes separadas leves em demanda urgente, podemos enviá-las por serviço internacional de correio. Como DHL, UPS, TNT ou FedEx.
Contato:
Sindy Chen
Telemóvel: 86 15890188201
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