Resíduos de óleo de pirólise de pneus para a fábrica de destilação de Combustível Diesel
Aplicativo: Tiro óleo para motores a gasolina e diesel
Vantagens: Totalmente automática, a produção contínua, salvar energia e trabalho, amigo do ambiente
Capacidade: 20TPD-200TPD
Empresa de tecnologia Speicial Benji e solução
O processo principalmente adopta uma pressão atmosférica em várias fases do forno tubular para a rápida e continuamente desidratar e continuamente óleo evaporar. A primeira fase, o tratamento de matérias-primas da adsorção de catalisador descoloração e desodorização pelo fractionator principal; Entretanto, o índice de refluxo é controlada para melhorar a qualidade do óleo. A parte superior da coluna imixed, petróleo e gás que entra na segunda fase da coluna de fraccionamento depois da transferência de calor. Na parte inferior da coluna de fracionar secundário é luz do óleo diesel e óleo diesel de boa qualidade após a transferência de calor. A parte superior é luz a gasolina do topo fracionada de óleo da coluna, e o óleo e gás é condensada em gasolina; Os componentes do óleo qualificada pode ser obtida pelo fraccionamento separado, que pode resolver o problema da mistura de fracionamento de óleo Dificuldades. O petróleo pesado veiculados pela fractionator e coluna é profundamente rachado no reator de pirólise contínuo horizontal, a escória de óleo será carbonizados, descarga automática temporizada de escórias com machinary settings. Sem condensação gás seco é enviada ao Forno de aquecimento a combustão pelo tratamento do sistema de balanço em várias fases e sistema de purificação. Após purificação multiestágio e tratamento de adsorção, o gás de combustão é apurado com a norma de emissões ambientais. O sistema pode evaporar toda a matéria-prima óleo completamente e totalmente.
Gráfico de fluxo
Os parâmetros do sistema
Procedimentos de processo
Primeiro passo: Filtro óleo do pneu para remover impurezas sólidas
Segundo passo: Matérias-primas desidratação de lamas na coluna de preaquecimento, baixo teor de umidade do material para reduzir a dissipação de calor, ao mesmo tempo usando o excesso de calor de gasifier descarregada pelo gás de combustão do material de pré-aquecimento até ao redor de 200-250°C.
Terceiro passo: Material pré-aquecido evapora do terceiro nível gasfication coluna.
Quarta etapa: O óleo e gás entra o catalisador da coluna de transferência de calor para catalisar e adsorver para a desodorização e descoloração dos materiais, e ao mesmo tempo a temperatura elevada e de petróleo e gás a alta temperatura do óleo pesado na parte inferior da torre são trocadas com o frio matérias-primas para economizar energia térmica. O calor trocado o óleo passa para o forno de pré-aquecimento para o pré-aquecimento.
Quinta etapa: O óleo de gás do Catalyst tower entra no sistema de refrigeração, derivados com base diesel fuel.
Sexta etapa: O petróleo pesado coletadas automaticamente na parte inferior da fractionator e a parte inferior da coluna de três estágios fornalha foi bombeado para o reator para rachar e contínuo, coque e em seguida descarregado para o tanque de coleta.
A última etapa: O combustível recuperado gás seco é processado pelo purificador e enviado para o forno de aquecimento a combustão. Gases de combustão é extraído e purificado por ventilador de tiragem induzida.
PS: Todos os passos acima processa continuamente.
Vantagens do nosso sistema
Primeiro: Fornos de coluna são mais eficientes e mais rapidamente. A área de superfície do forno de expansão da coluna é muito grande, que é útil para aceitar o calor do forno de aquecimento de forma rápida e amplamente. Para o mesmo combustível, área de aquecimento do forno de coluna é mais de 3 vezes maior do que a do reactor de tipo de tanque para o forno tubular de óleo de evaporação é 2 a 3 vezes mais do que o tipo de tanque reator, que tem vantagens óbvias na poupança de energia e eficiência de produção.
Segundo: Transferência de calor circulantes, poupança de energia especial. Este equipamento é completamente diferente para o forno tubular tradicionais que ele aquece a partir da base para o topo, o calor sobe e desce através da estrutura compacta de camada dupla de pista anular, e através do tubo de mezanino interno e externo prática a fazer pleno uso do calor e descarregar em seguida, poupança de energia cerca de 25%. E porque é um tipo de tubo de aquecimento, sua superfície
Área para aceitar o calor é várias vezes superior à do reactor volumétrico, assim também melhorar consideravelmente a eficiência térmica.
Terceira: Produção segura. Todo o equipamento está numa situação completamente selada, apenas uma precisão de pequeno diâmetro e altamente transmissão selada dispositivo funciona, para todo o sistema e segurança de processo será bastante melhorada. Quarto Duplo: Radiação térmica, especialmente alta eficiência térmica. O reator fornalha é revestido com materiais de infravermelho. O tubo de óleo não só pode absorver a energia térmica gerada pelo aquecimento do combustível, mas também converter a energia térmica do combustível em calor infravermelho energia, resultando em aumento do gradiente de temperatura. A intensidade de radiação é proporcional à quarta potência da temperatura.
Quarto: Série de gasodutos, especialmente a alta produtividade. A coluna conecta vários tubos da fornalha em série para formar um corpo de aquecimento. O material é aquecido e evapora em um Oleoduto com comprimento de centenas de metros. Dependendo do diâmetro e comprimento do tubo, vaporização capacidade pode chegar a partir de 50 toneladas para 500 toneladas, ou mesmo milhares de toneladas por dia e noite. Capacidade de produção é várias vezes que o reactor ordinária.
Quinto: Único e eficiente descoloração e desodorização design, derivado de óleo de melhor qualidade. Um: Novo Catalyst profunda: A recombinação pode ser totalmente rachada para fazer o óleo com grande peso molecular e de cor escura rachada, para satisfazer o gasóleo 220 peso molecular, de modo a obter uma melhor os produtos petrolíferos. B: Adoptar descoloração e desodorização de camada absorvente: Ele pode descolorir o óleo de cor profunda e absorver o odor. C: Uso de aditivos de alta eficiência: Melhorar o cheiro de óleo e melhorar a capacidade antioxidante de óleo para alcançar o objectivo de óleo stablization.
Sexto: Através dos métodos acima da refinação de catalisador e modulação, dreived diesel fecha à norma nacional com baixo custo para resolver o produto a cor e o odor
Sete: Jet baixa equilibrada a operação de pressão negativa é mais confiável. É benéfico para tomar devidamente em baixa pressão negativa do sistema do reactor no processo de pirólise. Em Primeiro lugar, é benéfica para a evaporação de suavização do gás e óleo rachado. Segundo, para evitar vazamento de óleo e gás. Esta tecnologia pode fazer a pressão negativa perfeitamente estável, para assegurar que a pressão negativa a qualquer momento nunca está ultrapassado, não vai ser perigoso devido ao excesso de inalação de ar.
Oitavo: A reciclagem dos resíduos de gás de combustão e o calor de combustão de recuperação de gases de resíduos e escórias de tecnologia de ablação, mais economia de energia.
Nineth: Reação convencional de pirólise em alta temperatura foi mudado para o hidrogénio-catalisada reação, e a taxa de conversão de óleo foi maior. Depois de usar o novo catalisador de hidrogenação, a longa cadeia de macromoléculas parcial foram totalmente rachada, e o rendimento do óleo foi aumentada em cerca de 2 a 3%.
Décima: Através do constante repetido a evaporação e a fase gasosa, dispositivo de purificação de ácido e alcalino tratamento gratuito. O óleo pesado produzido no processo de cracking pode ser entregue à destilação, e através da descoloração e deodorizer na torre de catalisador para remover o odor efetivamente descoloração, poupando assim o processo de decapagem, reduzindo assim a perda de óleo de mais de 3%.
Décima primeira: O fraccionamento de estágio único foi mudado para fracionamento em várias fases e a separação dos componentes do óleo foi a mais completa. É difícil separar vários componentes de azeite efectivamente na fase única fractionator. Petróleo pesado, óleo diesel e gasolina podem ser separados de acordo com a faixa de temperatura de cada componente através de estágios múltiplos fractionator e controle de temperatura
O último: Controle automático inteligente é mais precisa. O processo de produção é basicamente controlada pelo sistema eletrônico. Enquanto a entrada de dados de operação, ela pode ser operada automaticamente, o que melhora significativamente a precisão de funcionamento e reduz a intensidade de trabalho.
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