• Filtro de partículas diesel alveolares Cerâmicos do DPF para C-Ummins 1961522r/5296249/1961522//2137443/2137443r/2274555/574223
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Filtro de partículas diesel alveolares Cerâmicos do DPF para C-Ummins 1961522r/5296249/1961522//2137443/2137443r/2274555/574223

After-sales Service: 1 Year
Warranty: 1 Year
Fabricante de carros: Cummins
Tipo de motor: Diesel Engine
Digitar: Catalisador
material do corpo: Cordierite

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Membro de Ouro Desde 2017

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Guangdong, China
Importadores e Exportadores
O fornecedor tem direitos de importação e exportação
Escolha de compradores com alta repetição
Mais de 50% dos compradores escolhem repetidamente o fornecedor
Marca própria
O fornecedor possui 1 marcas próprias, verifique o Audit Report para mais informações
Experiência de Exposição
O fornecedor participou de feiras off-line, você pode conferir o Audit Report para mais informações
para ver todos os rótulos de força verificados (19)

Informação Básica.

N ° de Modelo.
Catalytic Converter
descarga normalizada
Euro6
Certificação
ISO9001, TS16949, CE, RoHS, E-Mark, COP, CCC
noise Fonte
O barulho do motor
O ruído de motor
Ruído aerodinâmico
Noise Automobile Chassis
O ruído de transmissão
Componente
Conversor Catalítico
Mercado principal
Europa
aplicação
sistema de escape
vida útil
Renewable for Long-Term Use Without Damage
forma
Round/Square/Oval/Others
contagem de malha
200-400 Mesh
finalidade
Diesel Particulate Filter/Black Smoke Filter
prazo
7 a 15 dias
data de entrega
disponível
Pacote de Transporte
Paper/Wooden Carton with Pallet
Especificação
330X305;305X305;286X305;267X254;241X203;228X203.
Marca Registrada
HOONPAI
Origem
China
Código HS
6909190000
Capacidade de Produção
500000pieces/Month

Descrição de Produto

Honeycomb Ceramic DPF Filter Diesel Particulate Filter for C-Ummins 1961522r/5296249/1961522//2137443/2137443r/2274555/574223
INTRODUÇÃO AO DPF

O DPF é a única opção para satisfazer as emissões de partículas. Os materiais de suporte comuns do DPF são cerâmica, titanato de alumínio e carboneto de silício. A escolha do material de transporte baseia-se principalmente na utilização do DPF e na estratégia de regeneração, incluindo contrapressão de carbono, eficiência de filtração, temperatura de regeneração, tempo e assim por diante. As três transportadoras estão agora no mercado. As nossas tecnologias de revestimento DPF baseiam-se numa formulação de revestimento de lavagem estável térmica elevada com excelente formação de NO2.
Honeycomb Ceramic DPF Filter Diesel Particulate Filter for C-Ummins 1961522r/5296249/1961522//2137443/2137443r/2274555/574223
INTRODUÇÃO AO DOC
O DOC é um dos catalisadores mais importantes para o reprocessamento de motores a diesel. A sua principal função é oxidar os hidrocarbonetos não queimados (HC) no motor e o monóxido de carbono (CO) produzido durante a combustão em água e dióxido de carbono inofensivos. Ao mesmo tempo, também pode converter O NO em NO2 para regeneração passiva do coletor de partículas do catalisador a jusante (CDPF) e melhorar a eficiência de conversão de NOx da SCR. Dependendo dos requisitos de emissões, por vezes é necessário integrar várias funções no DOC, o que também traz grandes desafios à concepção do DOC. Podemos fornecer os seguintes produtos DOC convencionais, mas também de acordo com a entrada de emissões do motor do cliente para fornecer produtos DOC personalizados.


Princípio de funcionamento do DOC e CDPF
Honeycomb Ceramic DPF Filter Diesel Particulate Filter for C-Ummins 1961522r/5296249/1961522//2137443/2137443r/2274555/574223
Princípio de funcionamento do DOC e CDPF
 

Doc: Oxidação de no para NO2 e remoção de CO e HC.

CDPF: As partículas de carbono capturadas reagem com NO2 a baixa temperatura para produzir emissões de CO2.


Reações no CDPF

O NO produzido pela reação de NO2 com partículas de carbono foi oxidado novamente para NO2, e depois continuou a reagir com partículas de carbono para utilização contínua.
Honeycomb Ceramic DPF Filter Diesel Particulate Filter for C-Ummins 1961522r/5296249/1961522//2137443/2137443r/2274555/574223

 

Doc: Oxidação de no para NO2 e remoção de CO e HC.

CDPF: As partículas de carbono capturadas reagem com NO2 a baixa temperatura para produzir emissões de CO2.



Outras imagens para o Conversor catalítico
Honeycomb Ceramic DPF Filter Diesel Particulate Filter for C-Ummins 1961522r/5296249/1961522//2137443/2137443r/2274555/574223
Vantagens do produto
1. Excelente resistência ao choque térmico.
2. Os desenhos de células únicos tornam o líquido metálico que reduz o vórtice e o raducagem das bolhas no invólucro;
3. A extrusão exacta torna a qualidade do produto extremamente estável e consistente;
4. Efeito de filtro óbvio;
5. Melhorar o desempenho da superfície de fundição e melhorar a densidade da fundição;
6. A melhoria da estrutura e da qualidade do metal prolonga a vida útil da fundição;
7. Boa estabilidade química, não afectada por metal fundido, sem alteração do seu composto químico;
8. Dimensão precisa e pode ser utilizada na linha de pré-produção automática montagem do filtro


Especificação do produto
Cerâmica alveolar
Diâmetro (mm)
Altura (mm) Quantidade de canais
DPF Φ143.8 203  
Φ190.5 152.4  
Φ190.5 203  
Φ190.5 254  
Φ241 152.4  
Φ241 203  
Φ241 254  
Φ267 203  
Φ267 228  
Φ267 254  
Φ267 305  
Φ286 254  
Φ286 305  
Φ305 203  
Φ305 254  
Φ305 305  
Φ330 254  
Φ330 305  
Φ240 76.2  
Φ240 101.6  
Φ240 152.4  
Φ266.7 76.5  
Φ266.7 101.6  
Φ266.7 152.4  
Φ286 76.8  
Φ286 101.6  
Φ305 152.4  
Φ305 101.6  
Φ305 152.41  
Φ330 76.12  
Φ330 101.6  
Φ330 152.4  
Substrato Φ143.8 101.6  
Φ143.8 152.4  
Φ190.5 76.2  
Φ190.5 101.6  
Φ190.5 152.4  
Φ241.2 101.6  
Φ241.2 152.4  
Φ267 101.6  
Φ267 152.4  
Φ286 101.6  
Φ286 152.4  
Φ305 101.6  
Φ305 152.4  
Φ330 101.6  
Φ330 152.4  


O conversor catalítico aplica-se ao seguinte
Projeto de aplicação 1

Fábrica OEM apenas para veículos comerciais
• catalisador Euro 4,5, produto como V-SCR, ASC
• catalisador Euro 6, incluindo DOC, Cu-SCR/Fe-SCR, CDPF, ASC
• catalisador T4 não rodoviário, incluindo DOC, Cu-SCR/Fe-SCR, CDPF, ASC
Honeycomb Ceramic DPF Filter Diesel Particulate Filter for C-Ummins 1961522r/5296249/1961522//2137443/2137443r/2274555/574223
Equipamento de produção 2

Veículos rodoviários
• os veículos Euro III estão equipados com purificação de gases de escape Os dispositivos, produtos são DOC, CDPF, alguns são V-SCR, Cu-SCR
• mercado de pós-venda Euro 4/5, os produtos são V-SCR, TWC
• o nosso parceiro comercial no estrangeiro no Japão, na Europa, etc., os produtos são principalmente CDPF

 
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Equipamento de produção 3

Veículos não rodoviários
• catalisador para veículos não rodoviários, os produtos são DOC, CDPF, alguns são V-SCR, Cu-SCR
• Engenharia
• veículos agrícolas
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Equipamento de produção 4

Tratamento de gases residuais industriais
. Catalisador de desnitração industrial
. catalisador VOCs industriais
. Produtos personalizados de acordo com as necessidades do cliente
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Projeto de aplicação 5

Produtos de desnitrificação industrial
• dispositivo de desnitrificação industrial, os produtos são V-SCR, Cu-SCR
• instalações de incineração de resíduos
• fonte estacionária, Central elétrica
• desnitrificação da caldeira
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Projeto de aplicação 6

VOCs de escape da indústria
• fábrica farmacêutica tratamento H2O2, catalisador Mn
• tratamento de gás residual (benzeno) em fábricas de produtos químicos, doc
• catalisador de tratamento de água petroquímico
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Linha de produção da Honeycomb Cremic
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Nossa empresa
Huizhou Hompi é uma empresa do Grupo com uma sub-factroy que fabrica catalisador para veículos diesel e uso industrial, que tem uma área de construção de 10,000 m² com um investimento de 20 milhões de dólares americanos em projeto da primeira fase, Agora, a capacidade de produção anual poderá atingir até 5 milhões de litros.

Fazemos vários tipos de catalisadores para sistemas de escape diesel, como DOC, DPF, SCR, que foram introduzidos com sucesso no mercado da América do Norte, África do Sul, Brasil e Países Baixos.


 

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