After-sales Service: | Technical Online |
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Warranty: | 1 Year |
Transmission Type: | Automatic |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 41-50t |
Emission Standard: | Euro 3 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Tipo de condução | 8*4 | ||||
O motor | Sinotruck Steyr | ||||
Modelo do Motor | WD12.42, arrefecidos a água, quatro traços, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turbochanged e inter-refrigeração, injecção directa | ||||
Norma de emissões | Euro 3 | ||||
Cavalos de potência | 371hp | ||||
Tiro | 12.00R20 / 12HP | ||||
Velocidade máxima (km/h) | 91 | ||||
Cabina de condução | HW76 (Altura da cabina:1600mm) | ||||
Tamanho WEEKEND SLEEPER(comprimento x largura) | 210*70mm | ||||
A cota(mm) | 11050*2580*3500 | ||||
Dimensões Caixas (MM) | 7780*2300*1500 | ||||
Peso (kg) | 18000 | ||||
O Condicionador de Ar | O painel de controle do ar condicionado é uma tela de LCD com iluminação de LED para melhor efeito | ||||
Vidro de porta e janela | Vidro da janela de elevação manual | ||||
A capacidade do tanque de combustível | 400L tanque de óleo de alumínio | ||||
Modelo de transmissão | HW19710,10 encaminhador de velocidade e 2 marcha a ré | ||||
O combustível | Motores Diesel | ||||
O sistema de travagem | Travão de serviço | Circuito duplo do freio de ar comprimido | |||
O freio de estacionamento | A energia da mola,funcionamento do ar comprimido nas rodas traseiras | ||||
Modelo do sistema de direção | A ZF8118 | ||||
Eixo Dianteiro | HR7 | ||||
Eixo Traseiro | MCY13 | ||||
Número de eixos | 4 | ||||
Sistema eléctrico | Bateria | 2X12V/165Ah | |||
Altemator | 28v-1500kw | ||||
Motor de arranque | 7.5Kw/24V | ||||
Deslocação | 9.726L | ||||
Consumo de combustível abrangente | 23,7 L/ 100 km | ||||
Potência de saída | 249KW | ||||
Velocidade econômica | 1100 ~ 1500 | ||||
Velocidade de binário | 1200 ~ 1500 RPM | ||||
Apertar ao | 1900N.m | ||||
Velocidade nominal | 1900RPM | ||||
Formulário do motor | Na linha de seis cilindros, a quatro tempos, arrefecidos a água, sobrealimentados e com intercooler, common rail de alta pressão | ||||
Número de Cilindros | 6 |
1. Para cada caminhão basculante, temos de fazer o teste e inspecione a qualidade,e temos mais de 30 QC&QA as pessoas sobre o processo de produção e o processo de teste e depósito de garantia da qualidade de todos os detalhes.
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2. Equipado com motor diesel ZS1100 e rotação do plano selecionado para melhorar a eficiência mecânica.
3. Equipado com freio hidráulico, que é estável, seguro e confiável.
4. Adopção de descarga por gravidade para o funil de alimentação e a caçamba mecânica do tipo de bloco de colisão é fácil de operar e a descarga e a caçamba são fiáveis.
5. Adoptar mudança directa e mudar as marchas de forma fácil e confiável.
6. Baixo consumo de combustível. A adopção do motor de injecção directa melhora a eficiência de transmissão de potência.
7.Fácil manutenção.
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Q1. Qual é a sua quantidade mínima?
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Q2. Você pode satisfazer a minha exigência especial?
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Q3.Como sobre o seu produto de qualidade?
Alta qualidade tem sido sempre a nossa vantagem.todos nós utilizar materiais de marca de alta qualidade com 100% de garantia de qualidade.estabelecido um procedimento para verificar se os produtos em todas as fases do processo de fabrico,matérias-primas,materiais de processo,validado ou materiais testados produtos acabados a ect.
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Q 6: O que é o tempo de entrega?
O tempo de entrega está dentro de 30-50 dias úteis após o recebimento do pagamento antecipado.
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