| Costumização: | Disponível |
|---|---|
| Serviço pós-venda: | vídeo orientação técnica |
| Garantia: | 12 meses |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Auditado por uma agência de inspeção terceirizada independente
| Cabina | Topo plano | Potência | 260 HP |
| Dimensões (mm) | 10500 × 2500 × 3450 | Formulário de condução | Volante/volante do lado esquerdo (LHD) |
| Tara (kg) | 15000 | Peso total (kg) | 18000 |
| Ciclo de produção | cerca de 50 dias | Volume do compartimento | 20 cbm |
| Cabina | Dongfeng Tianlong cabina, reversível com ar condicionado, janelas e portas eléctricas, fecho centralizado de portas | ||
| Eixo dianteiro | 7 ton Dongfeng eixo Dana | ||
| Eixo traseiro | 10 ton Dongfeng eixo Dana * 2 | ||
| Caixa de velocidades | Caixa de 9 velocidades mais rápida | ||
| Estrutura do veículo | Através da estrutura reforçada do suporte | ||
| Pneu | Pneus de arame de aço 10 x 11.00R20 com sobresselente | ||
| ABS | Já | ||
| Interface da TDF | Já | ||
| TDF | Já | ||
| Dianteira/traseira saliência (mm) |
dianteira: 1500, traseira: 3300 | ||
| Canto de partida | dianteira: 18, traseira: 12 | ||
| suspensão | Mola de lâminas 9/10 | ||
| Mola de lâminas | dianteira : 9, traseira: 10 | ||
| Número de eixos | 3 | ||
| Distância entre eixos (mm) | 4350 ou mais de 1350 | ||
| Número de pneus | Mais de 10 1 | ||
| Bitola (mm) | 2040/1860/1860 | ||
| Tipo de unidade | 6 * 4 | ||
| motor | C260 33 Cummins 260 HP | ||
| Normas de emissões | Euro 3 | ||
| Suspensão | Molas de placa de aço | ||
| travão | Tambor | ||
| Sistema de travagem | Travão pneumático | ||
| Estrutura do pneu sobresselente | Já | ||
| luz | Já | ||
| Tensão | 24 V. | ||
| Caixa de ferramentas | Já | ||
| cor | De acordo com os requisitos do utilizador | ||
| Material e espessura de lixo bin |
Placas de desgaste anticorrosão de liga baixa Q345 (aço manganês) com 5 mm de lados, fundo de 6 mm, placas laterais de 5 mm | ||
| Forma da caixa | Caixa curva | ||
| Botão de paragem de emergência | Já | ||
| Sistema de controlo de segurança | Já | ||
| Tanque de recuperação | Já | ||
| Controlo eléctrico da traseira | Já | ||
| Observações: Adota garrafas de óleo de marca famosa doméstica, tubos de óleo de alta densidade e alta pressão, válvulas multidirecionais e bombas de óleo. O caixote do lixo de compressão é do tipo Unido, que funciona com uma fonte de alimentação externa, inverte a alimentação, tem uma placa de pressão de compressão e tem uma porta trancada na parte traseira. Foto apenas para referência. | |||
1. quem somos nós?
Estamos sediados em Henan, China, a partir de 2015, vendemos para África (50.00%), Sudeste Asiático (30.00%), América do Sul (15.00%), América do Norte (5.00%). Há um total de cerca de 11-50 pessoas no nosso escritório.
2. como podemos garantir a qualidade?
Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;
Sempre inspecção final antes do envio;
3. o que você pode comprar de nós?
Recipiente de depósito, reboque de contentores, semi-reboque de depósitos, camião betoneira, camião especial
4. por que razão deve comprar-nos não junto de outros fornecedores?
Mercado Internacional: Jushixin é uma empresa voltada para a exportação, a maioria dos nossos produtos são projetados para uso mundial. Até agora, exportámos mais de 650 semi-reboques e camiões para mais de 25 países. QA/QC: Jushixin estabeleceu o sistema de QA/QC de som
5. que serviços podemos prestar?
Termos de entrega aceites: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, entrega expresso, DAF, DES;
Moeda de pagamento aceite: USD, EUR, CNY;
Tipo de pagamento aceite: T/T, L/C, D/P D/A, MoneyGram, cartão de crédito, PayPal, Western Union, Cash, Escrow;
Idioma falado: Inglês, chinês, espanhol, japonês, português, alemão, árabe, francês, russo, coreano, hindi, italiano
