Informação Básica.
Campo de Aplicação
Agricultura
Política de Agricultura
Máquinas para Campo de Arroz
Fonte De Energia
Gasolina
Operação
Maquinaria Arável, Operação de Corrida Contínua
Tipo de tracção
Pendurado
Tipo de unidade
Caixa de transmissão
Configuração Arbor
Eixo Horizontal
Descrição de Produto
Produto: 1WG4-65R ALIMENTAÇÃO GASOLINA Mini timão
Preâmbulo
Xiangxiang gaofeng máquinas hardware Manufacturing Co Ltd. Foi fundada no início de 1980, é uma investigação científica e desenvolvimento, produção e vendas como uma das máquinas agrícolas fabricantes. A empresa é a patente nacional unidade experimental, ao longo dos anos, gaofeng série marca máquinas agrícolas ganhou o provincial e municipal "ciência e tecnologia prêmio de progresso" e "ciência e tecnologia trabalho notável contributo award" e outros títulos honoris causa.
Obrigado por adquirir o 1WG4-65 frente cultivador micro produzidos pela Xiangxiang gaofeng máquinas hardware Manufacturing Co Ltd. Leia este manual cuidadosamente antes de utilizar esta máquina.
Este manual descreve a estrutura, desempenho, uso, manutenção, reparação, ajustamento e análise de falha do "Gaofeng" 1WG4-65 micro timão. Favor usar e manter o micro timão de acordo com os requisitos deste manual, de modo a que a micro timão pode trabalhar sempre em bom estado técnico, que é propício para estender a vida de serviço do micro timão.
Introdução ao produto
"GAOFENG" 1WG4-65micro-timão é baseado no princípio estrutural da nossa tecnologia patenteada de "timão" (patente nº 0311812.5 ZL), Ele é projetado e fabricado pela sintetizar a essência da maturidade mecânica tecnologia de fabrico, tais como a colhedora, motocultivador, pó de carregar e descarregar a máquina. A máquina projeta a modelagem biológica princípio do plantio direto rotativo estrutura do rolete desta máquina e infunde a essência da ciência moderna e tecnologia nesta base, assim se desenvolve este tipo de micro-timão da garra preparo rotativo. Esta máquina é adequada para a agricultura pequenos campos, campos inclinados, estreitas arrozais ou campos de seca em terrenos e áreas montanhosas. Para a maioria dos usuários para fornecer um peso leve e fácil de operar o solo leve máquinas. A máquina adopta o design razoável de plantio direto rotativo primeiro e depois para a frente, o que torna as características da estrutura simples e flexíveis de virar, baixo consumo de óleo e alta eficiência.
Segurança os requisitos de operação
Após o operador treinado, por favor, operar e manter de acordo com os requisitos deste manual.
Antes de iniciar a transmissão deverá adicionar gear óleo lubrificante. Motores a gasolina devem ser abastecidas com óleo de motor e de água. Verificar se os parafusos de fixação e porcas estão soltos e reforçá-los se necessário.
Grau superior o arranque é estritamente proibida e segure a alavanca de direção ao mesmo tempo.
Alta velocidade em declives, grande velocidade curva fechada e dirigir em alta velocidade nas estradas ruins são proibidas.
Não Mude operar e estacionar em declives deslizante, up e down. Não dirija lateralmente numa inclinação íngreme.
Estritamente proibir a pé na estrada ou iniciar o fogão frente o funcionamento da engrenagem.
A ninguém é permitido estar na frente do fogão quando a máquina é ligada ou operado.
8. Preparo do campo paddy, a profundidade de 2 a 3 cm é adequada ao virar, preparo rotativo a faca deve controlar a lama material, tais como a carga é muito grande, pode ligeiramente a alavanca de pressão, ajuste o fogão. Quando o campo paddy e campo de inclinação são operados, horizontal e em linha reta do material pode ser feito de acordo com o tradicional modo Harrow.
9. Se houver qualquer situação anormal durante o trabalho da micro-cultivadora, o motor diesel deve desligar imediatamente, e somente após a solução de problemas pode começar a trabalhar novamente.
Para operar o mini- timão com segurança, leia as instruções de segurança sinais de aviso.
Quando o motor arranca, o volante gira rápido, mantenha uma distância segura. A marca é sobre o motor a gasolina.
Nota o acionamento da correia ao redor de mão ou com o braço. O logotipo é sobre a tampa da correia
Manter afastado do silencioso do motor, tanque de água e outras peças de temperatura, caso contrário haverá o risco de escaldamento. A marca é sobre o motor a gasolina.
Manter afastado do forno rotativo. Contato de corpo com fogão rotativas Causará danos. A marca fica no paralama.
Mostrar " no fogo" sobre o motor a gasolina.
1WG4-65 principais especificações técnicas
| O ponto | Unidade | Especificação |
1 | Especificações E Modelos | / | 1WG4-65 MINITILLER dianteiro |
2 | Estilo estruturais | / | Frente. Tração nas quatro rodas |
3 |
Modelo do Motor | Nome | / | 170F 170F motor a gasolina |
Potência nominal | KW | 4.0 |
Velocidade nominal | R/min | 3600 |
Modo de partida | / | Início de recuo |
Tipo de combustível | | A GASOLINA |
4 | (XX) Dimensão de limite | Mm | 1600*720*930 |
5 | Peso estrutural | KG | 75 |
6 | Tipo de carro | A saída do motor | / | Rotação da Correia |
Os rolos da faca | Acionamento da engrenagem |
7 | Modo de ligação | / | Ligação aparafusada |
8 | Os rolos da faca | Velocidade de rotação | R/min | 170 |
Raio máximo de giração | MM | 180 |
Número total de facas de montagem | Pcs | 16 |
9 | Modelo de lâmina rotativa | / | |
10 | Embreagem Principal tipo | / | Disco de embraiagem |
11 | Largura de cultivo | CM | ≥65 |
12 | A profundidade de cultivo | CM | ≥10.0 |
13 | A produtividade horária | H | ≥ 0, 042 h |
| | | | | | |
Ajuste e instalação de mini-timão
Ajuste a tensão da correia de triângulo
Desapertar a base do motor diesel com quatro porcas de fixação em rack, e solte o cabo do acelerador, mova o motor para a frente ou para trás, o aperto do cinto ao ser pressionado com quatro dedos no meio da correia (cerca de 5 kg de força), o abatimento da correia é de cerca de 10 mm. Ao mesmo tempo para assegurar que o ativo e conduzidos dois ranhura da polia alinhamento, por fim, aperte a porca, ajuste o cabo do acelerador. Correia solta o ajuste é fácil, cintos apertados consomem energia, duas correias triangulares devem ser iguais, aquando da substituição de uma correia nova, substitua por duas correias na roda da correia. Não pode misturar o antigo com o novo.
Ajuste da alavanca da embreagem
Coloque a alavanca de embraiagem na posição "off", desaperte a porca, ajuste o comprimento do cabo de embraiagem, a embreagem pode ser completamente separados quando a alavanca da embreagem é puxado para baixo para a posição "on". Se a separação da embreagem não está completa e ajuste o comprimento do fio de puxar; Não há deslizamento da embreagem quando a alavanca é colocada na posição "off", se a embraiagem patina, ajuste o comprimento do cabo, o curso livre da alavanca da embreagem da estrutura de limite é 10~15mm.
Ajuste da alavanca de direção
A direção da mini-timão é percebido puxando a alavanca de direção para operar a inserção de embraiagem da direcção. O método de correcção é: Desapertar e apertar a porca, ajuste o comprimento da alavanca de direção, aperte a alavanca de direção, quando a distância entre a tampa de borracha e o braço é 10~15mm, a engrenagem da direção da caixa de velocidades pode ser liberado, a máquina talvez veer, não há ruído contínuo.
Ajuste do acelerador de mão o mecanismo de controle
O acelerador manual deve ser ajustado de forma que o motor possa atingir a velocidade máxima e pode desligar o motor e pode trabalhar continuamente em qualquer velocidade.
Método de ajuste: Afrouxe a contraporca e o parafuso, gire a alavanca de aceleração do relógio para a posição de limite, puxe a alavanca de regulagem do motor diesel para a extinção, a posição do parafuso de travamento, finalmente rode o manípulo no sentido horário para a posição de limite, verificar se a velocidade de controle multifuncional para a posição de aceleração máxima. Se estiver ok, travar a porca. Se não for, de acordo com o acima referido ajuste para atender aos requisitos até.
Ajuste da altura do apoio de braço
A fim de se adaptar às diferentes operações e diferentes altura do corpo sobre os diferentes requisitos da estrutura de apoio de braço, a estrutura de apoio de braço pode ser ajustado de acordo com o seu pedido por si mesmo. Que você faça isso, favor desapertar o parafuso de fixação entre a estrutura de apoio de braço e a caixa do apoio de braço em primeiro lugar. Em seguida gire para cima e para baixo na altura desejada da estrutura do corrimão, aperte os parafusos podem ser. Na adaptação, deverá permitir à esquerda e direita de altura, consistentes e deve ajustar o comprimento do cabo da embreagem, cabo do acelerador manual e cabo de direção em conformidade
O uso de mini-timão
1. Teste de execução O recém adquirido ou retificados mini-timão Tem de ser rodado e testado antes de ser colocado em plena carga de trabalho, caso contrário ele irá acelerar o desgaste de peças e encurtar a vida de serviço de peças.
O trabalho de preparação antes de executar em
Aperte os parafusos e porcas de cada lado
Encha com óleo combustível, óleo lubrificante e água
Verificar e ajustar a tensão da correia de triângulo
O método de ensaio
Sem carga: Executar em cada marcha para 0, 5 horas
Sob a condição de 1/3 de carga nominal (contactor rotativo da profundidade de plantio direto de 5~6cm): Percurso de cada engrenagem por 1 hora.
Sob a condição de 2/3 de carga nominal (contactor rotativo da profundidade de plantio direto de 8~10cm): A trabalhar em cada marcha para 1, 5 horas
Trabalho após executar:
Depois de trabalhar no, todos o óleo de lubrificação da caixa de velocidades deve ser imediatamente libertado enquanto estiver quente. E injectar quantidade adequada de óleo diesel, limpe com 2 a 3 minutos na segunda marcha. Em seguida o diesel limpo é liberado, encha com novo óleo lubrificante, mini-timão vai trabalhar a plena capacidade. ( o motor diesel é executado de acordo com as instruções)
2. OPERAÇÃO
1, notas antes de iniciar
(1)Verificar os itens de preparação antes de iniciar de acordo com as instruções de funcionamento do motor a gasolina.
(2)verificar se o óleo combustível, óleo lubrificante e o nível do óleo do motor a gasolina, satisfazer os requisitos especificados.
(3) Verificar se o óleo lubrificante e o nível de óleo na caixa de velocidades atendem aos requisitos.
(4) Verificar a borboleta, embreagem, shift e direção de todo o sistema operacional.
(5) Verifique se os parafusos de cada peça de ligação estão soltos para garantir a fixação.
(6), puxe a alavanca de câmbio para a posição neutra, a alavanca de embreagem para a posição "on", puxe o acelerador para a posição de partida.
2, iniciando
1) Accionar o motor a gasolina de acordo com os procedimentos especificados no manual de operação.
2)o motor a gasolina deve trabalhar ao ralenti durante três minutos sem carga.
3) Após o funcionamento normal do motor a gasolina, puxe a alavanca de mudança para a posição desejada e depois suavemente a alavanca de embreagem para a posição "off" e o mini-timão pode começar a trabalhar.
Preste atenção para verificar se o lado esquerdo e direito do leme é combinado. Método de controlo: Não segure a alavanca de direção, esquerdo e direito de giro de braço quando o giro não estiver se movendo, isto é, a direcção dos dentes da engrenagem misto incorporado.
3, mudança de engrenagem
Puxe a alavanca de embreagem para a posição "on" e mova a alavanca de câmbio para a marcha desejada. Nota ao engrenar as velocidades.
(1)Não troque de marcha até que você esteja estacionado
(2) Quando é difícil de mudar de marcha, primeira embraiagem um pouco a junta, em seguida, completamente separados e a engrenagem de mudança.
(3)No preparo de campo, escolha 1 rápida e lenta 2 trabalhos de engrenagens, caso contrário irá causar sobrecarga, afetando a vida de serviço da máquina de preparo do solo.
4, assistida
(1) Nos campos e nas estradas
Curva a esquerda: Empurre o braço para a direita enquanto estiver apertando a alavanca para a esquerda.
Virar à direita: Empurre o lado esquerdo do apoio de braço enquanto estiver apertando o direito gire a manivela.
(2)em um grande declive downhill, atenção especial deve ser paga ao, é melhor usar o poder humano para empurrar o corrimão para a esquerda ou direita para ligar, porque em um grande declive downhill girando e o sentido de operação de estrada plana rodando fica em frente, a saber: Segure para virar à esquerda para lidar com a agricultura, a máquina vire à direita; Rode a alavanca para a direita e vire a máquina para a esquerda.
5. O trabalho de campo, usando de amaragem ridging e.
1) usando para trás e para preparo de rotação no trabalho de campo
2) usando arquivos lento para campos mais difíceis E usar arquivos lento ou rápido arquivos para menos campos de lama
3) quando a escavação de valas e cavar o solo, use a rotação de reversão para cultivar e evitar que a máquina se mova para trás;
4) quando o cultivo ou retêm o domínio, por favor limpe os diversos na frente de preparo rotativo rolo faca no tempo, caso contrário a carga de energia será demasiado pesado.
5) quando o naufrágio da máquina, coloque um pedaço de madeira sob o plantio direto rotativo do canhão da faca e depois fangshi lenta embreagem, até que a faca está vinculada ao Conselho antes de a máquina.
6, maquina parada
Primeiro reduzir o acelerador, puxe a alavanca de embreagem para a posição "on", a alavanca de câmbio para a posição neutra, desligue o acelerador, o motor diesel pára de funcionar e depois coloque a alavanca de embreagem para o"off"posição.
Manutenção de mini-timão
A manutenção técnica
1, manutenção do câmbio
(1) Remover a Sujidade da máquina, verificar e eliminar o vazamento de óleo e o vazamento de água.
(2)Verificar o aperto da correia e ajuste se necessário.
(3)verificar se o óleo e a água na caixa de velocidades e o óleo diesel, do reservatório do tanque de óleo e o tanque de água são suficientes e adicione se não for suficiente.
(4) Verifique se os parafusos e porcas em cada posição e aperte-os.
(5)Verifique se o mecanismo de funcionamento é flexível e confiável e ajuste se necessário.
(6)a manutenção do motor diesel deve ser efectuada de acordo com o manual de operação.
2, Manutenção (depois do trabalho 200 horas)
(1)A preencher toda a manutenção de cada turno.
(2)Verifique e limpe o rolamento de embraiagem e encha com óleo lubrificante.
(3)Verificar e ajustar o sistema de controle
3, Manutenção (depois do trabalho 400 horas)
(1)A preencher todas as principais operações de manutenção.
(2)Verificar o desgaste da correia trapezoidal e substitua se necessário.
(3)extrair a embraiagem e verificar a presença de desgaste. Se houver óleo, limpar com gasolina ou querosene, se necessário substituir peças de fricção.
(4) Limpar a caixa de velocidades e substitua o óleo lubrificante.
4, Efectuar manutenção cada 1500~2000 horas
Remova todas as peças e limpe, inspecione e meça o estado técnico e condição de desgaste de todas as partes, determinar se as peças devem ser reparados e substituídos, depois de toda a máquina estiver instalado, o chassi deve ser ajustado, rodados, utilizados e mantidos de acordo com este manual e o motor de acordo com o "motor diesel manual de operação".
Lubrificação para mini-timão
O motor a gasolina é efectuada de acordo com as suas instruções. Hl-30 óleo de engrenagem pode ser usado para a caixa de velocidades no sul, no norte devem usar HI-30 óleo de engrenagem no verão, HL-20 óleo de engrenagem será usado na temporada de inverno ou escolha HQ-15(Verão)HQ-6(Winter)óleo lubrificante. A transmissão de reabastecer a montante a rosca do parafuso de nível após o reabastecimento até que o óleo pode transbordar do orifício do parafuso. Hc-14 óleo para lubrificação de peças móveis do sistema de controlo e de desengate da embreagem jaw; Os rolamentos da embreagem e rolamentos de separação com ZG2 manteiga.
Longo prazo - Manutenção de mini-TIMÃO & Para bagagem
Limpe a superfície externa
Retire a correia do triângulo
Descarregar toda a óleo combustível, óleo lubrificante e água de refrigeração
A máquina deve ser armazenado em uma sala de secagem.
Problema e solução de problemas de mini-timão
Nenhum | Fenômeno de falha | Motivo de falha | Métodos de exclusão |
1 | Deslizamento da embreagem ou do calor | Livre da embreagem de marcha é muito pequeno (pequena folga entre a garra de separação e o rolamento de separação, demasiado curto de retenção da embreagem haste) A superfície da placa de fricção é lubrificado com óleo ou desgasta muito. A mola da embreagem é fraca ou quebrada A carga é muito grande | O reajuste Lave ou substituir com gasolina Substitua a mola Redução na carga |
2 | Ruído de caixa de velocidades é muito grande e há um som de colisão | Folga da Engrenagem fora de tolerância ou desgaste excessivo O dente da engrenagem esteja quebrada; Danos ao rolamento ou desgaste; Falta de óleo lubrificante ou a qualidade de óleo lubrificante não satisfaz os requisitos; A superfície do dente e a face da extremidade do gear têm rebarbas; | 1) substituir; 2) substituir; 3) substituir; 4) Abasteça ou substitua os lubrificantes padrão 5)rebarbar |
3 | Desengate da embreagem não está concluída | O comando de embraiagem tem demasiada folga | Reajuste o curso livre |
4 | O bit de Mudança difícil | (1)Há rebarbas na extremidade da face da engrenagem ou orifício ranhurado (2)veio de forquilha e bloqueando a esfera de aço, a mola a coordenação não é bom; (3)A alavanca de câmbio está fora de forma ou incorrectamente instalado | (1)rebarbar (2)Ajuste novamente (3)Ajuste e Reparação da Alavanca de mudança |
5 | Saída automática de turno | (1)O eixo do garfo da ranhura de posicionamento está desgastada (2)a bloquear a mola está fraca (3)localize a esfera de aço preso ou recheadas com sujeira (4)a forquilha do orifício da mola é demasiado grande | (1)rodar o veio de forquilha em um determinado ângulo ou alterar (2) Substitua a mola (3)Remova as rebarbas do orifício do garfo, remova a sucata de ferro e a sujeira (4)Substituir a forquilha ou gaxeta |
6 | Mudança desordenada | (1)localize a esfera emperrada (2)A alavanca de câmbio está fora de posição | (1)Remova as rebarbas no orifício de fixação da forquilha de desenho, remova a sucata de ferro e de bens roubados; (2)corrigir a posição da alavanca de mudança e da estrutura de limite |
7 | O vazamento de óleo da caixa de transmissão | (1)almofada de papel de dano (2)a vedação de óleo de fugas | (1) Substitua a almofada de papel e aplique vedante (2)alterar novo |
Transporte e armazenamento de mini-timão
1, quando transportar min-afilhos, devem ser protegidos contra contusões, chuva, produtos químicos corrosivos e gases nocivos.
2, mini-afilhos Devem ser armazenados na ventilação seco e não - gases corrosivos interior, abra a armazenagem deve ser chuva - prova, anti - medidas de colisão.
Lista de peças de desgaste de mini-timão
N° | Nome | Especificação | Local de instalação | (Quantidade) |
1 | Correia do triângulo | Um710 | Polia da correia | 2 |
2 | Cluth disco de condução | | No cluth | 1 |
4 | Tipo de esqueleto auto-aperto da vedação de óleo | FB20x47x7 | Os bancos separados | 1 |
FB30X45x8 | Carro do alojamento do rolamento | 4 |
FB30X40X8 | Veio rotativo | 4 |
5 | Almofada de papel | | | (Total) |
Lista de correspondências de peças e materiais
Nenhum | Nome | Qtd. | Observação |
1 | 1WG4-65 frente MINI-timão | 1 | Este livro |
2 | Motor a gasolina com as especificações | 1 | Apenas para motor a gasolina |
4 | Mini-timão ferramenta aleatória | 1 conjunto | Chave sólidos 13-16 1PC |
A dupla poligonal de duplo cachimbo 13-16 1PC |
5 | Três Certificado de garantia | 1 | |
6 | Certificado de qualificação | 1 | |
Nota: Multi-função arado, angulo de inclinação do wave, caixa de reboque e assim deve ser adquirido separadamente se o usuário precisa.