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Fornecedor Auditado Suporte de carga dupla para torre de torre de carga de alto desempenho RMG
O guindaste da gantry do contentor tem geralmente um peso de elevação de 40.5 toneladas, uma grande extensão e uma altura de elevação de 13 metros. A grua da torre do contentor de carris tem uma grande amplitude, altura de elevação elevada, regulação da velocidade de conversão de frequência total, requisitos de resistência estrutural elevados de toda a máquina, pilha sobre três ou quatro camadas ou quatro camadas sobre cinco camadas, utilização frequente e o nível de trabalho é, pelo menos, A6.
O guindaste de torre de contentores é dedicado ao carregamento, empilhamento de contentores padrão internacionais de 20,40 e 45 pés no estaleiro de carga ferroviária. Esta máquina está equipada com um suporte telescópico para contentores, utilizado para elevar diferentes especificações de contentores. A acção de abertura e bloqueio e a expansão da linga são accionadas pelo condutor na sala de comando. Ao mesmo tempo, para se adaptar à direcção de empilhamento do contentor e à direcção de deslocação do reboque do contentor, a grua do contentor pode ser concebida com um mecanismo rotativo, que pode fazer com que o contentor rode arbitrariamente, para melhorar a eficiência de carga e descarga.
| peso de elevação/t | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | ||
| classe de trabalho | A5 ~ A8 | |||||||
| alcance/m | 18~35 | |||||||
| altura de elevação/m | gancho principal | 10~11 | 10~12 | |||||
| gancho aux | 10.446 ~ 12.918 | |||||||
| velocidade (m/min) | levante | gancho principal | 11.3 | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 7.5 | 5.9 |
| gancho aux | 14.6 | 15.4 | 15.4 | 10.4 | ||||
| deslocação de carrinho | 37.3 | 35.6 | 36.6 | 36.6 | 37 | 36 | ||
| deslocação do carro | 37.3 ~ 39.7 | 39.7 ~ 40.1 | 37.3 ~ 39.7 | 39.7 | 39.4 | 38.5 | ||
| rasto de aço | 43 kg/m | 43 kg/m ou QU70 | ||||||
| fonte de alimentação | 3 - pH A.C., 50 Hz, 380 V | |||||||
| Podemos conceber e fabricar todos os tipos de produtos não padrão de acordo com as suas necessidades. | ||||||||
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