Redutor de caixa de velocidades Cycloidal RV-e de alta precisão de binário elevado para Juntas do robô

• Application: Motor, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery
• Hardness: Hardened Tooth Surface
• Installation: Horizontal Type
• Layout: Coaxial
• Gear Shape: Cylindrical Gear
• Step: Single-Step
• N ° de Modelo.: RV-C
• Type: Gear Reducer
• Pacote de Transporte: Foam+Carton
• Especificação: 0.51KG-3.5KG
• Marca Registrada: Homwing
• Origem: Shenzhen, Guangdong, China
• Código HS: 848340900
• Capacidade de Produção: 30000/Year

Descrição de Produto

Detalhes Fotos:

1. Mecanismo oco, que pode inserir cabos dentro do redutor, de modo a obter o design compacto do dispositivo
2. Mecanismo integrado do rolamento principal: A fiabilidade é melhorada e o custo total é reduzido
3. Os rolamentos de esferas de contacto angular estão instalados, para que possam suportar cargas externas. Devido à sua elevada rigidez e à grande capacidade de sustentação de momento, pode ser aplicada nos veios rotativos; pode reduzir o número de componentes necessários; instalação fácil
Mecanismo de redução de 4.2 fases: Vibração pequena, GD2 pequeno, velocidade de rotação lenta da engrenagem RV, vibração reduzida, junção direta reduzida do motor (engrenagem de entrada) e inércia
5. Mecanismo de suporte de coluna dupla: Elevada rigidez torcional; forte resistência ao impacto (500% do binário nominal); a cambota pode ser suportada por duas colunas
6. Mecanismo de contacto com o rolamento: Excelente eficiência de arranque; pequeno desgaste e longa vida de serviço; pequena folga (1 arco. Mín.); utilização de rolamentos de rolos
7. Mecanismo da engrenagem da agulha: Folga pequena (1 arco. Mín.), forte resistência ao impacto (500% do binário nominal) e mais engrenagens simultâneas dos dentes da engrenagem RV e da agulha

Vantagens:
1. Grande rigidez torcional, binário elevado
2. O pessoal técnico dedicado pode estar em movimento para fornecer soluções de design
3. Fabrico de qualidade durável e com vendas directas na fábrica
4. Os problemas de qualidade do produto têm um período de garantia de um ano, podendo ser devolvidos para substituição ou reparação

Perfil da empresa:

Shenzhen Homwing Technology Co., Ltd. Foi fundada em 2014. Com base na experiência acumulada a longo prazo no design e fabrico mecânicos, foram desenvolvidos vários tipos de redutores harmónicos de acordo com as diferentes necessidades dos clientes. A empresa está em uma fase de rápido desenvolvimento. , equipamentos e pessoal estão constantemente se expandindo. Agora temos um grupo de pessoal técnico e de gestão experiente, com equipamento avançado, métodos de teste completos e capacidades de fabrico e design de produtos. O design e a produção do produto podem ser realizados de acordo com as necessidades do cliente e foram formados diversos componentes de transmissão de alta precisão, tais como redutores harmónicos e redutores RV; Os produtos foram vendidos em países nacionais e globais (como EUA, Alemanha, Turquia, India) e foram utilizados em robôs industriais, máquinas-ferramentas, equipamento médico, processamento de laser, corte, E a dispensação, a fabricação de escovas, o fabrico de equipamentos LED, equipamento eletrónico de precisão e outras indústrias estabeleceram uma boa reputação.
No futuro, a Hongwing aderirá ao objectivo de reunir talentos, mantendo-se próximo do mercado, e da inovação tecnológica, levar por diante a procura de valor no domínio da unidade harmónica e dos redutores RV, procurar o desenvolvimento comum da empresa e da sociedade, e construir-se-á quietamente em um tipo well-known com direitos de propriedade intelectual independent. Fornecedor de qualidade no campo da transmissão de precisão".

Fábrica de força:

Nossa fábrica tem um campus inteiro o número de oficinas é ao redor 300 se é da produção de matérias-primas e da compra de matérias-primas à inspeção de produtos acabados, nós estamos fazendo isso nós mesmos. Existe um sistema de produção completo

Parâmetro HST-I:

Tabela de classificação

Velocidade de saída (rpm)

5

10

15

20

25

30

40

50

60

Modelo

Código da relação de velocidade

R Relação de velocidade

Binário de saída (nm) Capacidade de entrada (kw)

Rotação do eixo

Rotação do invólucro

VD-10C

27

27

26

136 / 0.09

111 / 0.16

98 / 0.21

90 / 0.25

84 / 0.29

80 / 0.34

73 / 0.41

68 / 0.47

65 / 0.54

VD-27C

36.57

1,390/38

1352/38

368 / 0.26

299 / 0.42

265 / 0.55

243 / 0.68

227 / 0.79

215 / 0.90

197 / 1.10

184 / 1.29

174 / 1.46

VD-50C

32.54

1,985/61

1924/61

681 / 0.48

554 / 0.77

490 / 1.03

450 / 1.26

420 / 1.47

398 / 1.67

366 / 2.04

341 / 2.38

VD-100C

36.75

36.75

35.75

1,362 / 0.95

1,107 / 1.55

980 / 2.05

899 / 2.51

841 / 2.94

796 / 3.33

730 / 4.08

VD-200C

34.86

1,499/43

1456/43

2,724 / 1.90

2,215 / 3.09

1,960 / 4.11

1,803 / 5.04

1,686 / 5.88

1,597 / 6.69

RV-320C

35.61

2,778/78

2700/78

4,361 / 3.04

3,538 / 4.94

3,136 / 6.57

2,881 / 8.05

2,690 / 9.41

VD-500C

37.34

3,099/83

3016/83

6,811 / 4.75

5,537 / 7.73

4,900 / 10.26

4,498 / 12.56

Nota: 1. A velocidade de saída permitida é afetada pelo ciclo de serviço, carga e temperatura ambiente. Quando a velocidade de saída permitida for superior a NS1, consulte a nossa empresa sobre as precauções. 2. Calcular a capacidade de entrada (kW) pela seguinte fórmula:

Capacidade de entrada (kW) 2π * N * T / 60 * η / 100 * 10 * 10 * 10

N: Velocidade de saída (RPM) T: Binário de saída (nm)  75 η: eficiência do redutor (%)

A capacidade de entrada é o valor de referência. 3. Ao utilizar o redutor a uma temperatura baixa, o binário de funcionamento sem carga aumenta, por isso, tenha em atenção ao selecionar o motor. (consulte as características de baixa temperatura)

T0 Binário nominal (nota. 7)	N0 Velocidade de saída nominal	K Vida útil nominal	TS1 Binário de arranque e paragem permitido	TS2 Binário máximo permitido instantâneo	NS0 Velocidade máxima de saída permitida (Nota 1)	Folga	Gama vazia MAX.	Erro de transferência de ângulo máx.	Eficiência inicial representa o valor	MO1 MO1. Momento admissível (Nota 4)	MO2 Momento constante momento admissível	WR Carga radial admissível (Nota.9)	I Valor convertido do veio de entrada do momento de inércia (nota. 5)	Momento de inércia I (I - GD2/4) engrenagem central padrão	peso
(Nm)	(rpm)	(h)	(Nm)	(Nm)	(rpm)	(arc.se c.)	(arco mín.)	(arc.se c.)	(%)	(Nm)	(Nm)	(N)	(kgm2)	(kgm2)	(kg)
98	15	6,000	245	490	80	1.0	1.0	70	75	686	1,372	5,755	1.38 × 10-5	0.678 × 10-3	4.6
264.6	15	6,000	662	1,323	60	1.0	1.0	70	80	980	1,960	6,520	0.550 × 10-4	0.563 × 10-3	8.5
490	15	6,000	1,225	Fixação do parafuso 2,450	50	1.0	1.0	60	75	1,764	3,528	9,428	1.82 × 10-4	0.363 × 10-2	14.6
				Fixação do parafuso de orifício de passagem 1,960
980	15	6,000	2,450	Fixação do parafuso 4,900	40	1.0	1.0	50	80	2,450	4,900	11,802	0.475 × 10-3	0.953 × 10-2	19.5
				Fixação do parafuso de orifício de passagem 3,430
1,960	15	6,000	4,900	Fixação do parafuso 9,800	30	1.0	1.0	50	80	8,820	17,640	31,455	1.39 × 10-3	1.94 × 10-2	55.6
				Fixação do parafuso de orifício de passagem 7,350
3,136	15	6,000	7,840	15,680	25	1.0	1.0	50	85	20,580	39,200	57,087	0.518 × 10-2	0.405 × 10-1	79.5
4,900	15	6,000	12,250	24,500	20	1.0	1.0	50	80	34,300	78,400	82,970	0.996 × 10-2	1.014 × 10-1	154
4. O torque permitido varia de acordo com a carga de encosto. Confirme através do diagrama de linha de momento permitido. 5. Para rigidez de momento e rigidez de torção, consulte o cálculo do ângulo de inclinação e do ângulo de torção. 6. Binário nominal refere-se ao valor de binário que reflecte a vida útil nominal à velocidade de saída nominal, não aos dados que mostram o limite superior de carga. Consulte o glossário (p. 81) e o fluxograma de selecção de produtos (p. 82). 7. As especificações acima referidas são obtidas segundo o método de avaliação da empresa. Confirme que o produto cumpre as condições de utilização de uma aeronave real antes da utilização. 8. Quando a carga radial estiver dentro da dimensão B, utilize-a dentro da gama de carga radial permitida.

Exposição:

APLICAÇÕES:

FQA:
P: O que devo fornecer quando escolho um redutor de velocidade/caixa de velocidades?
R: A melhor forma é fornecer parâmetros ao desenho do motor. O nosso engenheiro irá verificar e recomendar o modelo de caixa de velocidades mais adequado para sua referência.
Ou também pode fornecer as seguintes especificações:
1) tipo, modelo e torque.
2) relação ou velocidade de saída
3) condição de trabalho e método de ligação
4) qualidade e nome da máquina instalada
5) modo de entrada e velocidade de entrada
6) modelo ou flange da marca do motor e tamanho do eixo do motor