6 EIXOS 120toneladas U Caminhão Basculante reboques de carga semi reboque atrelado de carga auto dumping semi reboque
Semi-reboques basculantes são adequados para o transporte de carga a granel tais como o carvão, o minério de ferro, e materiais de construção.
1. O carro adopta lado girando e girando os métodos de auto-descarga, que podem efetivamente melhorar a eficiência do transporte de carga e descarga da máquina para o transporte de carga a granel.
2. Tanto a estrutura e a viga longitudinal do carro são soldadas com placas de manganês de alta qualidade e a caixa de carga tem dois tipos: Vassoura e retângulo. Possui alta resistência, forte força de elevação, boa rigidez, tenacidade, a forte capacidade de rolamento e nenhuma deformação permanente.
3. Tecnologia sofisticada: Os principais componentes são processados com equipamento avançado, as vigas longitudinais são totalmente automáticos de soldagem a arco submerso, e a máquina de montagem é usado para a montagem do eixo e a mola de chapa de aço.
Recursos do produto
1. Isqueiro tara. Adopta reboque de descarga de aço de alta resistência. Com um desempenho de carregamento superior do que o normal Q345 steel. Neste caso, o reboque tara reduzida de 20%~40%.
2. Menos combustível. Cimc reboque de descarga pode salvar 4~5L diesel para você dentro de 100km.
3. HYVA do cilindro hidráulico de elevação com um forte poder de elevação e o seu desempenho é estável. Ele também com a garantia de qualidade global.
4. Descarga rápida e menos resíduos. O interior da caixa basculante do corpo do reboque é lisa e sem bolsos de canto. Portanto, a descarga do reboque pode ser mais rápido.
5. Abaixa 200-300( mm ) centro de gravidade devido à ausência de reforços, aumenta a estabilidade.
6. O sistema de travagem otimizado torna o reboque de descarga pode parar dentro de uma menor distância de travagem.
| Nome de produção |
Semi-reboque de descarga traseira |
| Meio de transporte |
Saibro |
| Dimensões |
10500×2500×3550mm |
| Massa total |
120T |
| Configuração de parâmetros do produto (principal) |
| Dimensões |
10500×2500×3550mm |
| O tamanho da superfície do rolamento |
9500mm*2320mm*1500mm |
| Altura do pino mestre |
1300mm |
| Distância entre eixos |
1310mm |
| Via |
1840 mm |
| Viga |
Q345; Altura 500 mm e uma largura de 140 mm, guarda-lamas superior 16mm, asa inferior 18mm, 10mm da placa vertical; |
| Viga da estrutura |
Q345 aço canal; 100mm de aço de canal |
| A placa de base e a chapa lateral |
Q345 material de aço; Parte Inferior do Lado 8 6 |
Embalagem e envio Para reboque de descarga
Temos sido envolvido neste setor há mais de 30 anos. Alta qualidade tem sido sempre a nossa vantagem. Temos métodos de transporte perfeito, que ajudam a salvar seu custo de transporte. Nossos semi reboques podem transportar pelo navio de carga a granel/ro-ro /Recipiente, ...
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Perguntas mais frequentes sobre
1. O que é o periodo de garantia sobre os nossos produtos?
Todos os produtos que exportamos tem periodo de garantia de 1 ano
Como experiência de exportação durante anos, todos os produtos da nossa fábrica pode atender às normas do país de exportação em veículos, todos os veículos será construída sobre a condição da Estrada dos países relacionados, e iremos fornecer ao cliente as melhores sugestões antes de fazer o pedido.
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- Se a outra marca Veículo Cabeça, por favor nos informar antes do fim colocação, temos de ajustar a altura e em consola para casal com o uso da máquina.
4. Condições de pagamento que podemos aceitar?
Normalmente podemos trabalhar em T/T ou L/C prazo.
No T/T prazo, 30% é necessário o pagamento inicial antecipadamente, 70% restante deve ser resolvida antes da entrega
Em L/C prazo normalmente necessário 10-30% pagamento inicial por T/T, 70% por L/C no visor.
5. Formas de logística que podemos trabalhar para embarque?
Podemos enviar todos os reboques por várias ferramentas de transporte.
Para 90% da nossa entrega, iremos por mar, para todos os continentes como a América do Sul, Oriente Médio, África, Oceânia, etc, quer por contentor ou sistema RoRo/expedição a granel.
Para os países vizinhos da China, tais como a Rússia, o Tajiquistão, o Cazaquistão, a Mongólia, etc, podemos enviar caminhões por via rodoviária ou ferroviária.
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