| Costumização: | Disponível |
|---|---|
| Serviço pós-venda: | suporte de vídeo, suporte on-line |
| Garantia: | um ano |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Auditado por uma agência de inspeção terceirizada independente
Principais pontos de venda do camião basculante:
1. Utilização de marcas nacionais de primeira classe, bem conhecidas, de matérias-primas Baosteel e Shousteel de elevada qualidade, de qualidade nacional .
2. Oficina com equipamento de primeira classe, operação da linha de montagem
3. Adoptar a tecnologia de corte CNC e a tecnologia de produção sem costura
4. O camião basculante é elevado por uma marca conhecida na China.
5. Cor, dimensão, capacidade, espessura da placa, forma da caixa, pode ser personalizado independentemente
6. A cobertura exclusiva das luzes de protecção e a luz de aviso rotativa são adicionadas ao camião de exportação
7. Tecnologia de tinta de primeira classe para assar e tinta em spray, alta durabilidade. 
| Item | Especificação |
| No geral | 5990x 2100 x 2450 mm |
| Dimensão da carroçaria | 3900x 1950x 800 mm, fundo 4 mm lado 3 mm, elevação intermédia |
| Cabina | 1880 cabina única |
| Motor | YN4102QBZL |
| Potência | 116 hp |
| Emissão | Euro 2 |
| Combustível | diesel |
| Transmissão | WLY646 , 6 velocidades de avanço 1 de recuo |
| TDF | Já |
| Eixo dianteiro | 2.4T |
| Eixo motor | 4.2T |
| Direcção | volante à esquerda |
| Pneu | Pneu arame de aço 7.50R16, eixo traseiro com pneus duplos, mais de 1 unidade |
| Camião cisterna de combustível | Depósito de ferro de 120 L. |
| Distância entre eixos | 3360 mm |
| ABS | Nenhum |
| Sistema de travagem | sistema de travagem pneumática |
| Ar condicionado | Já |
| Observações | Rádio FM com USB, direcção assistida |
Competências de manutenção:
1. O novo camião basculante ou o camião revisto devem ser testados para fins de teste, de modo a que o processo de elevação da cabina fique estável e não haja movimento.
2. Ao utilizar, todas as peças devem ser seleccionadas correctamente de acordo com os regulamentos, o que poupa bastante tempo de descarga e mão-de-obra, e o mecanismo de elevação substitui rigorosamente o óleo conforme previsto.
3. O navio deve ser carregado de acordo com a capacidade de carga nominal e a sobrecarga é estritamente proibida.
Camião de descarga pequena:
Foton 4 * 2 camião basculante Dongfeng 4 * 2 camião basculante Camião basculante ISU ZU 4 * 2
1. quem somos nós?
Estamos sediados em Henan, China, a partir de 2015, vendemos para África (50.00%), Sudeste Asiático (30.00%), América do Sul (15.00%), América do Norte (5.00%). Há um total de cerca de 11-50 pessoas no nosso escritório.
2. como podemos garantir a qualidade?
Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;
Sempre inspecção final antes do envio;
3. o que você pode comprar de nós?
Recipiente de depósito, reboque de contentores, semi-reboque de depósitos, camião betoneira, camião especial
4. por que razão deve comprar-nos não junto de outros fornecedores?
Mercado Internacional: Jushixin é uma empresa voltada para a exportação, a maioria dos nossos produtos são projetados para uso mundial. Até agora, exportámos mais de 650 semi-reboques e camiões para mais de 25 países.
QA/QC: Jushixin estabeleceu o sistema de QA/QC de som
5. que serviços podemos prestar?
Termos de entrega aceites: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, entrega expresso, DAF, DES;
Moeda de pagamento aceite: USD, EUR, CNY;
Tipo de pagamento aceite: T/T, L/C, D/P D/A, MoneyGram, cartão de crédito, PayPal, Western Union, Cash, Escrow;
Idioma falado: Inglês, chinês, espanhol, japonês, português, alemão, árabe, francês, russo, coreano, hindi, italiano
Se tiver alguma dúvida, não hesite em contactar-nos.
