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Favoritos

3 eixo 40 t/50 t/60 t óleo/líquido camião cisterna/tanque de combustível semi-reboque

Tipo: semi-reboque cisterna
Capacidade De Carga: 50 toneladas
Certificação: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949
Base de roda: 8000-9000mm
Piso: 1.820 milímetros
Grau: 12 toneladas

Contatar Fornecedor

Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial
Membro Diamante Desde 2016

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Henan, China
Importadores e Exportadores
O fornecedor tem direitos de importação e exportação
Escolha de compradores com alta repetição
Mais de 50% dos compradores escolhem repetidamente o fornecedor
Equipe experiente
O fornecedor tem 8 funcionários de comércio exterior e 2 funcionários com mais de 6 anos de experiência em comércio exterior
Patentes concedidas
O fornecedor concedeu 1 patentes, você pode conferir o Audit Report para mais informações
para ver todos os rótulos de força verificados (17)

Informação Básica.

N ° de Modelo.
Fuel Tank Semi Trailer
Tipos de Sistemas de Suspensão
suspensão mecânica (tipo alemanha ou américa)
Forma
semi-reboque cisterna
Número Axle
3
Número de pneus
12
Auto-despejo
Não-Eu despejo
ABS Anti-lock Braking System
No sistema de travagem ABS Anti-lock
Material
aço inoxidável/aço carbono
Condição
Novo
eixos
eixo de viga quadrada fuwa 150x150, 3 peças * capacidade de 13 toneladas
sistema de travagem
travão pneumático de linha dupla, mangueira sae e conector (abs)
cavilhão
pino mestre de aparafusar jost de 2.00 ou 3.5 polegadas
teste à prova de fugas
teste hidrostático a 5 psi (35 kpa) em cada peça
escada
com uma folga mínima de 130 mm em relação à retenção
equipamento de aterragem
jost c200
poço de inspeção
4 peças de diâmetro de aço carbono: 500 mm
pensabilidade do corpo/do dador (mm)
5 mm/6 mm
válvula inferior
1 conjunto de válvula de fundo pneumática api em alumínio
número dos compartimentos
4
Pacote de Transporte
by Bulk Cargo Ship / RO-RO/ 40 Hq Container
Especificação
13000*2500*3900/mm carbon steel tanker trailer
Marca Registrada
JUSHIXIN
Origem
Mainland of China
Código HS
87163990
Capacidade de Produção
200units/Month

Descrição de Produto

          3 eixo 40 t/50 t/60 t óleo/líquido camião cisterna/tanque de combustível semi-reboque

1.product descrição:

3 Axle 40t/50t/60t Oil/Liquid Tanker/Fuel Tank Semi Trailer
Parâmetro técnico:
Tara 12 T
Capacidade 50000 litros
Volume total 50m³
Material da carroçaria de camião cisterna Aço carbono Q345 de 5 mm
Placa de extremidade  Aço carbono Q345 de 6 mm
Tampa do orifício de inspeção 4 peças diâmetro do aço carbono: 500 mm
Válvula inferior 1 conjunto de válvula de fundo pneumática API em alumínio
Válvula de descarga O diâmetro de 4 peças é de 4 polegadas
Compartimentos 4 quarto
Tubo de descarga mangueira de borracha de 4", 4 peças, 6 m/cada
Top Walk Com (modelo comum ou design especial)
Eixo FUWA
Equipamento de aterragem JOST  C200
Cavilhão PINO mestre de aparafusar JOST de 2.00 ou 3.5 polegadas
Suspensão Suspensão mecânica (tipo Alemanha ou América)
Mola de lâminas 90 (W) mm × 13 (espessura) mm × 10 (camada) ou 100 mm × 12 mm × 12
Sistema de travagem pneumática VÁLVULA de relé WABCO RE 6; câmara do travão de mola ( marca FUWA); 2 unidades de depósitos de ar de 45 L.
Jante 9.0-22.5
Pneu duplo Marca Tri-Angle 12R22.5
Acessórios 1 suportes de roda SPRE, 1 caixa de ferramentas
Peças do produto:
Quantidade do eixo: Eixo 2 eixo 3 eixo 4  
Marca do eixo: FUWA/ BPW e assim por diante, 12 ton, 13 ton, 16 ton, 18 ton, 20 toneladas.
Volume: 10 metros de cubo a 70 metros de cubo
Suspensão: Suspensão pneumática, mecânica (suspensão de molas), suspensão de bogie, etc.
Material: Aço carbono/alumínio/aço inoxidável
Medidum: Diesel, gasolina, petróleo bruto, etc. Produtos líquidos.


2. Características do produto:
Estes semi-reboques de tanque da série são usados principalmente no transporte pesado para empresas de construção ou logística, tais como o óleo combustível ou o transporte líquido
O volume varia muito de 20metros de cubo a 75metros de cubo, podemos fabricá-lo de acordo com as suas necessidades.
Os eixos podem ser Fuwa/ BPW com diferentes tonelagens por sua necessidade com diferenças de preço.
As suspensões podem ser: Suspensão pneumática, mecânica (suspensão de molas), suspensão de bogie, etc.
A plataforma de carregamento pode ser de vigas côncavas, pneu apareceu tampa, totalmente plana ou extensível.
As rampas de carga podem ser concebidas na parte traseira ou escadas de carga dianteiras, que podem ser escadas de mola mecânicas e rampas de carga hidráulicas por diferentes necessidades.   

Acessórios:
Fornecemos também peças sobressalentes (originais, OEM e substituições) para todos os tipos de camiões e reboques com 3% de desconto e boa qualidade para garantir que os camiões e reboques dos nossos clientes estão em boas condições de trabalho.
3 Axle 40t/50t/60t Oil/Liquid Tanker/Fuel Tank Semi Trailer

3. Nossa vantagem:
1 - com  uma empresa de   produção de semi-reboques bem experiente  , oferece      semi -reboque de alta qualidade e preços competitivos aos   nossos clientes valiosos a nível mundial .
2 - uma  equipa profissional   experiente   no mercado internacional e com uma forte  capacidade técnica para personalizar o seu custo eficaz, porque temos mais de 60 designers e engenheiros como o nosso sólido apoio. Entre eles, o nosso consultor técnico tem mais de 40 anos de experiência no campo dos reboques.
3 - vender bem nos   mercados internacionais , como   o mercado africano ( Sudão, Angola, Zimbabué, Libéria, Djibuti,  Congo, Quênia, Gana ect.), Oriente Médio , Ásia do Sul  e  mercado da América do Sul , etc.
4 - Garantia de dois anos  para todos   os feixes  de reboques,  carregamento atempado;
5 - lidar não é só comprar ou vender, mas também o bom correspondência; não só produto, mas também excelente serviço; portanto, estaremos ao seu serviço a qualquer momento mesmo a meia-noite em nosso tempo.
6 - a sua encomenda pode ser uma prioridade na nossa empresa sempre que a sua encomenda for de pequena/média dimensão ou o seu preço reduzido.
7 - nós seria sempre grato o que quer que você seria um "peixe grande para uma companhia pequena ou uma batata pequena para uma companhia grande".  


4. Shaow da fábrica:
1.  O equipamento avançado e o trabalhador com experiência rica são aplicados durante todo o processo de produção para garantir a qualidade do semi -reboque de camião-cisterna.
2.  Para cada semi -reboque de camião cisterna , temos de realizar os testes e inspecionar  a qualidade, e temos muitas pessoas de QC e QA no processo de produção e no processo de teste e armazém para garantir a qualidade de todos os detalhes.
3.  Inspecção de acordo   com a procura do cliente para cada semi -reboque de camião cisterna que seja fornecida por   uma terceira  empresa independente de certificação.  
4.  A garantia para semi-reboque de camião cisterna é normalmente de 12 meses, suporte técnico para toda a vida.

3 Axle 40t/50t/60t Oil/Liquid Tanker/Fuel Tank Semi Trailer

5. Embalagem e envio:
Cera: Pulverize cera contra o corpo do semi-reboque do depósito de líquido e sofra corrosão da água do mar durante o transporte
2. Pacote: Fixação estável com fio de aço para proteger o semi-reboque de camião-cisterna líquido durante o transporte
3.nossa fábrica possui cooperação a longo prazo com a agência de navios que pode fornecer-lhe o menor custo de transporte para semi-reboque de tanque líquido.

3 Axle 40t/50t/60t Oil/Liquid Tanker/Fuel Tank Semi Trailer




6. Desenhos do produto para sua referência:
3 Axle 40t/50t/60t Oil/Liquid Tanker/Fuel Tank Semi Trailer


7. PERGUNTAS FREQUENTES:
P: Quero transportar o camião por contentor, está OK?
R: Sim, está bem. Mas precisamos de desmontar a máquina. Deve controlar a paragem no seu país.
Também podemos escolher um contentor de bastidor plano, desta forma não é necessário montar o seu camião.

P: Como sobre a qualidade do seu produto?
R: Todas as nossas peças sobresselentes são de fabricantes originais, a qualidade é 100% garantida.

P: Eu quero ser seu agente em meu país, é isso ok?
R: É ok, se a sua quantidade é grande, vamos considerar. Pela primeira vez, 50 unidades estão ok.

Q: Eu quero os dois tipos dianteiros são do tipo bias e os 9 tipos traseiros são do tipo radial, é ok?
R: Podemos fazer os tipos como sua exigência para atender às necessidades do seu país.
 

8. Certificações:
Os nossos semi-reboques de camiões-cisterna de líquidos são aprovados pela organização CCC e ISO/TS16949, penso que os relatórios emitidos por terceiros poderiam clarificar melhor a qualidade dos nossos semi-reboques de reservatórios de líquidos.
Produtos -- 100% primeira Classe!

Transporte -- 100% conveniência, eficiente!
Serviços - obter um sorriso satisfeito!
1. podemos fazer os projetos de acordo com as necessidades dos clientes
2.we pode oferecer-lhe a alta qualidade & preço razoável
3.we pode oferecer seu um bom serviço pós-venda
4. temos uma forte equipa de design profissional

5. entrega imediata. uma encomenda pequena é bem-vinda
3 Axle 40t/50t/60t Oil/Liquid Tanker/Fuel Tank Semi Trailer



9. Informações de contacto  
 Se estiver interessado no nosso semi-reboque de camião com depósito de líquido, contacte Alan a qualquer momento!


 

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