Sanotruk HOWO Euroii 10 Wheeler 25~30 Ton, amplamente utilizado Camião BASCULANTE com balde em forma de U 6X4 de 371 HP

• Warranty: 1 Year
• Transmission Type: Manual
• Power: Diesel
• Load Capacity: 31-40t
• Emission Standard: Euro 2
• Drive Wheel: 6×4
• N ° de Modelo.: LISHIXIN202202
• Engine Capacity: ＞8L
• Seats: 2
• Horsepower: 351-450hp
• Tire Certification: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire Design: Radial
• Dumping Type: Front Lifting Style
• Condition: New
• dimensão do depósito de carga: 5600x2300x1500 mm
• pneu: 12,00 r20, mais de 10 1
• cor: pedido do cliente
• nome do produto: camião de descarga de combustível diesel
• emissão: euro 2/3/4/5
• Especificação: 8545x2496x3450MM
• Origem: Mainland in China
• Código HS: 87163990
• Capacidade de Produção: 300units/Month

Descrição de Produto

10 Ton capacidade de 25~30 rodas do Sinotruk Howo EuroII amplamente utilizado Camião basculante com balde em forma de U 6x4 de 371 HP
Os camiões basculantes que se adotam são constituídos por chassis de camião basculante, caixa basculante, cilindro hidráulico para camião basculante. O camião basculante é utilizado principalmente para o transporte de areia, pedras, gravilha, etc. como fornecedor de camiões basculantes, o camião basculante para venda é o camião basculante 4x2, o camião basculante 6x4, o camião basculante 8x4, etc.
Como o carro de carregamento pode inclinar e descarregar automaticamente em um determinado ângulo, ele economiza muito tempo de descarga e mão-de-obra, reduz o ciclo de transporte, melhora a eficiência de produção e reduz os custos de transporte. É um veículo de transporte normalmente utilizado.  

Fotos detalhadas

6x4 sinotruk ugo 336HP consumo de combustível diesel do camião de descarga
Motor	Modelo	WD615.47, arrefecidos a água, quatro cursos, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turbocomprimidos e interrefrigerados, injecção directa
	Tipo de combustível	Diesel
	Emissão	EUROII III IV
Capacidade do depósito de combustível	300 L, depósito de óleo em alumínio
Transmissão	HW19710, 10 velocidades para a frente e 2 velocidades para trás
Sistema de direcção	Lado esquerdo/lado direito Opcional
Sistema de travagem	Travão de ar comprimido de circuito duplo
Chassis	Eixo dianteiro	HF9
	Eixo traseiro	HC16
	Distância entre eixos	4625 mm
	Saliência	1500 mm
Cabina	HOWO 76 Nova cabine de face (uma cama, com ar condicionado), controle de avanço todo em aço, 55ºhydraulically inclinável para a frente, 2 braços sistema de limpa-vidros dianteiro com três velocidades, pára-brisas laminado com antena de rádio integrada, ajustável hidraulicamente amortecida banco do condutor e banco rígido ajustável do acompanhante, com sistema de aquecimento e ventilação, pala exterior, aba do tejadilho ajustável, com gravador de rádio/cassetes estéreo, cintos de segurança e volante ajustável, buzina de ar comprimido, com suporte de 4 pontos totalmente flutuante suspensão e amortecedores.

parâmetros do produto

As novas máquinas basculantes ou camiões que tenham sido objecto de revisão e enviados fora de fábrica têm de ser submetidos a uma operação de teste para tornar o processo de elevação do carro suave e sem movimento.

Ao utilizar, o óleo de lubrificação deve ser seleccionado correctamente para cada peça, de acordo com os regulamentos, o que poupa muito tempo de descarga e mão-de-obra. O mecanismo de elevação altera rigorosamente o óleo conforme o plano

fábrica

1. Para cada camião basculante, temos de realizar os testes e inspecionar a qualidade e temos mais de 30 pessoas de QC e QA no processo de produção e no processo de teste e armazém para garantir a qualidade de todos os detalhes.
2. Obterá o certificado de inspecção de acordo com a procura do cliente por cada camião basculante que seja fornecido por uma empresa independente de certificação de terceiros.
3.You vai obter a garantia de qualidade fora de pé.

 

Embalagem e envio

Nudismo e cera, enviados a granel ou navio RO-RO ou plataforma plana
(1) cera:
Efectue um processo de pulverização de cera contra o corpo do reboque sofrer corrosão do mar durante o transporte
(2) Pacote:
Fixação estável com fio de aço, para proteger o reboque durante o transporte
(3) Envio:
O serviço logístico fiável de um famoso fornecedor de mercadorias torna o processo de transporte com segurança e rapidez

PERGUNTAS FREQUENTES

1. quem somos nós?
Estamos sediados em Henan, China, a partir de 2008, vendemos para a América do Sul (42.00%), África (18.00%), Médio Oriente (16.00%), América Central (7.00%), Sul da Ásia (5.00%), Sudeste da Ásia (3.00%), Europa Oriental (2.00%), Oceania (2.00%), América do Norte (00.00%), Ásia Oriental (00.00%), Europa Ocidental (00.00 00.00% do Norte), Europa (00.00% do Norte). Há um total de cerca de 51-100 pessoas no nosso escritório.

2. como podemos garantir a qualidade?
Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;
Sempre inspecção final antes do envio;

3. o que você pode comprar de nós?
Máquinas de construção, equipamentos industriais

4. por que razão deve comprar-nos não junto de outros fornecedores?
i) 11 anos de experiência profissional em máquinas de construção;  
ii) Equipa de vendas internacionais;  
iii) Concessionário a longo prazo da parte superior dos fabricantes da China;  
iv) excelentes Serviços de Logística;
v) Serviço pós-venda completo;
vi) controlo da qualidade.

5. que serviços podemos prestar?
Termos de entrega aceites: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, entrega expresso, DAF, DES;
MOEDA DE PAGAMENTO ACEITE: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Tipo de pagamento aceite: T/T, L/C, D/P D/A, MoneyGram, cartão de crédito, PayPal, Western Union, Cash, Escrow;
Idioma falado: Inglês, chinês, espanhol, japonês, português, alemão, árabe, francês, russo, coreano, hindi, italiano