After-sales Service: | Video Technical Guidance |
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Warranty: | 12month |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 40t |
Emission Standard: | Euro 3 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Os dois tipos mais comuns de Caminhões de despejo são 6*4 e 8*4. Comumente usada para: urban dumping, engenharia e construção de infra-estruturas terrestres, transporte de minerais.
Porque o compartimento de carga pode tombar para descarregar em um determinado ângulo, ele economiza bastante tempo de descarga e do trabalho, encurta o ciclo de transporte, melhora a eficiência de produção e reduz os custos de transporte. É comumente usado veículo especial para o transporte.
A cota | 8800×2500×3450mm | |||
Tamanho da Caixa | 5800×2300×1500mm | |||
A carregar | 40000kg | |||
Tara | 15500kg | |||
Peso Total | 55500kg | |||
Trens | Frente 9,5 toneladas , traseira 16 toneladas de marca de mão | |||
O motor | 340 HP | |||
Caixa de velocidades | Shaanxi Fast- 12 velocidades | |||
Frame | 300 * 60 * 8 de três camadas | |||
Pneus | 10+1, 11.00R20, 2040/1850/1850 | |||
Canto de partida | 30 dianteiro, traseiro 27 | |||
Distância entre eixos | 4050+1350 mm | |||
Via | 1840 mm | |||
A mola de lâminas | 9 dianteiro, traseiro 10 | |||
ABS & A/C | Ter | |||
Método de descarga | Tipo traseiro | |||
Sofá | Ter um. | |||
A tensão | 24v | |||
O sistema de travagem | Freio de ar | |||
Porta traseira do dispositivo de travamento | Ter | |||
Light | Perfil de frente, perfil traseiro luz, luz traseira, conjunto de retorno do lado reflector | |||
Toolbox | Ter | |||
Cilindro hidráulico | Parte superior frontal, 1 pcs |
1. Utilização de primeira classe de marcas bem conhecidas de alta qualidade padrão nacional a Baosteel e Shousteel matérias-primas
2. Workshop com primeira classe de equipamento de produção, montagem funcionamento em linha
3. Adoptar o corte CNC e perfeita com a tecnologia de produção
4. O caminhão basculante é levantada por uma conhecida marca na China: Haiwo do cilindro hidráulico
5. Cor, tamanho, a capacidade, a espessura da chapa, formato de caixa, pode ser personalizado de forma independente
6. Protecção exclusiva da tampa da luz e da rotação da luz de advertência são adicionados ao veículo de exportação
7. Primeira classe de pintura de cozedura e cabines de pintura tecnologia, elevada durabilidade
1. quem somos?Estamos com base na Henan, China, começam a partir de 2015,vender para a África(50,00%),Sudeste da Ásia(30,00%),da América do Sul(15,00%),América do Norte(5,00%). Existe um total de 11-50 pessoas em nosso escritório.
2. Como podemos garantir a qualidade?
Sempre uma amostra de produção antes da produção em massa;
Sempre inspeção final antes do embarque;
3.o que você pode comprar de nós?
Contentor-cisterna, contentor reboque, Tanque semi reboque, Betoneira caminhão, caminhão especiais
4. Por que você deve comprar de nós não a partir de outros fornecedores?
Mercado internacional: Jushixin é exportar-oriented company, a maioria de nossos produtos são projetados para uso em todo o mundo. Até agora, temos exportou mais de 650 semi trailers e caminhões para mais 25 países . O QA/QC: Jushixin estabeleceu QA som /sistema QC
5. quais os serviços que podemos fornecer?
Aceite as condições de entrega: FOB,CFR,,CIF EXW,FAS,CIP,FCA,CPT,DEQ,DDP,DDU,a entrega expressa,DAF,DES;
Aceito em moeda de pagamento:USD,EUR,CNY;
Aceite o Tipo de Pagamento: T/T,L/C,D/P D/A,MoneyGram,Cartão de Crédito,o PayPal,a Western Union,dinheiro,Depósito;
Língua falada:Inglês,,chinês, espanhol, japonês, português, alemão, árabe, francês,Federação,,Coreano Hindi,Italiano
Fornecedores com licênças comerciais verificadas