Vedantes PCTFE para aplicação de GNL criogénica

• Material: PCTFE
• Resistência À Tracção: 35MPa
• densidade: 2.10-2.18
• alongamento na ruptura: 20-75%
• gama de temperaturas: -200 a 150 graus celcius
• Pacote de Transporte: Plywood Case
• N ° de Modelo.: PCTFE
• Especificação: Sheet length1-400mm, width100-400mm
• Marca Registrada: Hongda
• Origem: Hunan China
• Código HS: 3902900090
• Capacidade de Produção: 100 Tons/Month

Descrição de Produto

                           
                 Vedantes PCTFE/TFM1600/RPTFE para aplicação de GNL

 

Um dos principais desafios no trabalho com GNL (gás natural liquefeito) é transportá-lo. O GNL é armazenado e transferido a temperaturas criogénicas, o que pode constituir um grande desafio no que diz respeito à concepção de selos.

Os vedantes de polímero que conseguem suportar temperaturas criogénicas  são necessários sempre que o GNL é transportado ou transferido e podem envolver mecanismos complexos, tais como válvulas, rotações, conectores, etc. neste post do blogue, vamos concentrar-nos nos desafios específicos dos ALAS ou dos braços de carregamento marítimos.

O PCTFE é um fluoropolímero altamente apreciado pelas suas propriedades de permeabilidade muito baixa ao gás, estabilidade química e resistência a baixas temperaturas. É, portanto, um material de escolha em sectores industriais como a aeronáutica, a criogenia e os fabricantes de equipamentos de válvulas. A denominação comercial mais comum é KEL-F, mas a 3M descontinuou a produção DE KEL-F em 1996 e o Voltalef of Arkema é agora o mais comum.

O PCTFE ou o policlorotrifluoretileno é processado por moldagem por compressão ou extrusão. Este polímero de elevado desempenho é um polímero fluorado próximo de PTFE com um átomo de cloro adicional, responsável pelo baixo índice de fusão. Caracteriza-se pelo seu elevado nível de resistência à tracção e resistência ao rastejamento. A PCTFE também possui excelentes propriedades mecânicas a temperaturas criogénicas.

 

Vedantes criogénicos:

Existem alguns desafios importantes no que diz respeito aos vedantes que têm de funcionar em condições criogénicas. A primeira é a perigosa forma de trabalhar com fluidos criogénicos. No entanto, o GNL é um dos materiais criogénicos mais seguros que existe (por exemplo, é armazenado à pressão atmosférica e não é explosivo no seu estado líquido).

É também importante garantir que o vedante é compatível com os produtos químicos envolvidos. Por exemplo, o GNL contém 80% a 99% de metano, juntamente com vários outros hidrocarbonetos e componentes.

Materiais sugeridos:

Existem alguns polímeros comumente escolhidos para as vedações MLA, incluindo PTFE, PCTFE, TFM e UHMW PE. Estes materiais têm excelente compatibilidade química, baixa fricção e/ou funcionamento a seco, e boa estabilidade dimensional.  As mudanças dimensionais podem ser consideradas por meio de uma vedação energizada por mola ou dimensionamento da vedação, considerando o coeficiente de expansão térmica do plástico.  Os vedantes criogénicos fabricados com materiais como PTFE e as suas variantes ou UHMWPE oferecem uma relação força-peso muito elevada, uma excelente durabilidade e propriedades de lubrificação automática.

Embora os vedantes criogénicos para GNL constituam um conjunto interessante de problemas, existem várias soluções de vedação poliméricas disponíveis. Ao utilizar materiais como PTFE ou TFM a baixa temperatura, os principais problemas enfrentados pelos selos criogénicos podem ser ultrapassados.

Hongda fornecer todos estes selos criogénicos ou material de polímero para os clientes, bem-vindo para a sua questão!