corrente nominal: | 16 a/32 a/40 a. |
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tensão de funcionamento: | 250 v/480 v. |
resistência de isolamento: | mais de 500 m (dc500v) |
resistência de contacto: | 0,5m ohm máx |
aumento da temperatura do terminal: | menos de 50 000 km |
suportar tensão: | 2000 v |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Nome do produto | iec62196-2 ficha do carregador macho do veículo elétrico (ev) tipo 2 |
Comprimento | 5 m ou comprimento personalizado |
Desempenho elétrico: | |
Corrente nominal | 16 A/32 A/40 A. |
Volume operação | 250 V/480 V. |
Resistência de isolamento | Mais de 500 m Ohm (DC500V) |
Resistência de contacto | 0,5m Ohm máx |
Aumento da temperatura do terminal | Menos de 50 K. |
Suportar tensão | 2000 V |
Propriedades mecânicas: | |
Vida mecânica | sem carga, ligue/retire mais de 10000 vezes |
Força de inserção acoplada | 45N ~ 100N |
Impacto da força externa | Pode permitir uma queda de 1 milhão |
Desempenho ambiental | |
Temperatura de funcionamento | - 30 ~ 50ºC |
Materiais aplicados | |
Material da caixa | Termoplástico, grau retardante de chamas UL94 V-0 |
Terminal | Liga de cobre, revestimento de prata |
Comodidades | Fácil: Carregue em casa, no trabalho ou em qualquer lugar com a tomada. Não é necessária qualquer instalação, apenas um processo de emparelhamento intuitivo. Ligue e carregue, onde quer que esteja; Segurança: Protecção da detecção de ligação à terra; Concebido para automóveis elétricos com a norma IEC 62196 , este carregador para automóvel oferece uma velocidade de carregamento máxima de 3.6 kW por hora. A engenharia de precisão da placa de circuito interno permite a detecção e correcção automática de quaisquer problemas durante o carregamento, incluindo quaisquer problemas com tensão, corrente, frequência, instabilidade ou excessiva, mínimos, fuga de terra e temperatura, mesmo durante relâmpagos e tempestades eléctricas. |
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