| Tipo: | Bulk Cement Tanker |
|---|---|
| Capacidade De Carga: | 40tons for Truck Trailer |
| Certificação: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
| Base de roda: | 5350+1310+1310mm for Truck Trailer |
| Piso: | 1820 for Cement Tank Semi Truck Trailer |
| Grau: | 8.9t for Cement Tank Semi Truck Trailer |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado | O ponto | O parâmetro | ||||||||
| Dimensões Gerais: (mm) | 10750×2500×3850 mm | ||||||||
| Volume do tanque | 38 m3 | ||||||||
| Espessura do tanque | Corpo do tanque de 5mm | ||||||||
| O tubo de descarga | D digite /1 unidades de comprimento de 7, 2 m | ||||||||
| Tampões | 2 PCS | ||||||||
| Chassis | |||||||||
| Trens | FUWA/água peptonada tamponada 13T*3 | ||||||||
| Tiro | 12R22.5 /12 | ||||||||
| A RIM | 9.0-22.5 /12 | ||||||||
| A mola de lâmina | Largura de 90*10Pedaços*12mm/6 define | ||||||||
| Válvula relé | WABCO | ||||||||
| Pino Mestre | 90#, tipo parafusado | ||||||||
| Trem de aterragem | 28T, dois operação laterais | ||||||||
| Suspensão | Tipo reforçado | ||||||||
| Equipamentos elétricos e sistema de travagem para tanque de cimento semi reboque do veículo: | |||||||||
| Sistema elétrico | 24 volts do sistema elétrico. Luzes de LED de 7 Pinos do conector elétrico. Parque de estacionamento. Parar, inverter, matrícula e as luzes indicadoras. Farolins traseiros estão em conformidade com Norma europeia, Parte traseira e dianteira reflectores laterais |
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| O sistema de travagem | 4 cama de casal e duas câmaras único T30/30 travão de mola secção 40L tanque de ar e 7 Formas receptáculo de diagnóstico |
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| Tinta (com jacto de areia ) | O chassi é comletely shor disparada para SA 2.5 grau, E pintados com a primeira camada de zinco internacional primer epóxi(30 mícrones DEF), Segunda camada alta internacional construído em poliuretano cubra(40 mícrones dft), Terceira e quarta camadas alquídicas internacional terminar o revestimento superior. Total de 100 mícrons. À prova de água salgada pintura, toda a cera do reboque, |
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| Sistema de alimentação(Motor e compressor de ar) para o tanque de cimento semi reboque do veículo: | |||||||||
| O motor | Motor diesel, Weifang 4102 digite | ||||||||
| Compressor de Ar | 12/2 doule cilindro | ||||||||
| Acessórios para depósito de cimento semi reboque do veículo: | |||||||||
| A escada | No lado esquerdo e na posição para trás, width> 250 | ||||||||
| O pneu sobressalente support | 1 | ||||||||
| Passarela | Largura> 1700 | ||||||||
| Caixa de ferramentas | 1 | ||||||||
| Proteção da Roda | De aço | ||||||||
2)O Nosso tanque de cimento semi carreta Têm o peso mais leve
Alta resistência do tanque de aço grande perda de peso, de acordo com as diferentes condições da estrada a estrutura para diferentes do projeto de otimização, limite máximo reduz o peso e o uso de ultra leve, luz de alta qualidade o peso do eixo, veículo indústria qualidade é a mais leve.
3)O tanque de cimento semi carreta Adoptar uma estrutura única:
A nova e exclusiva sem câmara de gás de design da estrutura original e câmara fechada o design da estrutura, tirar pleno partido do princípio de fluidização, otimização da tradicional caixa de saída de gás do princípio de energia. Para garantir que a utilização normal dos clientes enquanto reduz os custos operacionais.
4)O tanque de cimento semi carreta têm alta taxa de volume:
O corpo do reservatório foi aplicado para a patente nacional, e o novo tipo de corpo do tanque tem garantido o volume efetivo para alcançar 97% -98%, e ele pode criar mais valor que o mesmo tipo de produto.
5)O tanque de cimento semi carreta possuem baixa taxa residual:
O design e o parâmetro razoável congruência dos galpões tipo correia de leito fluidizado torna a taxa residual menor, a taxa de descarga é mais rápido, reduz os custos e melhora a eficiência.
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
