Warranty: | 1 Year |
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Certification: | ISO9000 |
Payload: | 10 Tons |
Emission Standard: | Euro 5 |
Transmission Type: | Manual |
Horsepower: | 150-250hp |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Novo camião Van Shacman L3000 de 10 toneladas Euro 5 refrigerado Truck for SaleSale
Um camião refrigerado refere-se a um veículo de transporte de carrinhas fechado utilizado para manter a temperatura de mercadorias congeladas ou frescas. Um veículo refrigerado é um veículo especial de transporte refrigerado equipado com uma unidade de refrigeração de uma unidade de refrigeração e um compartimento isolado em poliuretano.
Os camiões refrigerados são frequentemente utilizados para transportar alimentos congelados (camiões refrigerados), lacticínios (camiões de lacticínios), vegetais e frutas (camiões frescos), vacinas e medicamentos (camiões de vacinas), etc.
estrutura:
O veículo refrigerado é composto pela parte móvel do chassis especial do veículo, pelo compartimento térmico (geralmente feito de poliuretano, de aço de vidro, de chapa de aço, de aço inoxidável, etc.), pelo bloco de refrigeração, pelo registador de temperatura no compartimento e por outros elementos. Para veículos com requisitos especiais, por exemplo, o gancho para carne pode ser equipado com peças opcionais, tais como ganchos para carne, ranhuras de bloqueio de carga, guias de liga de alumínio e ranhuras de ventilação.
Shacman L3000 4 * 210 toneladas 240 cavalos Euro V camião refrigerado Parâmetros
Especificação do item | Observação |
cabina | Shacman automóvel cabina L3000 reversível, com ar condicionado |
Eixo dianteiro | 5 toneladas |
Eixo traseiro | eixo traseiro 10t |
Transmissão | Transmissão rápida de 8 velocidades |
Veículo | Estrutura suporte especial para carrinha |
Pneus | Pneu de arame de aço 10.00R20, 7 peças, com pneu sobresselente |
Ressalto dianteiro/traseiro (mm) | Dianteira: 1340, traseira: 3260 |
Ângulo de aproximação/ângulo de saída | dianteira: 16, traseira: 9 |
Suspensão | Mola de lâminas 10/9/6 |
Mola de lâminas | dianteira 10, traseira 9 e 6 |
Número de eixos | 2 |
Distância entre eixos (mm) | 5000 |
Número de pneus | Mais de 1 |
Largura da bitola (mm) | 1935/1860 |
Tipo de unidade | 4 * 2 |
Motor | WWP7.240E51 Weichai 240 hp |
Norma de emissões | Euro 5 |
Suspensão | mola de lâminas |
Estilo de condução | Tipo de volante, volante à esquerda |
Travão | tipo de tambor |
Sistema de travagem | travão pneumático |
Suporte da roda sobresselente | Sim |
Luzes | já |
Tensão | 24 V. |
Tomada do circuito | Sim |
Caixa de ferramentas | tem |
Cor | de acordo com os requisitos do utilizador |
Temperatura de funcionamento | 0 ºC |
Unidade de refrigeração | Unidade não independente Hanxue |
Sistema de controlo da temperatura | tem (temperatura constante, com controlo da temperatura ajuste) |
Caixa | A espessura da caixa é de 100 mm, o vidro exterior plástico reforçado com fibra de vidro, a fibra de vidro interior plástico reforçado, o meio é espuma de poliuretano, com porta lateral, |
Placa de base | Placa axadrezada antiderrapante em liga de alumínio |
Fechadura da porta | aço inoxidável |
Shacman L3000 4 * 210 toneladas 240 cavalos Euro V camião refrigerado Mostrar
Henan Lishixin Logistics Equipment Co., Ltd. É uma empresa industrial e comercial. Temos a nossa própria fábrica. Estamos localizados na cidade de Zhengzhou, província Henan da China. Com 20 funcionários no departamento de comércio externo. Nossa fábrica é uma empresa de produção de veículos automóveis especiais e de reboques e contêineres de tanques com direitos independentes de gerenciamento de importação e exportação.
Podemos fornecer um contentor de depósito ISO de 20/40 pés, como o recipiente de depósito de pó de cimento, o recipiente de depósito de líquido, o recipiente de depósito criogénico; camiões usados, como camiões de descarga HOWO, a cabeça de tractor de camiões HOWO usados, o camião de betoneira usado, etc.; camiões novos: Suhc como o camião basculante para betoneiras, etc. outros camiões especiais; reboque de camiões, tais como: Semi-reboque de carga pesada, semi-reboques de contentores planos, semi-reboque de contentores-esqueléticos, semi-reboque de parede lateral, semi-reboque de caixa de carga, reboques de descarga, reboque de cisterna de cimento a granel, semi-reboque de camiões cisterna de combustível, reboque de cisterna de aço inoxidável, reboque de cisterna de alumínio, semi-reboque de veículos e pode ser fabricado como um design especial.
Produtos reafectados de camiões refrigerados
Fotos do cliente
1. quem somos nós?
Estamos sediados em Henan, China, a partir de 2019, vendemos para a Europa Oriental (40.00%), Europa Ocidental (12.00%), Sudeste Asiático (10.00%), América Central (8.00%), Ásia Oriental (5.00%), Médio Oriente (5.00%), Norte da Europa (5.00%), América do Sul (5.00%), América do Norte (3.00%), África (3.00%), mercado interno (Sul da Europa (1.00%), Sul da Ásia (1.00%), Sul da Ásia (1.00%), Sul da Ásia (1.00%). Há um total de cerca de 11-50 pessoas no nosso escritório.
2. como podemos garantir a qualidade?
Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;
Sempre inspecção final antes do envio;
3. o que você pode comprar de nós?
Recipiente para depósito, tanque ISO, recipiente para depósito iso, contentor para depósito de gpl 40, contentor iso gnl depósito
5. que serviços podemos prestar?
Termos de entrega aceites: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, entrega expresso, DAF, DES;
Moeda de pagamento aceite: USD, CNY;
Tipo de pagamento aceite: T/T, L/C, D/P D/A, MoneyGram, cartão de crédito, PayPal, Western Union, Cash, Escrow;
Idioma falado: Inglês, chinês, espanhol, japonês, português, alemão, árabe, francês, russo, coreano, hindi, italiano
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