Aplicação: | Motor, maquinaria, Maquinaria agrícola, hst-i |
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Dureza: | Superfície do dente endurecido |
Instalação: | 90 Degree |
traçado: | Coaxial |
Forma engrenagem: | cilíndrica engrenagem |
Passo: | Único passo |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Vantagens:
1. Alta precisão, binário elevado
2. O pessoal técnico dedicado pode estar em movimento para fornecer soluções de design
3. Fabrico de qualidade durável e com vendas directas na fábrica
4. Os problemas de qualidade do produto têm um período de garantia de um ano, podendo ser devolvidos para substituição ou reparação
Shenzhen Homwing Technology Co., Ltd. Foi fundada em 2014. Com base na experiência acumulada a longo prazo no design e fabrico mecânicos, foram desenvolvidos vários tipos de redutores harmónicos de acordo com as diferentes necessidades dos clientes. A empresa está em uma fase de rápido desenvolvimento. , equipamentos e pessoal estão constantemente se expandindo. Agora temos um grupo de pessoal técnico e de gestão experiente, com equipamento avançado, métodos de teste completos e capacidades de fabrico e design de produtos. O design e a produção do produto podem ser realizados de acordo com as necessidades do cliente e foram formados diversos componentes de transmissão de alta precisão, tais como redutores harmónicos e redutores RV; Os produtos foram vendidos em locais domésticos e em áreas de produção (como EUA, Alemanha, Turquia, India) e foram utilizados em robôs industriais, máquinas-ferramentas, equipamento médico, processamento de laser, corte, E a dispensação, a fabricação de escovas, o fabrico de equipamentos LED, equipamento eletrónico de precisão e outras indústrias têm estabelecido uma boa reputação.
No futuro, a Hongwing aderirá ao objectivo de reunir talentos, mantendo-se próximo do mercado, e da inovação tecnológica, levar por diante a procura de valor no domínio da unidade harmónica e dos redutores RV, procurar o desenvolvimento comum da empresa e da sociedade, e construir-se-á quietamente em um tipo well-known com direitos de propriedade intelectual independent. Fornecedor de qualidade no campo da transmissão de precisão".
Fábrica de força:
Parâmetro HST-III:
Modelo | Relação de velocidade | Introduza o binário nominal a 2000r/min | Binário máximo permitido na paragem de arranque | O máximo permitido do binário de carga médio | O binário máximo é permitido num instante | Permita que a velocidade máxima seja introduzida | A velocidade média de entrada é permitida | Folga traseira | vida de design | ||||
NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r/min | r/min | Arco seg | Hora | ||
14 | 50 | 6.2 | 0.6 | 20.7 | 2.1 | 7.9 | 0.7 | 40.3 | 4.1 | 7000 | 3000 | ≤ 30 | 10000 |
80 | 9 | 0.9 | 27 | 2.7 | 12.7 | 1.3 | 54.1 | 5.5 | |||||
100 | 9 | 0.9 | 32 | 3.3 | 12.7 | 1.3 | 62.1 | 6.3 | |||||
17 | 50 | 18.4 | 1.9 | 39 | 4 | 29.9 | 3 | 80.5 | 8.2 | 6500 | 3000 | ≤ 30 | 15000 |
80 | 25.3 | 2.6 | 49.5 | 5 | 31 | 3.2 | 100.1 | 10.2 | |||||
100 | 27.6 | 2.8 | 62 | 6.3 | 45 | 4.6 | 124.2 | 12.7 | |||||
20 | 50 | 28.8 | 2.9 | 64.4 | 6.6 | 39 | 4 | 112.7 | 11.5 | 5600 | 3000 | ≤ 30 | 15000 |
80 | 39.1 | 4 | 85 | 8.8 | 54 | 5.5 | 146.1 | 14.9 | |||||
100 | 46 | 4.7 | 94.3 | 9.6 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
120 | 46 | 4.7 | 100 | 10.2 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
160 | 46 | 4.7 | 100 | 10.2 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
25 | 50 | 44.9 | 4.6 | 113 | 11.5 | 63 | 6.5 | 213.9 | 21.8 | 4800 | 3000 | ≤ 30 | 15000 |
80 | 72.5 | 7.4 | 158 | 16.1 | 100 | 10.2 | 293.3 | 29.9 | |||||
100 | 77.1 | 7.9 | 181 | 18.4 | 124 | 12.7 | 326.6 | 33.3 | |||||
120 | 77.1 | 7.9 | 192 | 19.6 | 124 | 12.7 | 349.6 | 35.6 | |||||
32 | 50 | 87.4 | 8.9 | 248 | 25.3 | 124 | 12.7 | 439 | 44.8 | 4000 | 3000 | ≤ 30 | 15000 |
80 | 135.7 | 13.8 | 350 | 35.6 | 192 | 19.6 | 653 | 66.6 | |||||
100 | 157.6 | 16.1 | 383 | 39.1 | 248 | 25.3 | 744 | 75.9 | |||||
40 | 100 | 308 | 37.2 | 660 | 67 | 432 | 44 | 1232 | 126.7 | 4000 | 3000 | ≤ 30 | 15000 |
Parâmetro HSG:
Modelo | Relação de velocidade | Introduza o binário nominal a 2000r/min | Binário máximo permitido na paragem de arranque | O máximo permitido do binário de carga médio | O binário máximo é permitido num instante | Permita que a velocidade máxima seja introduzida | A velocidade média de entrada é permitida | Folga traseira | vida de design | ||||
NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r/min | r/min | Arco seg | Hora | ||
14 | 50 | 7 | 0.7 | 23 | 2.3 | 9 | 0.9 | 46 | 4.7 | 14000 | 8500 | ≤ 20 | 15000 |
80 | 10 | 1 | 30 | 3.1 | 14 | 1.4 | 61 | 6.2 | |||||
100 | 10 | 1 | 36 | 3.7 | 14 | 1.4 | 70 | 7.2 | |||||
17 | 50 | 21 | 2.1 | 44 | 4.5 | 34 | 3.4 | 91 | 9 | 10000 | 7300 | ≤ 20 | 20000 |
80 | 29 | 2.9 | 56 | 5.7 | 35 | 3.6 | 113 | 12 | |||||
100 | 31 | 3.2 | 70 | 7.2 | 51 | 5.2 | 143 | 15 | |||||
20 | 50 | 33 | 3.3 | 73 | 7.4 | 44 | 4.5 | 127 | 13 | 10000 | 6500 | ≤ 20 | 20000 |
80 | 44 | 4.5 | 96 | 9.8 | 61 | 6.2 | 165 | 17 | |||||
100 | 52 | 5.3 | 107 | 10.9 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
120 | 52 | 5.3 | 113 | 11.5 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
160 | 52 | 5.3 | 120 | 12.2 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
25 | 50 | 51 | 5.2 | 127 | 13 | 72 | 7.3 | 242 | 25 | 7500 | 5600 | ≤ 20 | 20000 |
80 | 82 | 8.4 | 178 | 18 | 113 | 12 | 332 | 34 | |||||
100 | 87 | 8.9 | 204 | 21 | 140 | 14 | 369 | 38 | |||||
120 | 87 | 8.9 | 217 | 22 | 140 | 14 | 395 | 40 | |||||
32 | 50 | 99 | 10 | 281 | 29 | 140 | 14 | 497 | 51 | 7000 | 4800 | ≤ 20 | 20000 |
80 | 153 | 16 | 395 | 40 | 217 | 22 | 738 | 75 | |||||
100 | 178 | 18 | 433 | 44 | 281 | 29 | 841 | 86 | |||||
40 | 100 | 345 | 35 | 738 | 75 | 484 | 49 | 1400 | 143 | 5600 | 4000 | ≤ 20 | 20000 |
Exposições:
Caso de aplicação:
FQA:
P: O que devo fornecer quando escolho a caixa de velocidades/redutor de velocidade?
R: A melhor maneira é fornecer o desenho do motor com parâmetro. O nosso engenheiro irá verificar e recomendar o modelo de caixa de velocidades mais adequado para a sua referência.
Ou também pode fornecer as seguintes especificações:
1) tipo, modelo e torque.
2) relação ou velocidade de saída
3) condição de trabalho e método de ligação
4) qualidade e nome da máquina instalada
5) modo de entrada e velocidade de entrada
6) modelo ou flange da marca do motor e tamanho do eixo do motor
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