Eixo triplo eixo tandem lateral de descarga semi-reboque para camião Austrália Self-dumping Semi-reboque

• Tipo: Semi-reboque
• Capacidade De Carga: 50T
• Certificação: ISO9001, ISO/TS16949
• Tipos de Sistemas de Suspensão: Leaf Spring Suspension
• Auto-despejo: Self-despejo
• Material: Aço
• Condição: Novo
• suspensão: suspensão fuhua
• mola da placa: 13 # de espessura, 10 unidades, molas de lâminas padrão, 12 conjuntos
• eixos: eixo fuhua 6 pçs
• pneu: pneus triangle 12r22.5 24 pçs.
• especificação/marca do anel de aço: jantes correspondentes 24 pçs
• cilindro de óleo: cilindro de descarga lateral 8 peças
• pino de tracção: pinos de reboque jost 50 # 2 peças
• estabilizador: outilhos jost 2 pçs
• placa lateral: 6 #
• válvula síncrona: wabco 2 peças
• mola de lâminas: 13 # de espessura, 10 unidades, molas de lâminas padrão, 12 conjuntos
• caixa de ferramentas: porta de ferro 1.5/0.6/0.55 2 # caixa de ferramentas ativa 2 peças.
• suporte do pneu sobresselente: 2 peças
• Especificação: 21000*2550*3400mm
• Marca Registrada: JSXT
• Origem: China
• Capacidade de Produção: 500/Month

Descrição de Produto

Semi-reboque de descarga lateral tandem com eixos trieixos para camião Austrália Self-dumping Semi-reboque

Descrição do produto

Os semi-reboques auto-despejados funcionam frequentemente em conjunto com escavadoras, carregadores, transportadores de correia e outras operações conjuntas, constituindo uma linha de produção de carga, transporte e descarga para o transporte de carga e descarga de terra, gravilha e materiais soltos. Como o carro de carregamento pode inclinar-se automaticamente a um determinado ângulo para descarregar materiais, poupa bastante tempo de descarga e mão-de-obra, reduz o ciclo de transporte, melhora a eficiência de produção e reduz os custos de transporte.

  

Fotos detalhadas

 

Parâmetros do produto

 

Especificação do veículo		Especificações do Stringer
Contorno do veículo (tamanho da caixa)		Alto	500 mm
longo	21000 mm	guarda-lamas superior	18 mm/140 mm
Largura	2550 mm	guarda-lamas inferior	20 mm/140 mm
alto	3400 mm	web	10 mm
Especificação de configuração do veículo
Berço	Tubo quadrado de 6 #	Pino de reboque	JOST 50 # pinos de reboque 2 peças
Suporte lateral	Tubo quadrado e peça de flexão	Estabilizador	Escoras JOST, 2 peças
Placa lateral	6 #	Válvula síncrona	WABCO 2 peças
Coluna	Partes de dobra	Mola de lâminas	13 # de espessura, 10 unidades, molas de lâminas padrão, 12 conjuntos
Placa de base	6 # placa estampada	Eixo	Eixo Fuhua 6 pçs
Caixa de ferramentas	1.5/0.6/0.55 porta de ferro 2 # caixa de ferramentas ativa 2 peças.	Pneu	Pneus TRIANGLE 12R22.5 24 pçs.
Suporte do pneu sobresselente	2 peças	Anel de aço	Jantes correspondentes 24 pçs
Cilindro de armazenamento de ar	2 ferro preto - 30 litros	Suspensão	Suspensão Fuhua
Cilindro de óleo	Cilindro de descarga lateral, 8 peças, 4 peças para veículo dianteiro, 4 peças para veículo traseiro	Sistema de travagem	Câmara de ar dupla T30/30, 12 peças
Lâmpadas	Luminárias LED (3 luzes laterais, uma das 2 luzes traseiras laterais)	Sistema eléctrico	Tomada de 7 orifícios de 24 V.
Cor: De acordo com as necessidades do cliente
9 metros à frente e 9 metros atrás
Tara: 20T

1. O compartimento adopta o modo de descarga automática de inclinação lateral e traseira, que pode efectivamente carregar e descarregar para transportar mercadorias a granel e dispersas.

2. A estrutura e o feixe longitudinal do carro são soldados com placas de manganês de alta qualidade e existem dois tipos de caixas de carga: Salto e rectângulo. Possui uma força de elevação elevada, uma força de elevação forte, rigidez, uma boa resistência, uma capacidade de carga forte e nenhuma deformação permanente.

3. Excelente qualidade de acabamentos: Os componentes principais são processados por equipamento avançado, a viga longitudinal é totalmente automática e submersa por soldadura de arco, sendo a máquina de montagem utilizada para a montagem precisa do eixo da roda e da mola da placa de aço.  

Factory show (apresentação de fábrica

Perfil da empresa

Henan Jushixin Transportation Equipment Co., Ltd está localizado em Zhengzhou, província de Henan, China, com capital registrado de 3.500.000USD. Principais produtos: Semitrailer de camião de contentores, semitramador de depósitos, contentor de tanque de armazenamento, semitrailer de estacas/paredes laterais, semitrailer de cama baixa, reboque de caixa, camião de mistura de betão. Mercado Internacional: Jushixin é uma empresa voltada para a exportação, a maioria dos nossos produtos são projetados para uso mundial. Até agora, exportámos mais de 650 semi-reboques e camiões para mais de 25 países.
QA/QC: A Jushixin estabeleceu o sistema de QA/QC sonoro e a qualidade dos produtos também é garantida na produção em massa. Jushixin adquiriu certificados ISO, EAC e CE.

Serviço: A Jushixin construiu um sistema de fluxo de serviço suave, incluindo serviço de pré-venda, serviço de venda e serviço pós-venda
Nossa missão: Projetar e fabricar melhores equipamentos de transporte.
Nossa Visão: Ser líder mundial no fabricante e fornecedor de equipamentos de transporte.

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PERGUNTAS FREQUENTES

1. Qual é o seu MOQ?
R: Uma unidade.

2. Você pode atender a meus requisitos especiais?
R: Claro! Somos um fabricante direto, temos uma forte capacidade de produção e capacidades de pesquisa e desenvolvimento!

3. Como é a qualidade de seus produtos?
R: A alta qualidade sempre foi nossa vantagem. Todos utilizamos materiais de marca de alta qualidade com 100% de garantia de qualidade. É estabelecido um procedimento para inspecionar produtos, matérias-primas, matérias-primas, materiais de processo, materiais acabados que tenham sido verificados ou testados, etc. em todas as fases do processo de fabricação.

4. Como posso obter o preço do seu veículo?
R: Pode contactar-nos através de qualquer um dos seguintes métodos de contacto. A nossa equipa de assistência personalizada irá responder-lhe no prazo de 24 horas.

5. É possível imprimir a nossa própria marca no veículo?
R: É totalmente aceitável.

6: Qual é o tempo de entrega?
R: O tempo de entrega é de 30-50 dias úteis após o pagamento do pré-pagamento.