Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado O camião de descarga traseiro, também designado camião basculante traseiro, camião basculante traseiro, camião de descarga automática, é um camião grande para transportar cargas pesadas, com uma parte traseira que pode ser levantada numa extremidade para que o seu conteúdo caia.
Como marca de camiões de produção doméstica na China, os CAMIÕES FAW têm 7 milhões de utilizadores em todo o mundo, com o seu volume de vendas de camiões pesados e médios de marca única a classificar o 1º no mundo em 2018, 2019 e 2020. Camião FAW J6P, um dos camiões mais topo de gama da China, conhecido pela sua excelente economia de combustível (pode poupar combustível em 2-3 litros por 100 km/s), cabina espaçosa, motor de grande potência de 11 litros, é uma máquina económica segura, fiável e confortável para os utilizadores.
CARACTERÍSTICAS E VANTAGENS:
> desempenho confiável
Suspensão de equilíbrio 4U e disposição dupla em V com um pólo I asseguram uma maior capacidade anti-rolamento, uma maior vida útil da junta esférica, uma remoção e instalação mais fáceis e um baixo custo de manutenção; o design da ligação da cintura da estrutura torna uma estrutura mais fiável; o filtro de ar desértico, equipado de forma padrão, torna os camiões basculantes mais adequados para as condições de trabalho poeirentas e irregulares e ajuda a proteger bem o motor. A primeira utilização do eixo de fundição integrado com tubo do veio e alojamento do eixo na China , que não requer soldadura e cujo processo é estável , resolve o problema da quebra da cabeça do veio durante cargas pesadas.
> boa Passabilidade
A cabina é levantada , aumentando a folga entre o depósito de água e o solo para proporcionar uma melhor possibilidade de passagem. A placa de protecção metálica é adicionada para evitar que o chassis raspe e danifique o depósito de água.
> capacidade de transporte super
Estrutura única de três camadas, de 300x80x (8 ou mais de 5) , feita de aço especial de alta resistência, tem uma forte capacidade de transporte.
> proteção de segurança
Equipado de forma padrão com sistema de travagem de corrente sólida FAWDE (travão de CORRENTE FAWDE) com um bom desempenho de retardamento para reduzir eficazmente o tempo e a distância de travagem. O painel de instrumentos é descido para proporcionar uma visão mais ampla. O espelho de visão dianteira é alongado para reduzir a distância do estore. O painel de instrumentos é descido para proporcionar uma visão mais ampla. O espelho de visão dianteira é alongado para reduzir os pontos cegos para garantir a segurança.
> condução e condução confortáveis
Cabina de vedação de camada dupla de espaço amplo; com almofada de isolamento para reduzir a radiação e o ruído; bancos com absorção de choques pneumáticos, suspensão pneumática de quatro pontos, aquecedor independente opcional, aquecimento do banco, ventilação, Ar frio independente, bateria de 220 Ah, protecção contra chuva e janela de ecrã e outro equipamento que lhe proporcionam uma casa móvel confortável.
Os camiões basculantes FAW são adequados para uma variedade de projectos de construção, incluindo, mas não se limitando a:
> construção de estradas
> construção de infra-estruturas
> exploração mineira e pedreiras
> portos e Logística
> Agricultura
Quer seja um empreiteiro, um programador ou uma empresa de transporte, os camiões FAW são um parceiro fiável para o seu projecto.
| Camião de exploração mineira traseiro de inclinação Huayue FAW J6P 420HP 12 Wheels Descarga automática para local de construção | |
| Modelo | CA3310P66K24L4T4E |
| Marca do chassis | FAW (também opcional para HOWO, SHACMAN, I SUZU, DONGFENG, JAC, JMC, etc.) |
| Emissão | Euro II (Também opcional para Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6) |
| Tipo de condução | 8 × 4 |
| Capacidade de carga | 40 Tons. (Também opcional para uma maior capacidade de carga) |
| Peso morto | 18 Tons |
| Cabina | J6P, totalmente em fioating, 1 Sleeper, AC, elevador eléctrico de vidros, Mola mecânica do banco do condutor. |
| Velocidade económica | 43-58 KM/h |
| Motor | Motor Xichai, 420HP, CA6DM2-42E3F, 6 cilindros, Injecção directa |
| Cilindrada | 11.04L |
| Binário máximo | 1900 N.m |
| Velocidade máxima de binário | 1300 rpm |
| Transmissão | CA10TAX190F, 10Forward e 2Reverse |
| Embraiagem | Φ430 (Eaton) |
| Eixo traseiro | CAR16T230W 16T * 2, alojamento do eixo fundido, relação de redução do cubo: 5.921 |
| Eixo dianteiro | Eixo dianteiro Q2055, 7T * 1; viga de secção dupla em T, com sistema de travagem de tambor |
| Suspensão |
Frente: 12 molas de lâminas semielípticas, 2 * 16 mm mais 9 * 18 mm mais 1 * 10 mm |
| Depósito de combustível | 400 L com tampão de combustível de bloqueio |
| Direcção |
Direcção hidráulica com assistência à direcção |
| Distância entre eixos | 1950 E 3350 MM |
| Pneus | 13R22.5 |
| Despeje o material da caixa | Resistência ao desgaste, aço 450 |
| Tamanho da caixa de descarga | 7000 * 2300 * 1500 mm / 25.76 m3 |
| Forma da caixa de descarga | Forma em U. |
| Espessura da caixa de descarga | Lado 5 mm, parte inferior 8 mm |
| Cilindro de óleo | Inclinação dianteira / φ180 |
Nossa empresa se integra à estratégia da iniciativa Belt and Road , formando equipes especializadas para explorar mercados na América do Norte, Austrália e África. A Huayue International Investment Company foi fundada na África Ocidental, com fábricas KD e lojas 4S a instalar na República do Togo. Atualmente, vendemos mais de mil veículos em África, alcançando receitas de exportação superiores a 200 milhões de RMB.
A nossa busca é ilimitada. A Huayue avançará firmemente no caminho da serialização, da marca e do desenvolvimento de alta qualidade, esforçando-se por se tornar um fabricante de veículos especializados de classe mundial.
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