digite: | pick-up |
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cilindrada: | 1600 cc |
sistema de travagem: | hidráulico |
condução: | awd |
caixa de velocidades: | manual |
certificação mgnt: | iso 14001 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Informações básicas | Marca/modelo |
RICO 6 |
Modelo | T8 | |
Tipo de combustível | Diesel | |
Motor | 2,0 CTI | |
Modelo do produto | HFC1037D3KST | |
Versão | Cheio | |
Código de design | P30M7 | |
Tipo de cabina | R | |
Cabina | CABINA DUPLA | |
VIN | LJ11PABD | |
Observações | ||
Dimensão | Dimensões totais (C × L × a) (mm) | 5325 * 1880 * 1830 |
Dimensão da carroçaria traseira (interior) | 1520 * 1520 * 470 | |
Distância entre eixos (mm) | 3090 | |
Piso (dianteiro/traseiro) FT/RT (mm) | 1570/1570 | |
PBV (kg) | 2870 | |
Tara (kg) | 1970 | |
Carga útil (kg) | 900 | |
Bancos | 2 e 3 | |
Mini distância ao solo (mm) | 220 | |
FF/RF (mm) | 950/1285 | |
Capacidade máxima de subida (%) | 30 | |
Raio mín. De viragem (m) | 6.2 | |
Ângulo de aproximação/partida | 30.9/23.3 | |
Desempenho de potência | Modo de condução | 4 × 4 |
Modelo do motor | HFC4DB2-1C | |
Digite | Válvula de EGR do common rail | |
Cilindrada (cc) | 1999 | |
Potência máxima (KW/r/min) | 102/3600 | |
Binário máximo (Nm/r/min) | 320/1600~2600 | |
Emissão | Euro IV | |
Modelo da transmissão | LC6T32 | |
Transmissão | MT | |
Relação de transmissão | 5.441; 2.839; 1.721; 1.223; 1.000;0.794;R:4.935 |
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Velocidade máxima (km/h) | 150 | |
Relação do eixo traseiro | 4.1 |
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