Caixa selada para determinação do sistema de controlo da emissão de vapor de combustível (GALPÃO)
As câmaras de teste DE ABRIGO são utilizadas para medir as emissões de hidrocarbonetos de automóveis, motas e componentes de automóveis.
Os legisladores (UE, EPA, CARB, NSCN) estipulam os limites de emissão admissíveis e o procedimento de verificação. O fabricante do veículo deve provar que os limites legais são cumpridos para que o veículo seja aprovado. As baixas emissões de fundo são um requisito importante para resultados conclusivos dos testes. Em conformidade com as normas EPA/CARB/EN, o limite não pode exceder um valor de 0.05 g. Para o NOSSO ABRIGO padrão de condução, garantimos emissões de fundo superiores a 0.007 g, medidas após 4 horas de acordo com a EPA sec 86.117/96a.
A verificação é realizada na câmara DE teste DO ABRIGO, equipada com a tecnologia analítica necessária e o software da plataforma de teste para a implementação de testes e documentação de resultados.
As medições fiáveis são asseguradas por:
• emissões de fundo reduzidas claramente abaixo das especificações legais
• entrega de sistemas completamente montados
• tempos de montagem e colocação em funcionamento muito curtos no local
• tamanho variável da câmara de ensaio, adaptada à amostra (accionamento, entrada, mini-ABRIGO, abrigo, abrigo, abrigo, perda de funcionamento, rodagem para automóveis (condições de condução no banco dinamométrico)
Instruções:
Coloque o depósito de combustível a testar na cremalheira da amostra na cabina fechada, bloqueie todas as saídas e reserve apenas a tubagem ligada ao recipiente de carbono para respiração e exaustão. Esta tubagem está ligada à ficha macho na abertura da divisória e conduz à cabina. Exterior.
Purgue o gás no interior da cabina e, após a concentração de hidrocarbonetos no ar descer para um determinado intervalo (abaixo de 10 ppmC), feche bem a porta da cabina. Execute o programa de teste para simular as alterações de temperatura durante o dia e a noite quando o veículo estiver estacionado e utilize o FID (detector de ionização de chama) no dispositivo Mini-ABRIGO original para medir as alterações na concentração de hidrocarbonetos durante o processo. Sensores de temperatura e de pressão simultâneos registam a temperatura e a pressão. O peso dos hidrocarbonetos emitidos é então calculado.
GB18352.3-2005 limites de emissões poluentes dos veículos ligeiros e métodos de medição (Fases da China III e TIV)
GB18352.5-2013 limites de emissões poluentes dos veículos ligeiros e métodos de medição (China fase 5)
GB18352.6-2016 limites de emissões poluentes dos veículos ligeiros e métodos de medição (China fase seis)
Método de ensaio T/CSAE 121-2019" para emissões de poluentes evaporativos provenientes de não combustíveis Peças e materiais relacionados com veículos"
Norma europeia (Euro 6), norma americana EPA (Código dos regulamentos federais 40O parte 86 (EPA Tier-I)) e norma americana CARB (CCR Title13 (CARB LEV I-II))) requisitos técnicos relacionados
| Projeto |
Requer |
| Marca |
Aparelhos HUANYI |
| Volume dentro da caixa |
(1.0 0.02) m³ |
| Dimensões |
1200 x 1500 x 1550 mm (comprimento x largura x altura) |
| Intervalo de temperatura ajustável no interior da cabina de teste |
(15-40) ºC |
| Intervalo de humidade relativa interna ajustável |
(30-60) % |
| Taxa de fluxo de ar no interior da caixa |
(0.1-0.3) m/s |
| Taxa de substituição do ar |
(0.2-3) m³/h |
| Vedação |
Quando existe uma sobrepressão de 1000P8, a fuga de gás é inferior a 10 - 3x1m³/min e a diferença de fluxo de gás entre a entrada e a saída é inferior a 1% |
| Concentração de fundo na câmara de ensaio |
Ácido tóxico ≤ 0,006mg/m³ |
| Adiabático |
As paredes e portas da câmara de climatização devem ter isolamento térmico eficaz |
| Ruído |
O ruído quando a caixa de climatização está a funcionar < 60 dB |
| Tempo de trabalho contínuo |
A câmara climática tem um tempo de trabalho contínuo de 28 dias |
| Parâmetros de monitorização |
Monitorize e apresente a temperatura e a humidade no habitáculo, o volume de ar e de escape, o tempo de ligação e de paragem, o tempo de trabalho e os dados podem ser transferidos e armazenados |
| Método de controlo da humidade |
O método de controlo do ponto de orvalho é utilizado para controlar a humidade relativa da cabina de trabalho. A humidade é estável, a amplitude de flutuação é < 3%. hr e não serão produzidas gotículas de água na antepara. |
