Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 11-20t |
Emission Standard: | Euro 3 |
Drive Wheel: | 6×4 |
Engine Capacity: | >8L |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Tipo de veículo | KC 6X4 | ||
G.V.W | (Kg ) | 25000 | |
Tara do Veículo | (Kg ) | 16600 | |
Capacidade do eixo | Capacidade de eixo 1 | (Kg ) | 9000 |
2a capacidade do eixo | (Kg ) | 22000 | |
Capacidade de eixo 3 | (Kg ) | 22000 | |
Dimensões | Whellbase | (Mm ) | 3800+1350 |
Comprimento total | (Mm ) | 8350/7550 | |
Largura total | (Mm ) | 2500 | |
Altura Total | (Mm ) | 3450/3210 | |
Dimensões da carga | (Mm ) | 5600x2300X1200 | |
Sistema da estrutura | Digite | ||
Dimensões | (Mm ) | 300X90X8+8,largura da estrutura (dianteiro ) 940,largura da estrutura traseira () 860 | |
O motor | Modelo | YC6MC340-33 | |
Digite | Resfriado a água,,depois de arrefecido turbocomprimido,,optiongal injecção directa a partida a frio(optiongal pré-aquecimento do ar de admissão) | ||
Capacidade | (Cc ) | 10338 | |
Saída máx. | (Hp/rpm ) | 250kw (340hp) em 1900rpm | |
Binário máx. | (Nm/rpm ) | 1550Nm em 1100-1500rpm | |
A transmissão | Tipo de caixa de velocidades | DC10J170T | |
Relação de Engrenagem | 14.36,10,66,7,875,5.82,4.38,3.28,2.74,1.80,1.33,1.00,14.01R1,3.20R2 | ||
A embreagem | Φ430,com controle hidráulico auxiliar de ar,puxando,marca da embreagem:Valeo | ||
Relação de Engrenagem do Eixo Traseiro | Redução do cubo do eixo tandem , com bloqueio do diferencial do eixo e bloqueio do diferencial da roda ,ratio 5,92 | ||
Sistema de Freio | Travão de serviço | Sistema de freio a ar completo, split circuito pneumático,ABS opcional | |
O freio de estacionamento | Travão de mola de estacionamento agindo sobre os eixos traseiros | ||
Travão auxiliar | Travão de escape | ||
Suspensão | Parte dianteira | 10-mola de lâminas com amortecedor de choques e barra do estabilizador | |
Parte traseira | 13 lâminas de mola de suspensão do tipo de equalização, | ||
Sistema de Direção | A DIREÇÃO | Direcção de alimentação integral com sistema de refrigeração,optiongal marca da engrenagem de direção:CAIXA ZF | |
Tiro | 12.00R20 | ||
A RIM | 8.5-20,steel | ||
Sistema eléctrico | Digite | ||
Capacidade da bateria | A·H) | 165 A.hX2 | |
A tensão | (V) | 24 | |
Capacidade do gerador | (KW) | 24V,7.5KW | |
Alternador | (A) | 28V,70A | |
Sistema do chassi | Tipo de sistema do chassi | Banho de óleo do filtro de ar,Gancho do Pneu Sobressalente | |
Tipo de Tanque de Combustível | O tanque de combustível de alumínio | ||
A capacidade do tanque de combustível | (Litro ) | 280L | |
Desempenho | Velocidade máx. | (Km/h ) | 75 |
Em inclinações em G.C.W(ou G.V.W) | (%) | ≮30 | |
Tipo da cabine | Cabine dormitório,um beliche -,tecto normal,novo rosto;todos os tubos de aço de tipo de inclinação da cabine;inclinação hidráulica da cabine;semi-suspensão da cabine de flutuação: fixo dianteiro e traseiro da suspensão de absorção de choque mecânico;banco do condutor regulável;sistema de aquecimento de ar, sistema de ar condicionado;4 raios de prata de titânio volante. | ||
Equipamento Padrão | Banco de absorção de choque mecânico,nenhum banco central,manual hidráulico de inclinação da cabine,vidros manuais, trancamento eléctrico da porta,no ar de admissão com engrenagem de direcção,pré-fabricados na China,sem ABS,do filtro de ar em banho de óleo. | ||
Equipamento opcional | Banco de absorção de choque de ar,banco central,inclinação da cabine hidráulica elétrica,elevador eléctrico de vidros, trancamento eléctrico da porta,pré-aquecimento do ar de admissão,Direção - marca de engrenagem:CAIXA ZF,ABS. |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas